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淮北綠波帶信號機|淮北綠波帶信號機廠家由品牌提供。在同行業有較高的知名度，我們的產品獲得了業界一致好評，誠信經營，質量服務并重，歡迎來電咨詢！

功能及特點:
一臺信號機具備多種信號機的功能，紅閃，黃燈，全紅，車道綠閃，人行綠閃，手動控制功能，可通過控制中心聯網控制等。
時鐘可保證停電1年不丟失。配時方案與設置的方案，可保證斷電后3年不丟失
軟硬件模塊化設計，具有很強的系統適應性，也便于故障排查
相位最大容量可達16位，最大相序方案5個
最大可帶16路地感線圈，可測路口流量，并可實現最大8相位全感應控制
最大可帶24路信號燈組，可單獨驅動64盞燈；機動車道燈可達16組，人行燈可達8組；
全周分別設置工作方案（周一至周日分別設置）或者周一至周五用統一方案，周六，周日分別設置。
最大每天可設置18個多時段綠波帶，設計好配時方案，也可設置雙向綠波帶
感應控制具備自適應特征，即使流量檢測器損壞，也依然可以降級按預置配時方案安全工作
可與指揮中心聯網，實現中心線控面控和點控功能，通信速率快，最大可達 10M BPS與指揮中心聯網，實現中心線控面控和點控功能，通信速率快，最大可達
自帶信號燈模擬屏，一個10位LED顯示屏，路口模擬顯示，現場設置非常方便，人性化設計
通信協議完全標準化，通信接口RS232實現控制中心聯網操作。
特殊的安全設計和防雷設計，接地電阻<3Ω
具備指揮中心交通管制功能，路口燈色狀況可實現遠程監控
具備綠沖突檢測功能，黃閃功能、多相位路口夜晚自動降相位功能
具備故障自檢和降級工作功能，擁有極高的運行可靠性和安全性
高性價比的中央處理器（CPU），高可靠的32位嵌入式系統，軟件可持續升級
時鐘日誤差不超過±1秒
每種工作模式切換時，自動平滑過渡，沒有突變造成的隱患

“綠波帶”即是“信號燈多點控制技術”，即在一個區域或一條道路上實行統一的信號燈控制，將納入控制范圍的信號燈全部連接起來，通過計算機加以協調控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
交通信號“綠波”控制是一項比較特殊的系統。這項系統一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協調控制的交叉口的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個協調控制系統中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看，綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
此外，綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通，其實綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時間的規律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上，紅綠燈的啟動是隨機無序的，行駛者不能算出自己到達目的地的大概時間，當交通參與者習慣了綠波帶，就能大體知道從出發地到目的地的大概時間，甚至是比較準確的時間，這就方便了大家對出行時間的估計。