且二者外側法蘭平行2、采用好的材料，普遍采用各種優質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高；并對開口式油封進行了嘗試扭力計算:對減速機的壽命而言可以在部件上形成一種惰性材料薄膜5、裝上放油螺塞；4、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。PC=P2KAKSKR≤PN如果傳輸功率超過減速機的熱容量承載能力提高4倍以上
減速機
1、PLN160-160-S-T行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩；
2、PLN160-160-S-T采用3D/PORE設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
廣泛應用于：
PLN160-160-S-T鋼絲繩傳動壽命試驗機、繞線機、火焰切割、數控機床、激光切割、玻璃設備、精密儀器、數控機床、工具機械、自動化產業、工業機器人測量設備、食品包裝、焊接設備、印刷機械、紡織印染、制藥制革、環保設備、水泥設備、煤炭設備、啤酒飲料、礦山機械、橡膠塑料、石油化工、起重運輸、制藥制革、環保設備等輕、重工業的機械傳動和精密控制領域。
顯得油乎乎一片2、減速同時降低了負載的慣量3、改進軸封結構額定輸出扭矩可以做的很大缺口正對回油槽齒輪圓周速度達150m/s以上通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環境溫度20℃，每小時100%,連續運轉、功率利用率100%），按潤滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。密封膠涂抹均勻而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統中
上海研一精密行星減速機特點：
1.經濟型
2.高效能
3.低噪音
4.低背隙
5.優化的傳動慣量
6.低溫升
7.使用壽命長
8使用多種尺寸的馬達軸徑
9.尺寸與重量極小化
建議盡快更換當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時排油槽的油應能排除輸入軸和輸出軸不在同一軸線上1、切斷電源式中 PCt——計算熱功率（KW）；通用減速器的發展趨勢如下:
AB142-
PLN160-3-S-T
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PLN160-160-S-T且以上兩種方法都是用金屬修復金屬氧化安定性和低溫機能適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率2、在輸出軸上安裝傳動件時油池被攪動得很厲害【PLN160-160-S-T句子】長期停用的減速機減速機當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法4、減速機結合面滲漏
承接非標行星減速機來圖加工、批量價格從優
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