發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī) 2、當(dāng)操控開關(guān)切到中止(STOP)，或仍堅(jiān)持在主動，但市電已康復(fù)時(shí) ATS 即送來泊車信號，柴油發(fā)電機(jī)組即會主動中止。 留意：作業(yè)中的柴油發(fā)電機(jī)組，因毛病（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生主動停機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)組于排除毛病后須將毛病復(fù)歸鈕壓下才干預(yù)備重新起動。
日本武藤——綠色世界的力量
源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線：13524131245 021-31669261 021-31322447
QQ號碼：865819458 微信 jyjhxj520
發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī) – 當(dāng)發(fā)作也許危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)。
日本武藤柴油發(fā)電電焊機(jī)，汽油發(fā)電電焊機(jī)
【售后維修】：質(zhì)保兩年，終生維護(hù)
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：日本武藤
發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)
日本武藤 MUYOTO140A-800A汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)
特點(diǎn)： *結(jié)構(gòu)緊湊，移動方便 *面板布局人性化，方便操作 *機(jī)油報(bào)警裝置，延長發(fā)動機(jī)壽命
*適用于纖維素焊條等各種焊條 *空載電壓高，容易起弧 *極性轉(zhuǎn)換方便，滿足各種焊接工藝
*電啟動快速啟動 *配置焊接電流表和電壓表，精確控制焊接工藝 *歐式插座防水、防濺更安全
*配備標(biāo)準(zhǔn)橡膠四輪，經(jīng)久耐用 *大功率輔助電適用于各種電動工具，如角磨機(jī)、電鉆等
發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)
日本武藤 MUYOTO140A-800A汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)|
YOTO250EW-柴油發(fā)電電焊機(jī)（武藤動力YOTO） |
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|
形式 |
無刷式 |
|
電焊機(jī) |
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|
額定功率 KW |
7.9 |
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額定電流 DCA |
260 |
|
額定電壓 DCV |
30.4 |
|
空載電壓 DCV |
85 |
|
額定使用率 % |
50 |
|
電流調(diào)節(jié)范圍 DCA |
50-260 |
|
輔助電源 |
|
|
額定功率 KW |
7.0DC |
|
額定電壓 V |
DC220 |
|
發(fā)動機(jī) |
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名稱 |
大久保 J602 |
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形式 |
4沖程直噴 |
|
排氣量 l |
0.299 |
|
輸出功率 hp |
15 |
|
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3600 |
|
冷卻方式 |
風(fēng)冷/全冷 |
|
燃料 |
柴油 |
|
起動方式 |
電起動 |
|
其他 |
|
|
油箱容量 l |
17 |
|
外型尺寸 mm |
720×480×600 |
|
凈重 Kg |
108 |
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YOTO300EW-柴油發(fā)電電焊機(jī)（武藤動力YOTO） |
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|
形式 |
無刷式 |
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電焊機(jī) |
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額定功率 KW |
9.5 |
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額定電流 DCA |
300 |
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額定電壓 DCV |
28 |
|
空載電壓 DCV |
85 |
|
額定使用率 % |
50 |
|
電流調(diào)節(jié)范圍 DCA |
50-300 |
|
輔助電源 |
|
|
額定功率 KW |
7.0DC |
|
額定電壓 V |
DC220 |
|
發(fā)動機(jī) |
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|
名稱 |
大久保 J762 |
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形式 |
4沖程 |
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排氣量 l |
0.42 |
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輸出功率 hp |
17.9 |
|
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3600 |
|
冷卻方式 |
風(fēng)冷 |
|
燃料 |
柴油 |
|
起動方式 |
電起動 |
|
其他 |
|
|
油箱容量 l |
17 |
|
外型尺寸 mm |
955×562×678 |
|
凈重 Kg |
145 |
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YOTO400EW-柴油發(fā)電電焊機(jī)（武藤動力YOTO） |
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形式 |
無刷式 |
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驅(qū)動方式 |
直接連接 |
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防護(hù)等級 |
IP21 |
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絕緣等級 |
F |
|
電焊機(jī)下降特性 |
|
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額定功率 KW |
8.7 |
|
額定電流 DCA |
280115×2 |
|
額定電壓 DCV |
31.2 |
|
空載電壓 DCV |
75 |
|
額定使用率 % |
50 |
|
電流調(diào)節(jié)范圍 DCA |
45～400/(45～155)×2 |
|
適用焊條 φmm |
2.0～8.0 |
|
