本公司常年銷售二手解放j6、J5、奧威、悍威、新大威、天龍、歐曼、奔馳、重汽A7、豪沃、陜汽德龍、奧龍、江淮格爾發。前四后四、前四后六、前四后八、二手17.5米高低板、高欄、高廂、低平板、骨架、鉤機板、平板高欄、高箱，轎車運輸車等，前置頂自卸車，后八輪自卸車，前四后八自卸，所售車輛，手續齊全，包提檔轉戶。提供配貨，確保信息的真實性，空間有最近的新拍照片，購車簽訂法律合同，同時定做各種13米至17.5米半掛車。5.4米至8.7米后翻自卸車。9.6米至16.5米側翻自卸車。以舊換新，以重換輕。免費看車，車接車送，誠信做好每一件事。讓您滿意而歸。（具體車源價格電話或QQ咨詢；警示：有報價過低車源純屬虛假信息，以多年經驗誠信為本，拒絕一切虛假報價和車源）非誠勿擾

運油半掛車 運油半掛車主要用于大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有：兩橋半掛車和三橋半掛車。運油半掛車方型罐體材料采用Q235A鋼板制作，罐體內置多道加強型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以減輕汽車行駛中罐體內油料的沖擊和提高罐體的強度。組合罐口位于罐體頂部，大蓋上面有一個自鎖小蓋，大蓋上側安裝有呼吸閥，以確保罐內外大氣壓力一致；帶靜電接地線。 安裝泵油系統，通過取力器由變速箱側取力，可自吸自排；帶兩根抽油油管，配有快裝接頭，吸程6米。兩個滅火器及專用工具。運油半掛車分為兩個部分，油罐體和支持罐體的骨架或稱托架。故障及檢修方法：1、制動不靈、制動緩慢 原因：制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大，調整間隙制動蹄摩擦片過度磨損，更換制動蹄擦片氣室破損，更換氣室氣制動系統漏氣使壓力下降，檢查漏氣部位，修理或更換零件緊急繼動閥工作不良，更換2、不能解除制動，制動器解除制動緩慢原因：系統壓力過低，將氣制動系統壓力提高到規定值制動器回位彈簧損壞，更換彈簧管道堵塞，檢查和清除緊急繼動閥或快放閥工作不良，檢查、更換制動氣室推桿行程不對，重新調整3、輪胎擺動原因：車輪螺母松動，擰緊車軸軸承燒結、損壞，更換軸承車軸彎曲，修正、更換車軸軸承間隙過大，正確擰緊軸承鎖緊螺母，按時更換軸承潤滑油脂，更換車軸軸承；輪胎過分偏磨，車軸軸線與車架中心線垂直度超標嚴重，調整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能一致4、搖把搖動阻力太大原因：潤滑不良，補充潤滑油脂軸承損壞，更換軸承齒輪偏心或磨損嚴重，分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞，更換絲桿。











倉柵式半掛車 倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生永久變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。