黔西南協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)哪家好。我公司在行業(yè)有較高的知名度，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量服務(wù)并重，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)的特點(diǎn)：
1.系統(tǒng)通訊方式多樣；可采用光纜，PSTN公用電話網(wǎng)、無(wú)線電專(zhuān)網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
2、信號(hào)機(jī)的設(shè)置方式靈活：具備指揮中心設(shè)置、手提電腦現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，利用本機(jī)的鍵盤(pán)與LED顯示屏現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。
3、采用了EMC電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)，系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊，抗周期跌落，抗群脈沖干擾，抗靜電干擾能力，具有很好的電磁兼容性。
4、采用了模塊化結(jié)構(gòu)，利用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，具有很好的系統(tǒng)可擴(kuò)展性。根據(jù)工程要求，可擴(kuò)展；三色倒計(jì)時(shí)的實(shí)時(shí)顯示，VMS交通信息發(fā)布，路口語(yǔ)言提示等。
5具備多種控制模式：多時(shí)段多方案、交通管制、手動(dòng)控制、定周期控制、感應(yīng)控制（需要外接車(chē)輛檢測(cè)器）、指揮中心步進(jìn)控制、干線協(xié)調(diào)控制（綠波帶）、自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制。

協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)主要特點(diǎn)：采用多MCU、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，便于維護(hù)和功能擴(kuò)充。采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。設(shè)置完全獨(dú)立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路，確保設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式;也可根據(jù)需求擴(kuò)展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通訊方式
智能交通信號(hào)控制機(jī)主要功能：聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制：通過(guò)與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸;信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各種交通參數(shù)和工作狀態(tài);中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控。

協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方案及時(shí)下載到信號(hào)控制機(jī)中保存，使信號(hào)控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。自動(dòng)降級(jí)處理：在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動(dòng)降級(jí)處理功能。
運(yùn)智能交通信號(hào)控制機(jī)行參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)控制面板進(jìn)行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。
智能交通信號(hào)控制機(jī)無(wú)線纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時(shí)鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無(wú)系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無(wú)線纜自協(xié)調(diào)控制。
智能交通信號(hào)控制機(jī)交通參數(shù)采集存儲(chǔ)：配置車(chē)輛檢測(cè)模塊后，可實(shí)時(shí)上報(bào)檢測(cè)器狀態(tài)及自動(dòng)采集、儲(chǔ)存并傳送車(chē)流量、占有率等交通參數(shù)