韶關交通信號機***好
    發布者:劉經理 13864401789  發布時間:2016-07-09 15:43:53  訪問次數:27

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    無纜線協調控制
    無纜線協調控制是線協調控制的一種,信號機之間不進行通信,要求信號機時鐘完全同步,并在時段表中設定相同的時段方案執行無纜線協調控制,通過設定相位差來實現各交叉口的交通信號協調。
    無纜感應式線協調控制
    信號機根據交叉口關鍵相位的車輛到達情況,利用感應控制原理,實時優化各相位的綠燈時間,并維持協調相位的起亮時刻不變,從而保證理想的交叉口相位差不發生變化,進而實現主路綠波控制,次路車流綠燈時間有效利用的目的。
    無纜感應式線協調控制較無纜線協調控制有幾點優點:
    1)保證整體綠波帶的基礎上,可部分增大綠波帶的寬度;
    2)可實時調整各相位的綠燈時間,減少綠燈時間的損失;
    3)提高交叉口運行效率,降低交叉口車輛的延誤。

    交通信號機是現代城市交通系統的重要組成之一,主要用于城市道路交通信號的控制與管理。交通信號機由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板,以及配電板、接線端子排等組成。其材質多為優質的鋁合金型材,鋁合金型材具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點。
    相關參數
    信號機電源額定電壓:AC220V±44V,50Hz±2Hz;
    信號機每路的最大驅動功率為:440W;
    信號機整機功耗為:35W;
    信號機正常的工作溫度:-40~+70℃;
    信號機正常工作的相對濕度:45%~90%(不結露);
    信號機可靠性:MTBF≧20000小時;
    具備RS232接口,以太網接口,USB接口;
    可驅動相位板,多相位,多燈控端子;
    支持3線圈檢測;支持行人按鈕;
    具備多開關量輸入接口;具備多開關量輸出接口。


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