低噪音PF265L1-8-P2-K1伺服減速機(jī)現(xiàn)貨銷售
    發(fā)布者:shyany  發(fā)布時(shí)間:2016-09-03 14:19:31  訪問(wèn)次數(shù):30

    低噪音PF265L1-8-P2-K1伺服減速機(jī)現(xiàn)貨銷售

    4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí)超過(guò)時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右9、擰緊油位螺塞及通氣器。其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同,因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn))對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。國(guó)內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的可靠度尚提不出具體量的要求,可按一般專用減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),較重要場(chǎng)合取KR=1.25=1.56左右。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下以達(dá)到降低噪聲的目的油的檢查:特點(diǎn)編輯
    PF265L1-8-P2-K1

    低噪音PF265L1-8-P2-K1伺服減速機(jī)現(xiàn)貨銷售

    為圓形法蘭直角設(shè)計(jì),輸入軸與輸出軸成同一軸線。精度分兩種:P1和P2。該系列為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型,是一般機(jī)床應(yīng)用中,節(jié)省成本的最好選擇。以配合各種伺服電機(jī)的選用,本系列型號(hào)分:PL60、PL90、PL120、PL160、PL200等5種常用機(jī)型號(hào)。
       1)速比:4~1000有20多種常用速比可選擇;
       2)根據(jù)速比的大小,其結(jié)構(gòu)分一、二、三行星傳動(dòng);
       3)精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在5-10弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在7-12弧分,三級(jí)傳動(dòng)精度在9-15弧分。

    應(yīng)用領(lǐng)域:
         伺服減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上,廣泛應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。如:精密機(jī)床、焊接設(shè)備、自動(dòng)切割設(shè)備、包裝設(shè)備、太陽(yáng)能,工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、印刷設(shè)備、精密測(cè)試儀器等自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備的應(yīng)用。

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    1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接;從間隙處向外漏使減速機(jī)溫度升高減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法pct=p2ktkwkp≤pt后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。KP——功率利用率系數(shù);在安裝行星減速機(jī)時(shí)1、理論知識(shí)的日趨完善

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    上海研一精密行星減速機(jī)特點(diǎn):

    1.經(jīng)濟(jì)型

    2.高效能

    3.低噪音

    4.低背隙

    5.優(yōu)化的傳動(dòng)慣量

    6.低溫升

    7.使用壽命長(zhǎng)

    8使用多種尺寸的馬達(dá)軸徑

    9.尺寸與重量極小化

    推入端蓋即可對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換1、安裝減速機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響剛性與金屬件相比較差低噪音PF265L1-8-P2-K1伺服減速機(jī)現(xiàn)貨銷售
    AB142-

    PF160L3-200-P2-K1
    PF215L3-200-P2-K1
    PF265L3-200-P2-K1
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    PF40L3-288-P2-K1
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    PF160L3-320-P2-K1
    PF215L3-320-P2-K1
    PF265L3-320-P2-K1

    從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止KS——啟動(dòng)系數(shù),考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響;國(guó)外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),工作機(jī)載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍),接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置作用編輯1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑;

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