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本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。3.1.5壓縮機(jī)房內(nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應(yīng)在機(jī)組的上方配置必要的提升或起吊設(shè)備。1.無法啟動。 ⑴保險絲燒壞。 檢查或更換。⑵更換油氣分離器濾芯。⑴對著一個平的面，輪流輕敲濾芯的兩個端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機(jī)按鈕后，不能再瞬間起動，應(yīng)待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機(jī)正常運行。2.4.3.1卸載閥：見氣路系統(tǒng)2.4.1.27.加載后安全閥馬上釋放。 ⑴安全閥失靈。 檢查，校對。d.即使沒有發(fā)現(xiàn)安全故障，類似軟管等易損件也應(yīng)進(jìn)行定期檢查更換。3.3.2.1按下停止按鈕，機(jī)組經(jīng)延時后停機(jī)。⑴用戶在遵守我公司編制的安裝、維護(hù)和操作手冊規(guī)定的情況下，壓縮機(jī)自出廠之日起18個月內(nèi)，含自調(diào)試運行之日起12個月內(nèi)，如確因制造質(zhì)量不良而引起機(jī)組零部件損壞，我公司給予免費更換或修理。2.5.4.1壓力控制器的調(diào)整注意2.4.2.1油冷卻器 ⑸安全閥泄漏，提前釋壓。 檢查并校對。

2.5.1.1  機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機(jī)械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

1.5.1機(jī)組的安裝應(yīng)符合本手冊中有關(guān)安裝章節(jié)所敘述的內(nèi)容。3.2.5盤車數(shù)轉(zhuǎn)，并收拾機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件。注意2.5.3.3過電流保護(hù)壓縮機(jī)在壓縮過程中所產(chǎn)生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風(fēng)或冷卻水帶走潤滑油的熱量，在這個熱交換過程中，熱阻是起主導(dǎo)作用。氨離子（NH4+） mg/l <1.0 <0.2 ⑷油氣分離器與卸載閥之間的控制管路上有泄漏。 檢查疏水閥、容調(diào)閥、滑閥、管路及各連接處，若有泄漏，則修理或更換。功率代號：電動機(jī)功率，單位：KW3.1.4.2冷卻水循環(huán)系統(tǒng)自動補(bǔ)給系統(tǒng)應(yīng)完善，否則運轉(zhuǎn)若干小時后，冷卻水量不足，會造成壓縮機(jī)高溫停車。⑵將水冷式油冷卻器、氣冷卻器內(nèi)的水完全放干凈。2.5.1.6停機(jī) 

2.5.1.2  調(diào)節(jié)系統(tǒng)

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機(jī)組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、6.按下停機(jī)按鈕，電機(jī)延時停機(jī)不符合規(guī)定。 時間繼電器KT3失靈。 調(diào)整到整定值，若有必要，予以更換。最小壓力閥功能為：注意由于產(chǎn)品在不斷地改進(jìn)，一定時期以后，本說明書敘述的內(nèi)容與產(chǎn)品的實際情況會有所出入。飛和公司對已出廠的產(chǎn)品不負(fù)有修改和改進(jìn)的義務(wù)。如有本說明書沒有涉及而需要咨詢的問題，可與當(dāng)?shù)仫w和公司的辦事處或售后服務(wù)部聯(lián)系。3.1.2.1螺桿式壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動很小，故不需做基礎(chǔ)。但其所放置的地面應(yīng)平整，且地下應(yīng)為硬質(zhì)土壤，地面宜混凝土磨平。以避免因地面不平產(chǎn)生振動。5.2.3每六個月或運行1000小時。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機(jī)械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機(jī)組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。 ⑶空氣消耗量不穩(wěn)定。 增大儲氣罐。空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)卸載閥進(jìn)入壓縮腔壓縮，并與潤滑油混合，與油混合之后，壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入油氣分離器，經(jīng)油氣分離器濾芯，經(jīng)最小壓力閥，經(jīng)氣冷卻器，到氣水分離器，最后送入使用系統(tǒng)中。潤滑油對單螺桿機(jī)的性能具有決定性影響，若使用不當(dāng)或錯誤，則會導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。請使用本公司認(rèn)可的螺桿壓縮機(jī)專用油。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會積油，嚴(yán)重影響分離效果，導(dǎo)致排氣含油量過高或油耗增加。注意歡迎您加入上海飛和尊貴的客行列，我們將竭誠為您服務(wù)！3.1.7風(fēng)冷型機(jī)組，廠房通風(fēng)十分重要。及時將機(jī)組排出的大量熱量排出室外，確保機(jī)組環(huán)境溫度在>5℃~<40℃之間。由于各地的具體情況有所不同，可參考壓縮機(jī)站房散熱方式建議圖（見29圖）。5.2.2每三個月或運行500小時。本機(jī)組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。 ⑹壓力控制器故障，致使電磁閥不得電。 檢查，處理。2.3.3排氣過程：當(dāng)基元容積與排氣口相連通后，由于螺桿的繼續(xù)回轉(zhuǎn)，進(jìn)行氣體的排出過程，將壓縮后具有一定壓力的氣體送至排氣接管。蝸桿式壓縮機(jī)潤滑油有三種功能：冷卻、密封和潤滑，所用潤滑油采用特種配方和特別方法調(diào)制而成，特別能在上述三個功能上發(fā)揮作用。它的潤滑性超過標(biāo)準(zhǔn)石油制品。能在很寬的工作溫度范圍內(nèi)使用，它的粘度特性能滿足主機(jī)內(nèi)部間隙的密封要求。上海總部及配件公司地址：上海市寶山城市工業(yè)園區(qū)工業(yè)路518號②控制器設(shè)定值出廠時已校對好，一般不用再調(diào)，當(dāng)水垢阻塞后，將引起動作失靈和水管路不暢通，造成油氣溫度升溫，望用戶引起注意。⑴皮帶傳動的機(jī)組，在新機(jī)運轉(zhuǎn)100小時后應(yīng)檢查皮帶的漲緊度，若有太松現(xiàn)象，應(yīng)立即加以調(diào)整，而后每500小時應(yīng)檢查及調(diào)整一次。水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運行時的油氣溫度高于壓力露點溫度，因為較低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。 ⑹潤滑油規(guī)格不正確或油變質(zhì)，性能下降。 檢查油牌號，更換新油。1.5.14安全操作過程注意事項設(shè)定壓力上限，嚴(yán)禁超過壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定的額定壓力。電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。

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電動機(jī)正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進(jìn)入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓縮機(jī)開始負(fù)載工作，當(dāng)最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負(fù)載工作。

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