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淮南多時(shí)段信號(hào)機(jī)由品牌提供。是平臺(tái)實(shí)名認(rèn)證企業(yè)，實(shí)力雄厚，擁有良好口碑，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
功能及特點(diǎn):
1、一臺(tái)信號(hào)機(jī)具備多種信號(hào)機(jī)的功能，紅閃，黃燈，全紅，車(chē)道綠閃，人行綠閃，手動(dòng)控制功能，可通過(guò)控制中心聯(lián)網(wǎng)控制等。
2、時(shí)鐘可保證停電1年不丟失。配時(shí)方案與設(shè)置的方案，可保證斷電后3年不丟失
3、軟硬件模塊化設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的系統(tǒng)適應(yīng)性，也便于故障排查
4、相位最大容量可達(dá)16位，最大相序方案5個(gè)
5、最大可帶16路地感線圈，可測(cè)路口流量，并可實(shí)現(xiàn)最大8相位全感應(yīng)控制
6、最大可帶24路信號(hào)燈組，可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)64盞燈；機(jī)動(dòng)車(chē)道燈可達(dá)16組，人行燈可達(dá)8組；
7、全周分別設(shè)置工作方案（周一至周日分別設(shè)置）或者周一至周五用統(tǒng)一方案，周六，周日分別設(shè)置。
8、最大每天可設(shè)置18個(gè)多時(shí)段綠波帶，設(shè)計(jì)好配時(shí)方案，也可設(shè)置雙向綠波帶
9、感應(yīng)控制具備自適應(yīng)特征，即使流量檢測(cè)器損壞，也依然可以降級(jí)按預(yù)置配時(shí)方案安全工作
10、可與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心線控面控和點(diǎn)控功能，通信速率快，最大可達(dá) 10M BPS與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心線控面控和點(diǎn)控功能，通信速率快，最大可達(dá)
11、自帶信號(hào)燈模擬屏，一個(gè)10位LED顯示屏，路口模擬顯示，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置非常方便，人性化設(shè)計(jì)
12、通信協(xié)議完全標(biāo)準(zhǔn)化，通信接口RS232實(shí)現(xiàn)控制中心聯(lián)網(wǎng)操作。
13、特殊的安全設(shè)計(jì)和防雷設(shè)計(jì)，接地電阻<3Ω
14、具備指揮中心交通管制功能，路口燈色狀況可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
15、具備綠沖突檢測(cè)功能，黃閃功能、多相位路口夜晚自動(dòng)降相位功能
16、具備故障自檢和降級(jí)工作功能，擁有極高的運(yùn)行可靠性和安全性
17、高性價(jià)比的中央處理器（CPU），高可靠的32位嵌入式系統(tǒng)，軟件可持續(xù)升級(jí)
18、時(shí)鐘日誤差不超過(guò)±1秒
19、每種工作模式切換時(shí)，自動(dòng)平滑過(guò)渡，沒(méi)有突變?cè)斐傻碾[患
多時(shí)段信號(hào)機(jī)是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號(hào)的控制與管理。交通信號(hào)機(jī)由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅(qū)動(dòng)板、開(kāi)關(guān)電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。其材質(zhì)多為優(yōu)質(zhì)的鋁合金型材，鋁合金型材具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、外形美觀、散熱性能好等特點(diǎn)。根據(jù)檢測(cè)到的交通流數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)時(shí)改變信號(hào)綠燈時(shí)間。相位至少運(yùn)行最小綠，若有車(chē)通過(guò)，則延長(zhǎng)一個(gè)延長(zhǎng)綠時(shí)間，在延長(zhǎng)綠時(shí)間內(nèi)繼續(xù)有車(chē)到達(dá)則繼續(xù)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間，直至運(yùn)行到最大綠。通過(guò)感應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)相位駐留、行人一次過(guò)街等特殊功能。根據(jù)交通流的狀況，實(shí)時(shí)的自動(dòng)調(diào)整信號(hào)控制參數(shù)以適應(yīng)交通流變化的控制方式。按照預(yù)先設(shè)定的控制方案進(jìn)行相位信號(hào)輸出。在方案運(yùn)行期間周期長(zhǎng)、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。