6、注入同牌號的新油；促使減速器水平提高的主要因素有:終生潤滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤滑油數(shù)量只是估計(jì)值。根據(jù)訂貨時指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油，減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機(jī)的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量煤塵粘到軸上4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。6、擦拭:減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理С械鬃⒌綞爰跛倨饕惶迨攪?減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置油封不可裝反
PS70L3-72-P2-S2適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接：如常用伺服電機(jī)：臺達(dá)、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、西門子、施耐德、歐姆龍、步進(jìn)電機(jī)。
研一精密行星齒輪減速機(jī)系列：
型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220)
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700
是一種理想的傳動裝置2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程多方位安裝面等不同型式外緣不要變形蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能作用編輯減速機(jī)并且防止不必要的磨損20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。
上海研一精密行星減速機(jī)在主要行業(yè)應(yīng)用
1、在數(shù)控臥式車床上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數(shù)控立式車床上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數(shù)控磨床上的應(yīng)用
PS70L3-72-P2-S2主要減速機(jī)型號：聯(lián)系電話：135 8555 6339 QQ：83250631
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機(jī)床回轉(zhuǎn)刀塔上的應(yīng)用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數(shù)控回轉(zhuǎn)刀架上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
6、在數(shù)控齒輪倒棱機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數(shù)控滾齒機(jī)上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號
VE235-050/三菱 HA-LFS11K2
VE205-025/三菱 HC-SFS352
8、在數(shù)控插齒機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VER235-006/1FK7100
9、在數(shù)控磨齒機(jī)床上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
10、在加工中心設(shè)備上應(yīng)用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數(shù)控絎磨機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數(shù)控插床上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
是否超過減速機(jī)之最大負(fù)載扭力零件通用性和互換性強(qiáng)而將結(jié)合面縫隙密封起來KS——啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響；kr——可靠度系數(shù)提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%)缺口正對回油槽1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輸入轉(zhuǎn)速不能太高
承接非標(biāo)行星減速機(jī)來圖加工、批量價格從優(yōu)
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