武威協(xié)調式信號機|武威協(xié)調式信號機廠家
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時間:2016-07-11 08:47:30  訪問次數(shù):15

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    協(xié)調式信號機控制概念
    l 道路交通信號控制機:能夠改變道路交通信號順序、調節(jié)配時并能控制道路交通信號燈運行的裝置。
    l 周期(cycle time):信號燈色(紅黃綠)按設定的相位順序顯示一周所需的時間。
    l 信號轉換順序:a)機動車信號:紅→綠→黃→紅;b)非機動車信號:紅→綠→黃→紅;
    l 相位(phase):在一個信號周期內分配給一股或多股獨立交通流的一組綠、黃、紅燈變化的信號時序。
    l 控制方案:路口關于相位設置、相位序列設置、信號配時的有序集合。
    l 全紅狀態(tài) :所有信號相位燈色均顯示為紅色的信號狀態(tài)。
    l 黃閃控制:黃燈信號以固定頻率閃爍的控制方式。
    l 手動控制:采用手動方式控制信號運行的控制方式。
    l 多時段定時控制:根據(jù)交通流量變化情況,把一天的時間分成若干個控制時段,隨時間的推移,按預置的方案自動運行。

    獨立感應控制功能:信號機的獨立感應、單點自適應控制是通過車輛檢測器測得路口的交通流數(shù)據(jù),使交通信號顯示時間隨交通流而變化的一種控制方式。信號機具有獨立的數(shù)學運算模型,能夠依據(jù)檢測設備采集的交通流量數(shù)據(jù),形成合理的信號運行周期,科學分配綠信比方案。 無電纜聯(lián)動控制:利用GPS(全球定位統(tǒng))授時高精度時鐘源統(tǒng)一協(xié)調各交叉路口信號機的運行,根據(jù)不同時段不同相位差的要求,使之按預先制定在交通信號機內的各種控制方案,實現(xiàn)干線綠波控制及區(qū)域協(xié)調控制。
    聯(lián)機控制:通過電話線、光纖、專線等有線通信網(wǎng)絡或GPRS、CDMA等無線通信網(wǎng)絡通迅介質將分布在各路口的交通信號機及路面服務器、控制中心服務器、數(shù)據(jù)服務器等設備聯(lián)網(wǎng)。遠程向信號機發(fā)送指令和數(shù)據(jù),運行監(jiān)控及故障檢測,例如控制方案的下載、參數(shù)的修改、信號燈故障檢測等等,實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調控制


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