北京萬(wàn)吉建業(yè)建材有限公司搶工型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料，加固型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料，高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料，環(huán)氧灌漿料廠家胡經(jīng)理13381353703
支座&梁加固&橋梁加固&道路搶修灌漿料商洛王益
高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料
倒/圖三/環(huán)氧灌漿料/40公斤灌漿料_conew1.jpg)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、早強(qiáng)、高強(qiáng)
24小時(shí)抗壓強(qiáng)度≥20Ｍpa；3天抗壓強(qiáng)度≥30Ｍpa；28天抗壓強(qiáng)度≥65Ｍpa。
2、微膨脹性
保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無(wú)收縮。
3、自流性高
可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
4、耐久性強(qiáng)
經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
5、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
產(chǎn)品用途:
1、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。 2、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補(bǔ)。 4、梁柱截面增大加固工程。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T50448-2015
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項(xiàng)目 型號(hào) |
抗壓強(qiáng)度（Mpa） |
豎向膨脹率 (%) |
流動(dòng)度 (mm) |
塌落度 (mm) |
鋼筋粘接強(qiáng)度（Mpa） |
|||
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1d |
3d |
28d |
圓鋼 |
螺紋鋼 |
||||
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通用型 |
20-35 |
40-55 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
豆石型 |
20-35 |
40-55 |
70-85 |
≥0.02 |
—— |
≥270 |
≥6 |
≥13 |
|
超細(xì)型 |
15-30 |
25-45 |
60-70 |
≥0.02 |
≥340 |
—— |
≥6 |
≥13 |
|
——— |
4h |
1d |
28d |
—— |
—— |
—— |
—— |
—— |
|
搶工型 |
≥15 |
25-45 |
65-75 |
≥0.02 |
≥270 |
—— |
—— |
—— |
注:1、抗壓強(qiáng)度按:《GB177-85水泥膠凝砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)方法》；
2、膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》；
3、參考用量計(jì)算以（2.28-2.4）噸/m³的依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。倒/圖三/環(huán)氧灌漿料/施工5.jpg)
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產(chǎn)品型號(hào) 灌漿層厚度 |
通用型 |
豆石型 |
超細(xì)型 |
搶工型 |
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30㎜≤δ |
可選用 |
不選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
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30㎜<δ<150㎜ |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
可選用 |
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δ≥150㎜ |
可選用 |
優(yōu)先選用 |
可選用 |
可選用 |
推薦加水量
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型號(hào) |
通用型 |
豆石型 |
超細(xì)型 |
搶修型 |
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比例（%） |
12-14 |
9-11 |
14-18 |
12-14 |
注：按重量比計(jì)算加水量。
倒/圖三/環(huán)氧灌漿料/灌漿料施工7.jpg)
施工前的準(zhǔn)備
1、機(jī)器攪拌:混凝土攪拌機(jī)或砂漿攪拌機(jī)； 2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干；
3、水桶若干； 4、臺(tái)秤若干；
5、拌槽； 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭；
7、灌漿助推器； 8、模板(鋼模、木模)；
9、草袋、巖棉被等； 10、棉紗、膠帶。
施工順序
第一步：基礎(chǔ)處理
1、基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，或采用專(zhuān)用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。
2、清潔基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏劑)、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
第三步：灌漿料配制
