商洛市前四后八自卸車1年左右
    發布者:  發布時間:2016-05-17 13:38:13  訪問次數:31

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    倉柵式半掛車 倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。 2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生永久變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統:采用新型的懸架系統,強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿,可調整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。











    粉粒物料運輸半掛車 粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的專用車輛,一般適用于嚴格按照國家規定執行計重收費的區域,容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料,卸料垂直高度達到15m時,水平還可輸送距離達5m。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機,將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室,使流化床上的水泥懸浮成流態狀,當罐內壓力達到額定值時,打開卸料蝶閥,流態化水泥通過管道流動而進行輸送。采用國內先進工藝制作,設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內流化床設計科學, 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率,剩灰率為0.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。

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