杠桿率指的權(quán)益資本與資產(chǎn)總額的比率，杠桿率反映的是公司的負(fù)債指標(biāo)。杠桿率的倒數(shù)是杠桿倍數(shù)，倍數(shù)越高說(shuō)明企業(yè)的負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)越高。蘇州吊裝協(xié)會(huì)近期對(duì)蘇州設(shè)備吊裝企業(yè)的一項(xiàng)摸排發(fā)現(xiàn)，蘇州吊裝搬運(yùn)公司的高于其它地區(qū)的吊裝企業(yè)，較高的杠桿意味著公司債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大，這往往是未來(lái)公司破產(chǎn)的一個(gè)隱患。

    導(dǎo)致設(shè)備吊裝公司高桿桿的原因

    根據(jù)蘇州搬運(yùn)公司的分析，導(dǎo)致設(shè)備吊裝公司高桿桿的原因有三。一是大量采購(gòu)設(shè)備導(dǎo)致的應(yīng)付賬款過(guò)多。在2008年之后，采購(gòu)起重機(jī)等裝備都推行了零首付或者低首付，這使得設(shè)備搬運(yùn)公司盲目采購(gòu)，而后續(xù)需要支付的尾款越來(lái)越多，杠桿率提升。二是因?yàn)檫B環(huán)擔(dān)保。吊裝行業(yè)的連環(huán)擔(dān)保比想象中的嚴(yán)重，一旦一家企業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題，必然會(huì)波及進(jìn)行擔(dān)保的公司。三是定金限額過(guò)低。通常，在進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)之前，工廠需要支付一定的定金，但是有的蘇州吊裝搬運(yùn)公司制定的定金額度較低，導(dǎo)致后續(xù)應(yīng)收賬款較多，也提高了杠桿率。

    斬?cái)喔邨U桿 提升設(shè)備搬運(yùn)活力

    高杠桿率不僅為侵蝕公司的利潤(rùn)，而且讓公司的創(chuàng)立能力降低。對(duì)于降低杠桿，蘇州吊裝協(xié)會(huì)一位研究人員給出了三條解決方案。一是適當(dāng)減緩公司的裝備采購(gòu)。對(duì)于一些落后的裝備可以采取折價(jià)銷售的方式處理，以降低裝備的閑置率以及負(fù)債。二是斬?cái)鄵?dān)保鏈�！耙患�蘇州吊裝搬運(yùn)公司從事兩三項(xiàng)擔(dān)保是正常的，但是如果擔(dān)保的項(xiàng)目以及數(shù)量過(guò)多，未來(lái)可能風(fēng)險(xiǎn)極大”。三是提高定金比例以及加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管理。即，提高定金的同時(shí)，縮短應(yīng)收賬款的回收期限，提高公司的資本數(shù)量，降低負(fù)載。

    總之，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗的前提下，吊裝企業(yè)降杠桿對(duì)蘇州搬運(yùn)公司的發(fā)展是有利的。

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