CBW-F314,CBW-F316,CBW-F320,齒輪泵,德田齒輪油泵,CBW-*3系列齒輪油泵殼體采用高強(qiáng)度鋁合金材料,它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強(qiáng)、壽命長等特點(diǎn)

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CBW齒輪油泵故障知識(shí)的簡要分析與討論

故障原因一：內(nèi)部零件磨損
一旦齒輪油泵內(nèi)部零件發(fā)生磨損，會(huì)造成油泵的內(nèi)漏，致使容積效率下降，輸出功率大大低于輸入功率，產(chǎn)生損耗。而產(chǎn)生的損耗會(huì)全部轉(zhuǎn)換成熱能，從而引起油泵過熱。但將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)，磨損后會(huì)造成浮動(dòng)軸套提升緩慢或不能提升，這時(shí)浮動(dòng)軸套就必須更換了。
故障原因二：殼體磨損
齒輪工作時(shí)受到壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，從而磨損泵體的低壓腔部分。還有一種情況是添加的油液不干凈，有雜質(zhì)，從而造成殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，解決的辦法是必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
故障原因三：油封磨損、膠封老化
橡膠油封如果發(fā)生老化變質(zhì)，那么會(huì)失去彈性，從而對油腔不能起到密封隔離的作用，從而使高壓油腔的油壓往低壓油腔走，我們稱之為“內(nèi)漏”，它會(huì)降低油泵的工作壓力和流量。另外，油封年久失效后，空氣便會(huì)從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處進(jìn)入油泵，然后經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。后果是造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多，阻礙齒輪油泵正常工作，這時(shí)只有更換油封才能徹底解決問題。

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