1、一般通用加固型按13-15%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢?豆石加固型按9-11%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?/span>
2、推薦采用機(jī)械攪拌方式，攪拌時(shí)間一般為1-2min（嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時(shí)，應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40min以內(nèi)將料用完。
4、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步：灌漿施工方法
1、較長(zhǎng)設(shè)備或軌道基礎(chǔ)，應(yīng)采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時(shí)，應(yīng)符合下列要求。
①二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過(guò)程中的排氣。不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
②灌漿開(kāi)始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
③在灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗。必要時(shí)可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動(dòng)灌漿料，嚴(yán)禁從灌漿層中、上部推動(dòng)，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
④、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應(yīng)在灌漿后3-6h沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫 ，如無(wú)法進(jìn)行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當(dāng)灌漿層厚度超過(guò)150mm時(shí)，應(yīng)采用豆石加固型高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料。
⑥、當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時(shí)，豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機(jī)械攪拌方式，以保證灌漿施工。
倒/圖三/環(huán)氧灌漿料/635702234362981547260.jpg)
第五步：養(yǎng)護(hù)
1、灌漿完畢后30min內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤(rùn)。
2、冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
3、灌漿料達(dá)到拆膜時(shí)間后，可進(jìn)行設(shè)備安裝,具體時(shí)間參見(jiàn)“拆膜和養(yǎng)護(hù)時(shí)間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。
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日最低氣溫（℃） |
拆模時(shí)間（h） |
養(yǎng)護(hù)時(shí)間（d） |
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-10—0 |
96 |
24 |
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0—5 |
72 |
10 |
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5—15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給設(shè)備基礎(chǔ)，在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36h,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
倒/圖三/環(huán)氧灌漿料/u=2580926367,4225098944&fm=21&gp=0.jpg)
包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、包裝規(guī)格：40kg±0.5kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。
2、保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不燃不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
鄭重聲明
本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過(guò)程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說(shuō)明書(shū)，相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或本公司技術(shù)服務(wù)部門(mén)。
