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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。由于產品在不斷地改進，一定時期以后，本說明書敘述的內容與產品的實際情況會有所出入。飛和公司對已出廠的產品不負有修改和改進的義務。如有本說明書沒有涉及而需要咨詢的問題，可與當地飛和公司的辦事處或售后服務部聯系。5.4.1停機3星期以上只有在壓縮機停止運行后，并釋放壓力后，才可進行！。3.4.4潤滑油推薦用油表主電機運轉電流超過定值時，過載熱繼電器動作，切斷電源控制回路。電機停轉，過載指示燈亮。待排除故障后，按下過載熱繼電器復位桿方能起動運行。5.2.3每六個月或運行1000小時。3.1.4冷卻系統平時機器保養時要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導致斷油閥閥芯卡死，使主機供油不足或失油，這樣會對主機的使用壽命產生嚴重的影響。7.2產品售后服務的承諾及聯系方法2.5.4.2安全閥的檢驗5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時，必須用溶劑浸泡，且以機械方式將堵塞在管內的結垢清除，確保完全清洗干凈。5.停機后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關閉不嚴。 檢修或更換。1.5.3新機調試須有我公司指定或認可的調試人員調試。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

3.2.7潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機進氣口處加入的油要保證清潔，無雜質。從壓縮機主機的進氣口處加入約2.5升的潤滑油，防止啟動時機內無油。2.5.3.4機油濾清器堵塞⑴風冷型冷卻器，若環境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當時期，應用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。手冊冷卻水流量是在進水溫度為規定工況下的流量，在夏天進水溫度提高后，冷卻水流量應相應提高。 ⑹放空閥失靈，放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結構代號：主機結構：OG-單螺桿式（又稱蝸桿式）3.1.4.4水塔須符合壓縮機所規定的冷卻水量，同時水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結水排出。按下停機按鈕SB3，電磁閥失電關閉，放空閥失電放空，卸載閥關閉，油氣分離器中壓力下降，最小壓力閥關閉，經延時20~30秒（KT3）后，即壓力降至0.15MPa左右時機組停車。 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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