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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便�？刂品绞礁鶕蛻粢罂煞�PLC控制電路和常規控制電路。3.2.8接通三相電源，首先按點動鈕注意觀察壓縮機的旋轉方向是否與所指示箭頭方向一致，如方向相反時，應對調三相電源中任意兩相的接頭，以使電機的方向，與所指示方向一致后，方可正式起動運行，機組嚴禁倒轉。2.5.3.4機油濾清器堵塞注意長期停機時，應仔細依下列方法處理，特別是在高溫的季節或地區。⑵檢查機組運行時，油氣溫度及各儀表是否正常。5.4.4故障后的開機程序 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規范除上述程序外，另需做下列措施：當運行中出現異常情況，方可人工按下緊急停機按鈕（SB1），實行緊急停機。2.4.1.6冷卻器潤滑油牌號
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分
一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。
OG系列單螺桿空壓機執行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機》標準，具有重量輕、體積小、結構簡單、運行可靠、振動輕微、噪聲低、維護簡便等優點，在當今壓縮機行業，被譽為新時代的壓縮機，廣泛用于醫藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機械等行業。3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機公稱排氣壓力的5%，管道較長時，最好選用比設計值大的管徑，管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動機起動的同時，少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入，此時電動機尚在“Y”型起動狀態，電磁閥均未得電，放空閥（常開型電磁閥）處于放氣狀態，油氣分離器中氣體仍從放空管放空，而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。1.無法啟動。 ⑴保險絲燒壞。 檢查或更換。機組起動時，卸載閥處于關閉狀態，使壓縮機在無負載情況下起動，降低了電機起動時的電流，便于電機的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進氣口，避免了壓縮機機體內的過真空。3.4.3.1影響換油時間因素①優先建立起開機時油路系統所需之循環壓力，確保機體的潤滑。不要注油太多，否則壓縮空氣含油量會嚴重超標。服務部電話：021-316673973.1.2.2為連接管道和維修保養方便，壓縮機宜置于離地面約200mm高度的混凝土平臺上。并在四周與平臺之間開具溝槽，以便機組停車、換油或檢修時，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸可由用戶自定。
2.5.1.2 調節系統
調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、5.2.3每六個月或運行1000小時。調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。 ⑶空氣消耗量不穩定。 增大儲氣罐。空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經卸載閥進入壓縮腔壓縮，并與潤滑油混合，與油混合之后，壓縮空氣通過單向閥進入油氣分離器，經油氣分離器濾芯，經最小壓力閥，經氣冷卻器，到氣水分離器，最后送入使用系統中。潤滑油對單螺桿機的性能具有決定性影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機體的嚴重損壞。請使用本公司認可的螺桿壓縮機專用油。7.2開箱驗收②兩輪相對應的V型槽對稱平面應重合。其中比例閥和容調閥為選用。 ⑽OPR溫度開關故障或接觸不良。 檢修。c.機器的電氣設備必須由技術熟練的電工按電氣行業的章程檢修。3.3.2停機6.1.2出現產品質量問題的處理規定2.5.4安全保護裝置的調整與檢查⑹開機后，檢查是否有泄漏。噴入壓縮機的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經排氣單向閥重新進入油氣分離器。 ⑷主機出現故障。 與制造商聯系，檢查修理。1.5安全注意事項3.2.4檢查各個零部件的連接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發生。⑷起動壓縮機。為了保證壓縮機在設定的壓力值范圍內安全運行，控制系統除具有正常卸負載功能，系統中還裝有安全閥，使得壓力保護更有效。5.1.2冷卻器的保養及使用硫化物離子（S2-） mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當管路壓力下降至壓力下限時，壓力控制器接點未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時更換。冷卻型式：F-固定風冷型。水冷不標注3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應，在冷卻器中結成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環系統，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質的清潔。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。
調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。
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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。
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