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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。3.2.5盤車數轉，并收拾機組附近及放在機組上的一切無關物件。3.1.3.8理想的配管是主管路環繞整個廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。2.5.1電氣控制2.4.3.2電磁閥⑶檢查調整傳動帶的漲緊度。 ⑺油氣溫度低于65℃。 增加用氣量、調整冷卻元件。安裝在機油濾清器上的壓差開關檢測出通過過濾器前后的潤滑油壓力降。此時控制板上的油濾堵塞指示燈亮，說明必須更換濾芯，但有時壓縮機在冷態起動時。此燈也會亮，亦屬正常。運行一段時間后，該燈會熄滅。注意為減少冷卻器結垢，建議使用大流量冷卻水，降低冷卻水出水溫度。2.排氣壓力已超過而壓縮機未卸載，安全閥已泄放。 ⑴壓力控制設定值不適當。 檢查并校對。整機結構：Y-內燃機驅動式；YA-電動機驅動式；3.1.4.5風冷式壓縮機，務必注意通風環境，不得將壓縮機安裝在高溫機械附近，或通風不良的空間內，具體安裝要求參見第21頁圖。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

5.4.2停機2個月以上②緊急停機③具有止逆作用，防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。螺桿壓縮機專用油一、概述3.1.3配管要求⑶更換機油濾清器。接通電源，相序保護器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動按鈕SB2后，電機在“Y”型連接狀態下起動運行，經延時10~20秒后（KT1），由“Y”型轉“△”正常運行，運行指示燈亮。故障現象 可能發生的原因分析 排除方法2.4.1.2卸載閥（碟閥）3.4.3潤滑油的更換 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、開箱后機組的搬運要按有關搬運注意事項嚴格進行，機組底座下面有兩個叉車孔，叉運時，應放上方木，以防叉車把機組門板壓壞，如果使用吊索，一定要有橫桿，橫桿可以抵消吊索產生壓向箱體的側面壓力，如圖所示：由于產品在不斷地改進，一定時期以后，本說明書敘述的內容與產品的實際情況會有所出入。飛和公司對已出廠的產品不負有修改和改進的義務。如有本說明書沒有涉及而需要咨詢的問題，可與當地飛和公司的辦事處或售后服務部聯系。3.1.2.1螺桿式壓縮機運轉所產生的振動很小，故不需做基礎。但其所放置的地面應平整，且地下應為硬質土壤，地面宜混凝土磨平。以避免因地面不平產生振動。5.2.3每六個月或運行1000小時。調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。 ⑶空氣消耗量不穩定。 增大儲氣罐。空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經卸載閥進入壓縮腔壓縮，并與潤滑油混合，與油混合之后，壓縮空氣通過單向閥進入油氣分離器，經油氣分離器濾芯，經最小壓力閥，經氣冷卻器，到氣水分離器，最后送入使用系統中。潤滑油對單螺桿機的性能具有決定性影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機體的嚴重損壞。請使用本公司認可的螺桿壓縮機專用油。7.2開箱驗收②兩輪相對應的V型槽對稱平面應重合。其中比例閥和容調閥為選用。 ⑽OPR溫度開關故障或接觸不良。 檢修。c.機器的電氣設備必須由技術熟練的電工按電氣行業的章程檢修。3.3.2停機6.1.2出現產品質量問題的處理規定2.5.4安全保護裝置的調整與檢查⑹開機后，檢查是否有泄漏。噴入壓縮機的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經排氣單向閥重新進入油氣分離器。 ⑷主機出現故障。 與制造商聯系，檢查修理。1.5安全注意事項3.2.4檢查各個零部件的連接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發生。⑷起動壓縮機。為了保證壓縮機在設定的壓力值范圍內安全運行，控制系統除具有正常卸負載功能，系統中還裝有安全閥，使得壓力保護更有效。5.1.2冷卻器的保養及使用電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，

硫化物離子（S2-） mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當管路壓力下降至壓力下限時，壓力控制器接點未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時更換。冷卻型式：F-固定風冷型。水冷不標注3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應，在冷卻器中結成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環系統，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質的清潔。⑴電動機控制系統元件及電氣設備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。如果產氣量大于用氣量，會造成壓縮機頻繁的卸載、負載、電機停轉，將嚴重影響系統正常工作和主機、電機壽命。建議調整時間繼電器，適當延長卸載時間，減少電機啟動停止次數，或加裝比例閥，實現氣量無極調節。5.在達到卸載延時后，仍未停機。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器，若損壞，應更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應將主機中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機組至少至運轉30分鐘后，再檢查油位，并調整油位在-10~+40附近。【句子進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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