商洛協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)|商洛協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)廠家
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時(shí)間:2016-07-09 15:41:34  訪問次數(shù):38

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    協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)主要特點(diǎn):采用多MCU、模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊合理,便于維護(hù)和功能擴(kuò)充。采用國際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線,具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。設(shè)置完全獨(dú)立的純硬件系統(tǒng)監(jiān)控電路,確保設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。常規(guī)通訊可兼容光纖和電話線兩種方式;也可根據(jù)需求擴(kuò)展TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通訊方式
    智能交通信號(hào)控制機(jī)主要功能:聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制:通過與指揮中心通訊機(jī)連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸;信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各種交通參數(shù)和工作狀態(tài);中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令,進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控。

    協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置:中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過優(yōu)化的控制方案及時(shí)下載到信號(hào)控制機(jī)中保存,使信號(hào)控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。自動(dòng)降級(jí)處理:在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動(dòng)降級(jí)處理功能。
    運(yùn)智能交通信號(hào)控制機(jī)行參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)修改:控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場(chǎng)通過控制面板進(jìn)行修改,或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。
    智能交通信號(hào)控制機(jī)無線纜自協(xié)調(diào)控制:依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時(shí)鐘和優(yōu)化的方案配置,可在無系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無線纜自協(xié)調(diào)控制。
    智能交通信號(hào)控制機(jī)交通參數(shù)采集存儲(chǔ):配置車輛檢測(cè)模塊后,可實(shí)時(shí)上報(bào)檢測(cè)器狀態(tài)及自動(dòng)采集、儲(chǔ)存并傳送車流量、占有率等交通參數(shù)


    協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)功能與特點(diǎn):
    1、系統(tǒng)通訊方式多樣:可采用光纜,PSTN公用電話網(wǎng)、無線電專網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
    2、信號(hào)機(jī)的設(shè)置方式靈活:具備指揮中心設(shè)置、手提電腦現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置,利用本機(jī)的鍵盤與LED顯示屏現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。
    3、采用了EMC電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù),系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊,抗周期跌落,抗群脈沖干擾,抗靜電干擾的能力,具有很好的電磁兼容性。
    4、采用了模塊化結(jié)構(gòu),利用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),具有很好的系統(tǒng)可擴(kuò)展性.
    5、具備多種控制模式:
    多時(shí)段多方案[設(shè)有16種時(shí)段控制方案(節(jié)假日、平時(shí)、周末),18個(gè)時(shí)段,16個(gè)配時(shí)方案,還有夜晚黃閃與熄燈方案]、交通管制、手動(dòng)控制、定周期控制、半感應(yīng)控制,全感應(yīng)控制,模糊感應(yīng)控制(需要外接車輛檢測(cè)器)、指揮中心步進(jìn)控制、干線協(xié)調(diào)控制(綠波帶)、自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制
    6、具備過載與漏電保護(hù),具備綠沖突保護(hù)。對(duì)系統(tǒng)硬件、軟件的工作狀態(tài)和故障情況進(jìn)行全面監(jiān)視。
    7、支持遠(yuǎn)程監(jiān)視 ,路口燈組可在指揮中心實(shí)時(shí)顯示。
    8、最大60路(20組)機(jī)動(dòng)車三色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)(標(biāo)配是36路),每路驅(qū)動(dòng)能力為600W(AC220V),并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。
    最大16路(8組)人行二色燈驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)(標(biāo)配是8路),每路驅(qū)動(dòng)能力大于600W(AC220V),并全部采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)。
    9、降級(jí)順序:指揮中心控制-無電纜協(xié)調(diào)控制-多時(shí)段多方案-定周期控制-黃閃。

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