現(xiàn)代鐵路車輛將乘坐的舒適性、低噪音干擾和良好的性能非常經(jīng)濟的溶合一體。但在車輛運行過程中，驅(qū)動系統(tǒng)電機在某些不良工況下，電機軸承可能會由于額外的電壓導致其損壞。
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盡管電機的制造工藝很完善，也無法完全避免由于電磁的不對稱而在轉子和定子之間產(chǎn)生電位差。那么電流通過軸承就形成了閉路。為了避免上述情況的發(fā)生，舍弗勒集團提出了創(chuàng)新解決方案，其中包括在內(nèi)圈或外圈表面采用氧化陶瓷涂層來阻斷不高于1000V電壓的軸承，或帶有絕緣陶瓷滾動體的混合
FAG進口軸承。
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舍弗勒集團工業(yè)部不僅提供絕緣電機軸承而且也制造了用于齒輪箱、牽引電動機和抱軸箱的滾動軸承對此做出了重要貢獻。無論是機車、動車、多編組車還是輕軌車-
FAG總能根據(jù)應用需求為驅(qū)動系統(tǒng)軸承設計特殊的解決方案。
