斯凱孚已在2016年國際海洋石油技術(shù)展覽會(huì)（OTC）上展出另外兩項(xiàng)重要軸承創(chuàng)新技術(shù)： 凱頓（Kaydon）回轉(zhuǎn)支承軸承；傳感器軸承單元。這兩種軸承均適用于頂驅(qū)。 www.ntnskfagzc.com
 
    凱頓（Kaydon）回轉(zhuǎn)支承軸承可用于固定在頂驅(qū)的齒輪箱底部的管子處理裝置。許多原始設(shè)備制造商為了節(jié)約成本，在標(biāo)準(zhǔn)軸承上添加一些齒輪以制作“定制”軸承。 一個(gè)更好的解決方案是采用帶有集成式齒輪的回轉(zhuǎn)支承軸承，以減少頂驅(qū)回轉(zhuǎn)頭故障。
 
    傳感器軸承單元可用于頂驅(qū)電機(jī)。該產(chǎn)品最初用于鐵路行業(yè)，經(jīng)改進(jìn)后用于石油天然氣行業(yè)，包括頂驅(qū)。在斯凱孚進(jìn)口軸承單元中整合了軸承和編碼器，因此整體更緊湊、更穩(wěn)健耐用。頂驅(qū)是石油天然氣鉆探的重要組成設(shè)備，而軸承創(chuàng)新技術(shù)等任何可以改善頂驅(qū)的措施將有利于減少停機(jī)時(shí)間、提高可靠性。www.ntnskfagzc.com/redianxinwen/