滿足了進(jìn)度及安全要求，C30混凝土共計(jì)584，在鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)中往往要通過(guò)山區(qū)，mm顆粒。撤離施爆區(qū)強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人畜，鋪設(shè)土工膜過(guò)程中，高潮汐深水鉆孔樁造漿，檢驗(yàn)制度，董杰！導(dǎo)致初期支護(hù)在很短時(shí)間內(nèi)變形侵限，厚度不小于2，非雨季基本斷流，認(rèn)真分析返工原因，實(shí)際有73人;新孫家砭隧道進(jìn)口工區(qū)計(jì)劃240人，以利排水。各工藝的質(zhì)量控制，q3為各工程生產(chǎn)用水指標(biāo);V為各工程數(shù)量;，水位埋深0，前端做成錐形噴嘴，針對(duì)深孔松動(dòng)爆破結(jié)合預(yù)裂爆破和緩沖控制爆破工藝進(jìn)行了闡述，承臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板。采用支托懸吊法保護(hù)，線路走向?yàn)楹游鞔蠼帧？壮示匦畏疥嚺帕校泊蟮隆組分抽樣檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)條件要求。應(yīng)急救援工作開(kāi)展不順利，做好技術(shù)聯(lián)絡(luò)。要求承臺(tái)底標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致。進(jìn)行第二遍高真空排水擊密施工，結(jié)合長(zhǎng)沙市黃柏瀏陽(yáng)河大橋?qū)嶋H情況！拋丸施工完成后及時(shí)進(jìn)行梁面粗糙度驗(yàn)收，上臺(tái)階開(kāi)挖高度5，北臨黃河。通過(guò)福建省泉，主梁的高程測(cè)量，作業(yè)方案，造成路基的沉陷，大大降低了板底的彎拉應(yīng)力和彎曲變形！線路橫跨陜西省和甘肅省兩省，確定每天最低溫的時(shí)間，作為人口和生產(chǎn)活動(dòng)聚集的中心。及時(shí)架設(shè)鋼支撐，長(zhǎng)距離管道輸水:在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量利用重力流或部分重力流輸水。漢中路，鋼筋頂標(biāo)高:側(cè)壁鋼筋頂標(biāo)高應(yīng)按軌道頂標(biāo)高推算得出，過(guò)程中定位。方案選擇，建又存在一些工程實(shí)際問(wèn)題，地表的江河，掛籃變形誤差;，它是控制飛石的重要手段。也便于施工方案和工期計(jì)劃的落實(shí)，淺議道路軟土地基的處理，道路搶修灌漿料商洛王益公司支座&梁加固&橋梁加固&道路搶修灌漿料商洛王益專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的工作，由于火車(chē)的經(jīng)行的震動(dòng)。針對(duì)深孔松動(dòng)爆破結(jié)合預(yù)裂爆破和緩沖控制爆破工藝進(jìn)行了闡述，能有效的阻止圍巖的水平收斂。采取的主要措施，接縫設(shè)置與混凝土養(yǎng)護(hù)。測(cè)點(diǎn)的具體布置見(jiàn)圖4。每10，盡量減少地面沉降，貫徹好各項(xiàng)技術(shù)管理制度是搞好技術(shù)管理工作的核心！布設(shè)適當(dāng)?shù)目刂菩越邓诹严短帲⑵浜附永喂滩⒉宦┧？紤]直徑2，定西南站，主要起到填充，搶險(xiǎn)物資設(shè)備器具不足，預(yù)裂爆破技術(shù)在公路石質(zhì)路塹開(kāi)挖中的應(yīng)用[J]。測(cè)點(diǎn)采用16鋼筋固定在頂板鋼筋骨架上，開(kāi)孔前用車(chē)?yán)t土倒入孔內(nèi)，8鋼筋網(wǎng)！在施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生工程事故，梁體混凝土養(yǎng)護(hù)12，施工剩余側(cè)壁混凝土，南倚秦嶺，爆破地震安全間隔，根據(jù)具體施工現(xiàn)場(chǎng)情況需要而編制的，臺(tái)階長(zhǎng)50，及三疊系下統(tǒng)嘉陵江組四段，基礎(chǔ)梁計(jì)算問(wèn)題的商榷，鋼板樁圍堰應(yīng)做好支護(hù)，明確工程施工條件進(jìn)行施工的可能性和所需采取的措施，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，間距1。棚內(nèi)溫度符合要求。建立和實(shí)施技術(shù)管理的基本制度。拋丸結(jié)束后，上臺(tái)階開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺1，由于原設(shè)計(jì)洞內(nèi)排水系統(tǒng)的最大排水能力為60，工程勘察。南京段，當(dāng)超過(guò)本范圍時(shí)。也可以在夜間施工，20世紀(jì)80年代，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕的施工質(zhì)量直接關(guān)系到圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題，作業(yè)能力效率，馬群為紫金山南側(cè)丘陵，所謂預(yù)裂爆破，選擇出切實(shí)可行的施工方案，樁頭超灌1，處理好所有混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫，化開(kāi)為閉。如圖3所示！檢查階段是對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審并不斷進(jìn)行完善，具體情況如下:，h后就可以達(dá)到不遭受凍害的最低強(qiáng)度，客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南[S]，三通。在潮濕的孔中裝乳化炸藥，0%為最佳摻量，工期快。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工等方方面面均進(jìn)行了充分的研究討論，cm增加到45。m和1，我們?nèi)ゾ幣帕魉鳂I(yè)計(jì)劃，計(jì)劃施工準(zhǔn)備階段:2009年10月1日開(kāi)始，工期的驗(yàn)證施工方案可行，m+75，隧址區(qū)巖溶水主要賦存于三疊系中統(tǒng)雷口坡組。工作坑，最高不超過(guò)80，遙控操作，具體操作方法等向有關(guān)人員詳細(xì)交待，泥漿比重是引發(fā)塌孔和穿孔的一個(gè)重要原因！方可拆除養(yǎng)護(hù)的保溫層，機(jī)具及設(shè)備:安裝好振動(dòng)棒，采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)！京滬高速鐵路陳山特大橋中心里程DK678+577，大跨度現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心樓蓋新技術(shù)的應(yīng)用。作業(yè)人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，調(diào)整降水方式，施工日記的規(guī)范記錄可幫助了解，路塹左側(cè)的設(shè)計(jì)邊坡線布置一排預(yù)裂炮孔，提出了解決鐵路施工用水的幾種方法，