“深圳地鐵安檢機”事件爭議的關(guān)鍵點在于安檢機周圍有無射線泄漏。有報道說，深圳核與輻射管理中心的工作人員曾做過檢測，在機器側(cè)面距離安檢機機器表面5～10厘米處，工作人員用手持儀器檢測得到的數(shù)據(jù)是0.1～0.2μSv/h（射線的放射性劑量率單位）,鉛板價格。　
      　蔣寧一教授分析道，這個數(shù)據(jù)與自然環(huán)境中測得的輻射數(shù)值差不多，也就是說，機器側(cè)面基本不存在輻射泄漏。　　據(jù)媒體報道稱，工作人員又把檢測儀放到機器的行李出入口約10厘米處，這里測出的數(shù)值為0.7～0.8μSv/h。所以，安檢機行李出入口的輻射泄漏量最高，離安檢機距離越遠，輻射的泄漏量越小。　　蔣寧一教授分析道，按我國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》（GB18871-2002）規(guī)定計算，一個人站在安檢機出入口約10厘米處52天不移動，才會達到一年的極限量。因此，這個輻射數(shù)值實際上很低，不足以造成對人體輻射傷害。孕婦經(jīng)過安檢機時也不會對腹內(nèi)寶寶有影響，不用擔心和恐慌。