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句子】5.2.2每三個(gè)月或運(yùn)行500小時(shí)。特征代號(hào)：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標(biāo)注⑴按緊急停機(jī)按鈕，或切斷總電流。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結(jié)水排出。⑹機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，觀察是否有異常聲音及異常震動(dòng)。⑷起動(dòng)壓縮機(jī)。 ⑶油泡沫較多，油變質(zhì)或使用不符合規(guī)定的潤(rùn)滑油。 換用推薦的正確牌號(hào)的油。1.4蝸桿壓縮機(jī)的規(guī)定工況：3.1.5.4電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓降不得高于額定電壓的5%。⑷將冷卻水完全排出。額定排氣量百分比項(xiàng)目 度量單位 冷卻水 補(bǔ)充水⑵水冷型冷卻器，必須使用干凈清潔的冷卻水，當(dāng)冷卻水進(jìn)水溫度<32℃時(shí)，冷卻水的進(jìn)水方向，一般是先進(jìn)油冷卻器，再進(jìn)氣冷卻器，然后排出機(jī)外。如冷卻水溫度>32℃時(shí)，必須將兩個(gè)冷卻器并聯(lián)于進(jìn)出水總管上，或先進(jìn)油冷卻器，再進(jìn)氣冷卻器，然后排出機(jī)外，并應(yīng)使排水溫度<50℃以避免冷卻器積垢。旋風(fēng)分離式的氣水分離器，可自動(dòng)除去因空氣冷卻之后的冷凝水、油滴及雜質(zhì)等；壓縮空氣經(jīng)過(guò)氣水分離器排出后即可直接送至各用氣設(shè)備或空氣后處理設(shè)備。 ⑶卸載閥不關(guān)閉。卸載閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)及電磁閥漏氣。 檢修，必要時(shí)更換。飛和產(chǎn)品標(biāo)志3.1.5.1根據(jù)壓縮機(jī)功率大小，選擇正確電源線徑，不得使用與電動(dòng)機(jī)功率不匹配的線徑，否則電源線易因高溫?zé)龤Фl(fā)生危險(xiǎn)，電源線徑的選擇應(yīng)留有余量。⑴將所有開(kāi)口封閉，以防濕氣、灰塵進(jìn)入。2.5.2氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
①風(fēng)冷式機(jī)型的冷卻器，使用高效板翅式冷卻器，其排氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃左右。風(fēng)冷式壓縮機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)注意環(huán)境的通風(fēng)條件。技術(shù)參數(shù) FRS-10-321.1OG系列產(chǎn)品的特點(diǎn)3.1.3.2壓縮空氣主管路應(yīng)有1°~2°的坡度，最低處應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)泄水閥，以利于管道內(nèi)凝結(jié)水排出。5.2.4每12個(gè)月或運(yùn)行2000~3000小時(shí)。只是在電機(jī)“△”正常運(yùn)行時(shí)，電磁閥才滯后得電，從而關(guān)閉放空，進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行工作狀態(tài)，壓縮氣體才在油氣分離器中進(jìn)一步地建立起壓力。 ⑵過(guò)載繼電器動(dòng)作。 校對(duì)設(shè)定值，復(fù)位。2.4.1.3主機(jī)①通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。在吊索和機(jī)組門(mén)板之間要墊保護(hù)材料，以防機(jī)組上面兩側(cè)門(mén)板壓壞和劃傷油漆。用戶定期對(duì)空氣壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作，須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。當(dāng)通電時(shí)關(guān)閉，主要功能有：①在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)及卸載時(shí)迅速排放油氣分離器內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)在空載狀況下運(yùn)行。②當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)載時(shí)，確保卸載閥的正常開(kāi)啟。8.壓縮機(jī)卸載，但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥，不排氣。 檢查，必要時(shí)更換。2.1單螺桿壓縮機(jī)說(shuō)明3.4.1.1排氣壓力應(yīng)不超過(guò)額定排氣壓力值，油氣溫度應(yīng)不超過(guò)100℃。⑴免費(fèi)指導(dǎo)安裝。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查⑵拆下回油管銅管�！揪渥�
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