拉薩協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)***好
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時(shí)間:2016-07-09 15:56:47  訪問次數(shù):34

    在未來的發(fā)展中,公司將一如既往信守對(duì)客戶的品質(zhì)承諾,選擇我們就意味著高品質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。

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    協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)還具有公交優(yōu)先(BRT)功能,交通信號(hào)機(jī)根據(jù)信號(hào)優(yōu)先請(qǐng)求的方式進(jìn)行多種方案處理,能夠在保障公交優(yōu)先的前提下,使社會(huì)車輛能夠順利通行紅綠燈路口,不會(huì)產(chǎn)生擁堵狀況。在全國十幾個(gè)城市實(shí)施的快速公交信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)中,我公司的信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)非常成功,公交優(yōu)先的各項(xiàng)參數(shù)能夠隨意修改,與其他單位的固定式信號(hào)優(yōu)先相比,我單位的信號(hào)機(jī)更勝一籌。山東棗莊市是長江以北唯一安裝使用公交優(yōu)先(BRT)的地級(jí)城市,此信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)就是采用我公司的交通信號(hào)控制機(jī),該系統(tǒng)的成功運(yùn)行受到市民的歡迎,專家對(duì)此給予了極高的評(píng)價(jià),業(yè)內(nèi)不少單位到現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)。現(xiàn)將信號(hào)機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)簡要介紹如下:
    ●高度集成 主控單元、檢測單元、信號(hào)輸出單元全部集成在一個(gè)單元,并且各單元實(shí)現(xiàn)模塊化結(jié)構(gòu)
    ●功能桌面化 各項(xiàng)功能在面板上一目了然,功能一鍵操作到位,結(jié)構(gòu)簡單明了
    ●實(shí)用可靠 用盡可能少的元件及板卡去實(shí)現(xiàn)同樣功能,降低了故障率
    ● 維護(hù)容易 各功能模塊獨(dú)立,各板卡插槽物理形狀唯一,非專業(yè)人士也能夠進(jìn)行維護(hù)
    ● 所見即所得 彩色7.5 吋液晶菜單設(shè)置中面板模擬指示與路口實(shí)際情況對(duì)應(yīng),易學(xué)易用。
    ● BRT功能 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的BRT功能,具有成功案例
    ● 完善的服務(wù) 每年四次的巡回維護(hù),免費(fèi)提供部分備件,售前早期培訓(xùn)與售后技術(shù)指導(dǎo),培訓(xùn)全程化
    ● 操作簡單 各項(xiàng)功能的調(diào)整及常用功能無須看復(fù)雜的說明書即會(huì)操作。
    ● 接線簡單 按照東南西北區(qū)域劃分符合現(xiàn)場施工習(xí)慣。
    ● 超強(qiáng)保護(hù) 漏電保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、大電流沖擊保護(hù)。


    協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)功能與特點(diǎn):
    1、系統(tǒng)通訊方式多樣:可采用光纜,PSTN公用電話網(wǎng)、無線電專網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
    2、信號(hào)機(jī)的設(shè)置方式靈活:具備指揮中心設(shè)置、手提電腦現(xiàn)場設(shè)置,利用本機(jī)的鍵盤與LED顯示屏現(xiàn)場設(shè)置。
    3、采用了EMC電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù),系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊,抗周期跌落,抗群脈沖干擾,抗靜電干擾的能力,具有很好的電磁兼容性。
    4、采用了模塊化結(jié)構(gòu),利用工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù),具有很好的系統(tǒng)可擴(kuò)展性.
    5、具備多種控制模式:
    多時(shí)段多方案[設(shè)有16種時(shí)段控制方案(節(jié)假日、平時(shí)、周末),18個(gè)時(shí)段,16個(gè)配時(shí)方案,還有夜晚黃閃與熄燈方案]、交通管制、手動(dòng)控制、定周期控制、半感應(yīng)控制,全感應(yīng)控制,模糊感應(yīng)控制(需要外接車輛檢測器)、指揮中心步進(jìn)控制、干線協(xié)調(diào)控制(綠波帶)、自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制
    6、具備過載與漏電保護(hù),具備綠沖突保護(hù)。對(duì)系統(tǒng)硬件、軟件的工作狀態(tài)和故障情況進(jìn)行全面監(jiān)視。
    7、支持遠(yuǎn)程監(jiān)視 ,路口燈組可在指揮中心實(shí)時(shí)顯示。
    8、最大60路(20組)機(jī)動(dòng)車三色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(標(biāo)配是36路),每路驅(qū)動(dòng)能力為600W(AC220V),并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。
    最大16路(8組)人行二色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(標(biāo)配是8路),每路驅(qū)動(dòng)能力大于600W(AC220V),并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。
    9、降級(jí)順序:指揮中心控制-無電纜協(xié)調(diào)控制-多時(shí)段多方案-定周期控制-黃閃。

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