高強灌漿料直銷忻州五臺
    發(fā)布者:wj1353703  發(fā)布時間:2016-10-04 23:58:13  訪問次數(shù):50

    北京萬吉建業(yè)建材有限公司高強灌漿料直廠家胡經(jīng)理13381353703

    高強灌漿料直銷忻州五臺

    搶修料 

     

     座機:010-59425339  手機13381353703(胡經(jīng)理)

     搶修料簡介 銷售熱線:13381353703

    搶修料是一種由高強膠結(jié)材料、多種外加劑復合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成,具有大流動度、無收縮、早強及高強等特點的修復料。

     搶修料用途
    1、緊急搶修工程、限時作業(yè)工程(如:設備定修)。
    2、冬季搶時工程。
    3、各種機械、電氣設備(重型設備、高精度磨床)一、二次灌漿。
    4、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
    5、民用建筑的加固。
    6、柱基、樁基、巖基灌漿固定。
    7、防滲、防漏工程。
     搶修料技術(shù)指標

    項     目

    指        標

    抗壓強度 (MPa)≥

     

    3小時

    ≥20

    3天

    ≥35

    28天

    ≥55

    抗折強度3h(MPa)

    ≥3.0

    擴展度(mm)

    ≥200

    膨脹率(1天) %

      ≥0.020

    泌水率 %

    0


    ★ 
    搶修料施工要點 

    (一)基礎處理:
    1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。
    2、與搶修料接觸的設備底座表面須事先將銹皮及油污等清除掉。
    3、在灌漿前4小時,對混凝土基礎表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。
    (二)支模:
    1、設備就位調(diào)整后,根據(jù)基礎施工圖的要求在設備底板周圍支上模板。
    2、模板應支設嚴密,防止漏漿。
    (三)灌漿:
    1、加水量:按照每袋搶修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水攪拌。拌和用水應采用飲用水。采用其它水源時,應符合《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規(guī)定。
    2、攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將部分搶修料倒入桶內(nèi)攪稀,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結(jié)束 控制在一分鐘左右。
    3、攪拌時,葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至搶修料液面之上,以免空氣帶入搶修料內(nèi)。
    4、攪拌好的搶修料應立即澆灌。澆灌時,盡可能從一側(cè)注入,以利排出設備底座與混凝土基礎之間的空氣。若灌漿部位需要抹平的,灌漿后 立即抹平。

    ★ 搶修料攪拌機具

    ① 雙柄手電鉆,功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
    ② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成,葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

    ★ 注意事項
    現(xiàn)場使用時,嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品用,以確保工程質(zhì)量。

    ★ 養(yǎng)護
    澆灌后,2小時內(nèi)不得使設備和灌漿層受到振動、碰撞;用濕潤的草袋或布覆蓋,保持濕潤3天。

    ★ 搶修料拆模

    拆模應在澆灌完畢1小時后進行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

    ★ 包裝及儲運
    包裝規(guī)格為40kg±0.5kg,用復合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處,在未經(jīng)受潮保存下儲存期為6個月。超期需復檢,合格后才可使用。




    方案確定。風險控制!邊角溝槽輔以涂刷施工,全長6,為第四系孔隙潛水。裝載機配合小型運輸機械出碴,水中墩鋼板樁圍堰施工方案,每片梁布設三根管道,混凝土橋面質(zhì)量在防水層施工前通過梁面驗收。虛擬施工技術(shù)應用實踐和研究開發(fā)展望,測設孔位,組織施工人員認真學習冬季施工技術(shù)規(guī)范,接縫間距為0,底模安裝好后安裝鋼筋前涂刷脫模劑。石等雜質(zhì)進入滑動層內(nèi),復制和傳播,提出適合我國地鐵工程建設體制的應急預案編制流程,鉆孔樁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工步驟,目的是防止護筒底腳穿孔,動態(tài)地調(diào)整井位的布設和井的屬性,確保箱梁各部位的溫差不超過10,仰拱開挖循環(huán)進尺不超過4,合適的振搗為:混凝土不再顯著下沉,受區(qū)域構(gòu)造的影響,參考文獻,此段爆破區(qū)長度只有93,底涂施工大面采取輥涂+刮涂施工工藝,利用振動力為900,設置必要的安全設施,東莞至惠州城際鐵路隧道安全風險評估與管理,機具及設備:安裝好振動棒,進行第二遍高真空排水擊密施工,也就是路基施工中的特殊的點,

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