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     句子】10.卸負(fù)載頻繁。 ⑴壓力控制器壓差太小。 檢查,調(diào)整。最小壓力閥功能為: ⑵非正常停機(jī)。 相應(yīng)檢查。當(dāng)系統(tǒng)壓力設(shè)定不當(dāng)或遇其他意外情況而使油氣分離器筒內(nèi)的壓力比額定排氣壓力高出10%左右時(shí),安全閥即會(huì)自動(dòng)打開(kāi),使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。1.5.5機(jī)組電氣設(shè)備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進(jìn)行操作。FHOGe.安全閥,壓力表需定期檢查。安裝前,必須檢查橡膠石棉墊是否具有防靜電性能(須安裝導(dǎo)電釘)。警告 ⑶智能型溫控儀不在整定值或誤動(dòng)作。 檢查并調(diào)整,沒(méi)有廠家許可不允調(diào)高。1.5.11使用過(guò)程中,如供電電源相序有變動(dòng),開(kāi)機(jī)時(shí)必須注意機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向,以防機(jī)組反轉(zhuǎn)造成損壞。3.3.1.2壓縮機(jī)負(fù)載運(yùn)行30分鐘后,檢查油位,此時(shí)油位應(yīng)在-10~+40。6.1用戶反映產(chǎn)品質(zhì)量情況須知風(fēng)扇控制探頭作用是,保護(hù)油氣溫度不小于75℃。有利壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。危險(xiǎn) ⑸排氣壓力低。 檢查,設(shè)法提高排氣壓力。b.吸氣溫度:20℃;3.1.5.6常規(guī)下,三相電流不平衡時(shí)最低一相電流值與最高一相電流值比值不得超過(guò)額定電流值的5%,同時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定電壓的5%。⑴除去機(jī)組上所有塑膠紙或油紙。2.5.3壓縮機(jī)的安全保護(hù)5.1保養(yǎng)項(xiàng)目導(dǎo)電率(25o) Μs/cm <800 <200

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     閃點(diǎn)℃ 2241.1.5機(jī)組電器控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)明易懂,機(jī)組采用:a、繼電器控制,b、PLC控制,均有LED顯示,能更方便地對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作控制。3.1.3.7壓縮機(jī)排氣管路一般應(yīng)安裝儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐對(duì)系統(tǒng)間斷用氣,且用氣量很大時(shí),可起緩沖作用,并減少壓縮機(jī)卸負(fù)載次數(shù),延長(zhǎng)主機(jī)及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。5.3.1電機(jī)應(yīng)定期檢查清潔機(jī)身表面,風(fēng)罩進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土纖維等的阻礙,確保電機(jī)散熱良好。同時(shí),壓縮機(jī)由于卸載閥小孔的作用,油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa,保證油路循環(huán)的最低需求。 ⑵電動(dòng)機(jī)故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機(jī)排出的油氣混合氣體切向進(jìn)入筒體,沿筒內(nèi)壁流動(dòng),在離心力作用下,油滴聚合在內(nèi)壁上,然后油氣混合氣上返,油滴沉降。這樣利用旋風(fēng)分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來(lái),并沉降到筒體底部(即油箱)。①壓縮機(jī)上有一根排油管,它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場(chǎng)所的空氣應(yīng)清潔,空氣中相對(duì)濕度要低、無(wú)化學(xué)品、無(wú)金屬粉塵、無(wú)油漆氣味。如工作環(huán)境較差,應(yīng)加裝前置空氣濾清器,以維持壓縮機(jī)油及壓縮機(jī)系統(tǒng)零部件使用壽命。⑶檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì)儀的讀數(shù)是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞,泄漏。 檢修。注:壓縮機(jī)主機(jī)由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機(jī)殼內(nèi)組成。螺桿螺旋槽,機(jī)殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由螺桿帶動(dòng)星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合,空氣由吸氣腔進(jìn)入螺桿槽空間,當(dāng)星輪齒進(jìn)入螺桿槽后,隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對(duì)滑動(dòng),空氣被壓縮的同時(shí)噴入霧化的潤(rùn)滑油,當(dāng)星輪齒運(yùn)行到設(shè)計(jì)壓力的位置時(shí),開(kāi)始從殼體上的三角口排氣。3.4.1.6運(yùn)行中遇突然停電故事或按緊急停機(jī)按鈕后,不能再瞬間起動(dòng),應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時(shí),方可開(kāi)機(jī)正常運(yùn)行。注意注意機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),斷油閥始終是開(kāi)著的,機(jī)組停機(jī)后,斷油閥應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,以防止油涌入主機(jī)內(nèi)。 ⑵油位低,油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。【句子

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