電動汽車裝個電動汽車充電樁為啥那么難？
最近，家住鄞州水岸楓情小區的蔡女士就在為這事苦惱：想買電動汽車代步，準備在自家的產權車位安裝充電樁，得到的答復是裝不了。
國家正在大力推廣新能源汽車。然而，對于住在小區的市民來說，想要開上一輛電動汽車，并不是那么容易。問題出在裝個充電樁有點難。
甬派記者調查發現，寧波多個小區業主遭遇了與蔡女士同樣的情況，問題究竟出 在哪？
(蔡女士看中的電動汽車)
小小充電樁把蔡女士難倒了
今年春節，蔡女士就有了買電動汽車的想法，在她看來，電動汽車最吸引她的主要是因為經濟環保。
她看中了一款電動汽車，補貼后的售價是6萬多元，一次充滿電大概能跑100多公里。
“我高中同學是那款車的研發人員，他說這車還不錯。”蔡女士想，正好自家有產權車位，而且國家也鼓勵發展新能源汽車，只要裝個充電樁就好了。
出乎她的意料，正是這個小小充電樁把她給難倒了。要想裝充電樁，需要出具產權車位證明以及物業同意書。
她找了國家電網的人，電網的人實地查看后，說可以在配電箱里安裝一個電表，但之后的布線工作需要蔡女士另行找人完成。
蔡女士從4S店了解到，有別的小區業主買過同款電動汽車，并在小區內安裝了充電樁。為征得物業的同意，蔡女士專門帶物業電工去實地查看。
蔡女士告訴甬派記者，由于車位離她所住樓道較遠，安裝充電樁需要從對面一個配電箱拉線，距離大約是十米左右。為了保障安全，她專門咨詢了不少專業人士，得到的答復是，布線從頂上走，外部用鐵管保護，再拉到她的車位。充電樁外部安裝帶鎖箱體，防止別人誤操作。
(蔡女士想裝類似的壁掛式充電樁。網絡圖)
物業回復：暫不具備安裝條件
“物業說，如果配電箱就在我車位后面，距離近沒什么問題，現在太遠了，有安全隱患。”到了6月6日，物業公司給蔡女士出了一份說明書，當中提到“小區地下室停車位暫不具備安裝充電樁條件”。
甬派記者看到了這份說明書，當中提到：
“地下車庫原設計無安裝充電樁所需通電設施布局……如鋪設明線，將對小區地下室美觀造成較大影響，用電安全也將存在嚴重安全隱患。”
“本小區地下產權車位492個之多，如未在統一合理規劃的前提下安裝充電樁，將造成其他業主仿效，隨意安裝，屆時小區地下室將難以管控，勢必出現雜亂差之局面，嚴重影響小區業主生活品質。”
不過，物業公司在說明中也提到，電動汽車充電需求可能持續增多，要交由小區業委會來研究決定。
作為小區首位要安裝充電樁的業主，蔡女士說，物業公司曾經給她出過另一套方案：在小區公共停車位上集中安裝充電樁，由蔡女士將這個車位租下，然后把自己的車位租出去。
蔡女士沒有同意，一是自家車位小，月租金比公共車位便宜60元，等于一年要多掏720元；二是自己有產權車位，為什么不能直接裝？以后如果買電動汽車的人越來越多，帶充電樁的公共停車位變的奇貨可居，她擔心租金會不斷上漲，將來失去這個車位。
蔡女士曾希望雙方車位互換，由物業公司出租她的車位，但租金要同等抵扣，物業公司沒有答應。
6月14日，蔡女士給業委會寫了份安裝說明，得到的答復還是不行。
業委會做了討論和表決，結果是“11人中8人反對，3人棄權。所以業委會對所提 方案的態度是不支持。”
(物業公司發給蔡女士的說明，當中提到暫不具備安裝條件)
多個小區遭遇同樣情況
業委會主任感慨“現狀很尷尬”
甬派記者聯系了水岸楓情業委會鄒主任。
“這個要統一規劃，寧可現在慎重點，前期仔細點，畢竟我們也沒有經驗。這是 個新情況，大家都沒碰到過，會不會出現意想不到的問題不好說。” 鄒主任說， 現狀很尷尬，如果幾個人裝也就算了，以后裝的人越來越多怎么辦？ 如果弄得好還好，弄不好其他業主也會有意見。
甬派記者采訪中得知，這種尷尬的情況已在寧波多個小區出現。
高新區九五花園小區有業主買了一輛新能源汽車需要安裝充電樁，上個月，小區業委會召開了業主代表會議對此事進行討論。“40多人，2票棄權，其他人都沒同 意。” 九五花園業委會羅主任告訴甬派記者，“我們不同意不是不允許的意思，而是暫緩。畢竟新能源汽車是發展趨勢。”
他說，每個充電樁都要拉一根線，要是有100戶人家裝就是100根線，地下車庫會顯得雜亂無章，而且有安全問題。“我們比較關心，別的小區在這方面是怎么在做的，有沒有好的做法？要是有好的做法我們就會馬上跟進。”
就在今年，江北奧林80小區也碰到過同樣的問題，有位業主想買電動汽車，咨詢充電樁安裝的事，最后也沒通過。原因跟上述兩個小區差不多。
“我們不知道該如何改造好。像靠墻的車位還好，位于車庫中間的車位怎么設置？”業委會韓主任說，如果買電動汽車的人多了，他更傾向先統一安排一些靠墻車位統一安裝充電樁，“比較安全，也美觀。”
采訪中，上述受訪業委會主任都表達了一個愿望，希望政府相關部門能盡快出臺安裝規范，或者選擇一些小區進行試點，以供取經參考。
