漢中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)|漢中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)廠(chǎng)家
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時(shí)間:2016-07-20 12:58:46  訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):35

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    協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)具有強(qiáng)大的交通信號(hào)控制功能。
    1. 最多可提供72路交通信號(hào)輸出,每路負(fù)載不大于5A;標(biāo)準(zhǔn)配置為48路輸出;
    2. 信號(hào)機(jī)交通信號(hào)輸出采用相位制;
    3. 提供一個(gè)硬件黃閃機(jī)構(gòu),在主控單元工作異常時(shí)輸出到信號(hào)燈具;
    4. 信號(hào)燈短路,斷路檢測(cè),可穩(wěn)定檢測(cè)信號(hào)燈故障,并記錄故障現(xiàn)象,故障時(shí)間,同時(shí)根據(jù)預(yù)定方案進(jìn)行降級(jí);
    5. 提供手動(dòng)控制,步進(jìn),四面紅,黃閃,滅燈,下一相位,下一方向開(kāi)關(guān),可以通過(guò)開(kāi)關(guān)直接控制切換到相應(yīng)狀態(tài);
    6. 支持無(wú)線(xiàn)手動(dòng)控制,150米內(nèi)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制所有功能;
    7. 支持GPS校時(shí),定位信息,并可通過(guò)GPS校時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)纜協(xié)調(diào);
    8. 支持液晶觸摸屏,可方便的在路口進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及修改;
    9. 信號(hào)機(jī)具有8路行人按鈕輸入,具有行人自助模式,且能實(shí)現(xiàn)一次過(guò)街和二次過(guò)街功能;
    10. 多級(jí)防雷(電源與信號(hào)輸出);
    11. 信號(hào)機(jī)具有多時(shí)段信號(hào)控制功能,具有多種不同的時(shí)段優(yōu)先級(jí),包含節(jié)假日,周六周日等;
    12. 信號(hào)機(jī)具有感應(yīng)控制功能,可通過(guò)檢測(cè)器輸入的車(chē)輛信號(hào)對(duì)交通信號(hào)輸出進(jìn)行調(diào)節(jié),分為半感應(yīng)和全感應(yīng);
    13. 信號(hào)機(jī)具有無(wú)線(xiàn)纜協(xié)調(diào)功能,能根據(jù)相位差自動(dòng)調(diào)節(jié)相位時(shí)間(綠波帶協(xié)調(diào));
    14. 信號(hào)機(jī)具有自適應(yīng)控制功能,可根據(jù)一定的算法對(duì)信號(hào)進(jìn)行綠信比調(diào)節(jié)優(yōu)化;
    15. 信號(hào)機(jī)具有主動(dòng)倒計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)輸出功能,通過(guò)485接口輸出;
    16. 信號(hào)機(jī)具有聯(lián)網(wǎng)功能,并具備斷網(wǎng)降級(jí);
    17. 信號(hào)機(jī)具有車(chē)流量檢測(cè)和存儲(chǔ)功能,最大可提供64路車(chē)輛檢測(cè)輸入;
    18. 支持線(xiàn)圈測(cè)速功能;
    19. 支持SD卡存儲(chǔ)交通流數(shù)據(jù)及設(shè)備日志,也可使用SD卡作為系統(tǒng)軟件安裝升級(jí)的介質(zhì);
    20. 支持通過(guò)USB進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和打印功能;


    集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)的特點(diǎn):
    1.系統(tǒng)通訊方式多樣;可采用光纜,PSTN公用電話(huà)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
    2、信號(hào)機(jī)的設(shè)置方式靈活:具備指揮中心設(shè)置、手提電腦現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置,利用本機(jī)的鍵盤(pán)與LED顯示屏現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。
    3、采用了EMC電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù),系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊,抗周期跌落,抗群脈沖干擾,抗靜電干擾能力,具有很好的電磁兼容性。
    4、采用了模塊化結(jié)構(gòu),利用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),具有很好的系統(tǒng)可擴(kuò)展性。根據(jù)工程要求,可擴(kuò)展;三色倒計(jì)時(shí)的實(shí)時(shí)顯示,VMS交通信息發(fā)布,路口語(yǔ)言提示等。
    5具備多種控制模式:多時(shí)段多方案、交通管制、手動(dòng)控制、定周期控制、感應(yīng)控制(需要外接車(chē)輛檢測(cè)器)、指揮中心步進(jìn)控制、干線(xiàn)協(xié)調(diào)控制(綠波帶)、自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制。

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