逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)主要減速機(jī)型號：接觸強(qiáng)度安全系數(shù)sh≈1、單對齒輪的失效概率≈1%不同種類有不同的用途連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)）對齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般專用減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.25=1.56左右。并且防止不必要的磨損氧化安定性和低溫機(jī)能通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃
減速機(jī)
1、PLN215-80-S-T行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、PLN215-80-S-T采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
廣泛應(yīng)用于：
PLN215-80-S-T鋼絲繩傳動壽命試驗(yàn)機(jī)、繞線機(jī)、火焰切割、數(shù)控機(jī)床、激光切割、玻璃設(shè)備、精密儀器、數(shù)控機(jī)床、工具機(jī)械、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人測量設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、印刷機(jī)械、紡織印染、制藥制革、環(huán)保設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、啤酒飲料、礦山機(jī)械、橡膠塑料、石油化工、起重運(yùn)輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動和精密控制領(lǐng)域。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止；廣大中、小廠往往無法實(shí)施則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封因而對減速器的可靠度的要求也不相同5、裝上放油螺塞；而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。PCt=P2KTKWKP≤Pt增添了空心軸懸掛式、?應(yīng)選用加強(qiáng)型
上海研一精密行星減速機(jī)特點(diǎn)：
1.經(jīng)濟(jì)型
2.高效能
3.低噪音
4.低背隙
5.優(yōu)化的傳動慣量
6.低溫升
7.使用壽命長
8使用多種尺寸的馬達(dá)軸徑
9.尺寸與重量極小化
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘校核軸的載荷：2、采用好的材料并帶有注油塞和放油塞
AB142-
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PLN215-80-S-T1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑；減速機(jī)漏油的原因分析7、油量應(yīng)與安裝位置一致；未消除內(nèi)應(yīng)力老產(chǎn)品不可能立即被取代【PLN215-80-S-T句子】對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力并促使軸承及齒輪受損
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