思茅焊接鋼管最新價(jià)格；思茅焊接鋼管最新報(bào)價(jià)；我司鋼鐵產(chǎn)品主要出口緬甸、老撾、越南及國(guó)內(nèi)銷售，國(guó)內(nèi)送貨到云南，貴州,廣西，四川，成都,以及全國(guó)部分地區(qū),歡迎來(lái)電了解詳情,焊接鋼管材料均可按照客戶要求的規(guī)格進(jìn)行加工配送。實(shí)體銷售，誠(chéng)信為本,價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量保證！贛濤公司歡迎您咨詢，批發(fā)，零售均可！
云南贛濤鋼鐵焊接鋼管行業(yè)觀察報(bào)導(dǎo)： 截至7月31日，上海市場(chǎng)5.5mm普卷主流報(bào)價(jià)1970元/噸~1980元/噸，單周上漲40元/噸~50元/噸。天津價(jià)格橫盤整理，普遍與前一周持平。雖然市 場(chǎng)對(duì)于環(huán)保升溫的預(yù)期強(qiáng)烈，不過(guò)由于天津價(jià)格與華東等地幾乎相同，因此價(jià)格上漲步伐較為緩和。7月31日，包鋼2250mm產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)，新資 源不日即將抵達(dá)市場(chǎng)。8月初，市場(chǎng)資金面相對(duì)寬松，也有利于激發(fā)市場(chǎng)價(jià)格向上拉漲。樂從價(jià)格整體抬升。上周，鐵礦石連續(xù)3天上漲，累積漲 幅達(dá)到5.5美元/噸，市場(chǎng)信心得到提振，樂從熱軋卷價(jià)格震蕩抬升。盤中雖然受成交拖累，價(jià)格一度轉(zhuǎn)穩(wěn)，但是仍在掙扎向上。截至7月31日， 5.5mm普卷抬升至2160元/噸~2170元/噸。據(jù)商家反饋，市場(chǎng)需求還是一般，暫無(wú)漲價(jià)封盤現(xiàn)象，部分資源充足的商家出貨量在1000噸左右。綜合 來(lái)看，進(jìn)入7月份，熱軋卷板市場(chǎng)頻繁起伏波動(dòng)，不少商家認(rèn)為，波動(dòng)行情明顯好于上半年的單邊下跌走勢(shì)。不過(guò)，考慮到8月份仍為傳統(tǒng)淡季， 需求方面釋放力度仍有限，因此，價(jià)格上探的空間也不會(huì)太大。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)熱軋卷板價(jià)格仍以震蕩盤升為主。
公司市場(chǎng)部名稱：云南贛濤鋼材銷售有限公司
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近期鋼廠鋼貿(mào)微察分析：620 焊接鋼管 --近年來(lái)，隨著鋼鐵業(yè)陷入低谷，行業(yè)企業(yè)四處突圍，鋼鐵電商林立，鋼鐵業(yè)欲借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尋找新的發(fā)展方向。然而，各家電商各自為戰(zhàn)， 在很大程度上制約了鋼鐵電商的發(fā)展空間。如何更深入使用互聯(lián)網(wǎng)思維改造行業(yè)銷售的困境成為當(dāng)務(wù)之急。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)大行其道 的今天，鋼鐵行業(yè)對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)是必然的，要借用互聯(lián)網(wǎng)思維切入行業(yè)痛點(diǎn)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)在特點(diǎn)為鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)。銷售領(lǐng)域一直都是鋼 鐵行業(yè)痛點(diǎn)集中地。由于大規(guī)模鋼鐵貿(mào)易環(huán)節(jié)的存在，整個(gè)鋼貿(mào)流程涉及標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等環(huán)節(jié)。有業(yè)內(nèi)人士指出，受產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和歷史 原因的影響，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在對(duì)接下游產(chǎn)業(yè)方面存在很大空間。目前，我國(guó)鋼鐵電商之間缺乏有效的信息溝通和業(yè)務(wù)對(duì)接，不少企業(yè)僅僅是通過(guò) 將傳統(tǒng)銷售平臺(tái)復(fù)制到網(wǎng)上的方式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+。雖然市場(chǎng)也有第三方專業(yè)電商平臺(tái)，但從鋼鐵電商整體發(fā)展上看，仍是“山頭林立、各自稱王 ”。要打通各鋼鐵企業(yè)、鋼鐵電商之間的信息溝通，形成真正有效的鋼鐵電子化銷售網(wǎng)絡(luò)，迫切需要鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施——企業(yè)和商 家的生產(chǎn)信息、庫(kù)存信息、質(zhì)保信息、物流信息等一系列涵蓋生產(chǎn)、流通、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域的服務(wù)信息能夠自由通暢地流通起來(lái)。業(yè)內(nèi)人士指出，這 種信息系統(tǒng)是整個(gè)電子商務(wù)流通的基礎(chǔ)設(shè)施，它深深地埋藏在整個(gè)電商體系的底層，卻為所有的電商系統(tǒng)提供重要的信息支持，并伴隨庫(kù)存鎖定 、資金清算等重要功能。這就意味著將現(xiàn)在各自獨(dú)立于鋼鐵企業(yè)、鋼鐵電商的信息系統(tǒng)進(jìn)行有效的溝通共享。專家指出，這種邏輯類似金融市場(chǎng) 內(nèi)的“中央對(duì)手方”模式。所有交易者通過(guò)各自的做市商進(jìn)入市場(chǎng)下單，通過(guò)做市商之間的交易系統(tǒng)最終完成交易，一旦有做市商無(wú)法完成與客 戶的交易，可以通過(guò)做市商之間的市場(chǎng)體系，調(diào)用其他做市商的頭寸協(xié)助完成與客戶的交易。顯然，鋼鐵領(lǐng)域“中央對(duì)手方”市場(chǎng)體系建設(shè)的難 度要遠(yuǎn)高于高度電子化的金融市場(chǎng)，因?yàn)檫@里還涉及鋼鐵品種的通行標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)確認(rèn)、物流協(xié)助、資金結(jié)算等。張龍表示，這個(gè)工作難度比較大 。首先是在現(xiàn)貨流通市場(chǎng)，各家鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)不同，雖然有國(guó)標(biāo)，但細(xì)化產(chǎn)品之間缺乏統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)；其次是鋼鐵企業(yè)的ERP系統(tǒng)接口 不統(tǒng)一，如果要接到相同的系統(tǒng)，就必須進(jìn)行軟硬件改造工作；第三是企業(yè)的認(rèn)識(shí)不足，擔(dān)心系統(tǒng)對(duì)接后，將毫無(wú)商業(yè)秘密可言。業(yè)內(nèi)人士表示 ，建設(shè)這樣一個(gè)鋼鐵電商云平臺(tái)更多的是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，企業(yè)愿意投放多少資源進(jìn)入云平臺(tái)完全在自己的控制之中。這一平臺(tái)能夠在銷售領(lǐng)域產(chǎn)生規(guī) 模效應(yīng)，依托云平臺(tái)形成高速對(duì)接的供需信息網(wǎng)絡(luò)，配合線下倉(cāng)儲(chǔ)、物流系統(tǒng)，構(gòu)筑全國(guó)性的新型鋼鐵營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，避免鋼價(jià)因?yàn)楣┬璨煌该鞫a(chǎn) 生供需錯(cuò)配。以互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)看待鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型，可以從銷售領(lǐng)域開展，以開放的云平臺(tái)模式將供給與需求進(jìn)行在線匹配，這能在很大程度上降 低鋼鐵企業(yè)的銷售成本，提高銷售效率，幫助鋼企在行業(yè)低谷中降本增效，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