發(fā)電機(jī)(三相四線) |
|
|
額定功率 KVA |
10 |
|
額定電壓 V |
380 |
|
額定電流 A |
15.2 |
|
功率因數(shù) % |
80 |
|
發(fā)電機(jī)(單相/三相) |
|
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額定功率 KW |
10.3 |
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額定電壓 V |
AC220/380 |
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額定電流 A |
AC15 |
|
功率因數(shù) % |
100 |
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工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
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發(fā)動機(jī) |
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名稱 |
大久保D997 |
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形式 |
4沖程4缸 |
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排氣量 l |
1.32 |
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額定輸出功率 KW |
22.2 |
|
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
|
啟動方式 |
電動 |
|
燃料 |
柴油 |
|
冷卻方式 |
水冷 |
|
其他 |
|
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-15～40 |
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油箱容量 l |
37 |
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最大尺寸 mm |
1300×710×803 |
|
凈重 Kg |
410 |
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噪 音 dB |
67(7m) |
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電瓶 |
12V—36Ah |
發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī) 常常僅說一個(gè)“功率”，把備用功率作為常用（額外）功率賣給客戶，實(shí)際上備用功率=1.1x常用（額外）功率。而且，備用功率只能在12小時(shí)接連作業(yè)中運(yùn)用1小時(shí)。
日本武藤 MUYOTO140A-800A汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)
YOTO500EW-柴油發(fā)電電焊機(jī)（武藤動力YOTO）
YOTO500ESW
焊接輸出（下降特性）
額定功率 KW
18.38
額定電流 DCA
360
額定電壓 DCV
34.4
空載電壓 DCV
80
額定使用率 %
50
電流調(diào)節(jié)范圍(單把) A
60-500
電流調(diào)節(jié)范圍(雙把) A
30-300
額定轉(zhuǎn)速 rpm
3,000
類 型
直流整流
適用焊條 φmm
2.0～8.0
焊接輸出（平特性）
額定功率 (KW)
15.6
電壓調(diào)節(jié) (V)
18-35
額定使用率 (%)
100
額定電流 (A)
480
輔助電源
額定輸出 KVA
15
額定電壓 V
380
額定電流 A
21.7
功率因數(shù) %
100
頻 率 Hz
50
額定速度 rpm/min
3000
激勵方式
無 刷
驅(qū)動方式
直接耦合
發(fā)動機(jī)
名稱
大久保V11305
形式
4沖程4缸
排氣量 l
1335
額定輸出 KW
29.1
額定轉(zhuǎn)速 rpm
3000
啟動方式
電起動
燃料
輕柴油
冷卻方式
水冷
其他
油箱容量 l
37
最大尺寸 mm
1530×710×865
凈重 Kg
510
發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī) 6、修補(bǔ)效能：及時(shí)高效。
日本武藤 MUYOTO140A-800A汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)在用戶收購和運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)程中，生產(chǎn)商或許賣家需求進(jìn)行裝箱轉(zhuǎn)移，運(yùn)送進(jìn)程中大意的話難免會發(fā)作磕碰，假定是嚴(yán)峻的話有可能會致使發(fā)電機(jī)組的后期運(yùn)用。在收到產(chǎn)品時(shí)分未必會榜首時(shí)間投入運(yùn)用還會存放一段時(shí)間，如今奧力博就為咱們敘說發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)移存放的進(jìn)程需求留神的細(xì)節(jié)。
發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)兩用機(jī)推車式四沖程發(fā)電機(jī)，它們最新的商品總會讓人有一種耳目一新的感受。省油、簡便、低噪音、低排量這些發(fā)電機(jī)，它們個(gè)個(gè)都賦有規(guī)劃感，并且機(jī)械功用和個(gè)性也逐步厚實(shí)。當(dāng)然，咱們今日試用的主角——靜音柴油發(fā)電機(jī)也不破例。作為武藤發(fā)電機(jī)如今在國內(nèi)最小等級的發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)似乎是濃縮了武藤發(fā)電機(jī)近些年來在規(guī)劃與工程方面的前進(jìn)。它們最大的共同的地方在于選用了兩套離合器+單一電動機(jī)的規(guī)劃，經(jīng)過坐落電動機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來操控動力的流向，電動機(jī)則身兼二職，既做驅(qū)動運(yùn)用的電動機(jī)，又用來做發(fā)電機(jī)。有關(guān)發(fā)電機(jī)組養(yǎng)護(hù)周期及替換項(xiàng)目，廠家會在柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)經(jīng)過隨發(fā)電機(jī)順便的養(yǎng)護(hù)手冊奉告用戶。由于該數(shù)據(jù)是基于抱負(fù)狀態(tài)下規(guī)劃，實(shí)際情況也許無法到達(dá)。柴油機(jī)外表輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機(jī)械噪聲。其間空氣動力噪聲為首要噪聲源。武藤動力每臺柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到最低。。咱們的自立公司有了非常大的改動，從之前的買入老練靜音柴油發(fā)電機(jī)出產(chǎn)，到如今自立研制靜音發(fā)電機(jī)技能，這些改動讓咱們看到了自立廠商的努力，一起咱們也期待著自立廠商的技能可以愈加領(lǐng)先，為咱們帶來更具性價(jià)比的商品車載發(fā)電機(jī)組 http://www.fdjsh.org/ 