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 句子】水冷型壓縮機在控制線路中利用靶式流量計內(nèi)部的微動開關(guān)，使得在斷水狀態(tài)時接通時間繼電器（KT4）的主線圈，經(jīng)延時后，串接在主回路中的觸點動作，并顯示斷水指示。3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應(yīng)使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質(zhì)的清潔。2.4.3.1卸載閥：見氣路系統(tǒng)2.4.1.2不允許只換一根V型皮帶。更換時必須更換整組V型皮帶。④嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.23.1.3配管要求3.3開機與停機油氣分離器的下部容積起油箱的作用，并有加油孔、放油塞和油位計。 ⑵空氣濾芯阻塞。 檢查、清洗，必要時更換。g.排氣壓力：額定排氣壓力，單位Mpa；3.2.2確保電源電壓同電動機銘牌上要求的電壓一致。⑵排除故障。若智能型溫度控制器沒有動作,溫度會繼續(xù)上升，大約升至110℃左右時，主機熱敏保護(hù)開關(guān)（OPR）立刻動作，機組隨之停機。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。當(dāng)油氣分離器濾芯堵塞，濾芯前和濾芯后壓差值大于0.10MPa時，壓差發(fā)訊器發(fā)訊顯示。⑴將機油濾清器濾芯旋下，丟棄。安全閥出廠前已經(jīng)過調(diào)整，請勿隨意調(diào)整！ ⑺油氣溫度低于65℃。 增加用氣量、調(diào)整冷卻元件。d.水冷單螺桿空壓機冷卻水進(jìn)水溫度：15℃；用戶須在壓縮機的電源進(jìn)線上接一個總開關(guān)，對機器進(jìn)行短路和過載保護(hù)。⑶其他程序如試車所述步驟。

 在非常情況下，下列傳感開關(guān)中的任何一個都可觸發(fā)安全系統(tǒng)動作導(dǎo)致停機。吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，為避免壓縮機被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運行500小時，需要清潔或更換空氣濾清器濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間要縮短。過濾器維修時必須停機，為了減少停機時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。酸消耗量（CaCO3） mg/l <100 <50四、故障及排除方法1.3型號的組成及其代表意義注意5.3.3應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般連續(xù)運行的電動機半年左右應(yīng)補充潤滑脂，補充時應(yīng)用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂。這種卸載情況若超過設(shè)定延時的時間，排氣壓力仍比壓力控制器設(shè)定的下限負(fù)載壓力高時，則通過時間繼電器斷開主電路，電動機停轉(zhuǎn)，卸載指示燈亮。3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認(rèn)損壞后更換。油氣分離器底部設(shè)有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開。否則會導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機房內(nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應(yīng)在機組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備。⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。2.5電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全保護(hù)及裝置的調(diào)整 ⑷控制系統(tǒng)管路泄漏。 檢修。2.3.1吸氣過程：如圖所示，螺桿吸氣端的齒槽a、b及c均與吸氣腔相通，這時各齒槽均處于吸氣過程，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時，齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住，與吸氣腔斷開，吸氣過程結(jié)束。3.4.1.8定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設(shè)定在額定工作壓力的10%，安全閥失靈時不可操作壓縮機。6.2.2聯(lián)系方法【句子

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