神鋼挖掘機(jī)憋車怎么修
    發(fā)布者:順豐挖掘機(jī)維修  發(fā)布時(shí)間:2016-05-07 12:02:02  訪問次數(shù):29

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    神鋼挖掘機(jī)憋車怎么修,順豐專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問題。

    ------------順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖機(jī)故障維修案例:
    凱斯CX210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)后冒黑煙 故障描述: 一臺(tái)工作有7600多小時(shí)的210型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,而且啟動(dòng)后還冒黑煙,怠速不穩(wěn)定 故障原因:共軌壓力傳感器損壞、線束破損 故障維修方法:更換高壓共軌,修理線束 備注: 1 推測(cè):燃油系統(tǒng)故障/ECM輸出信號(hào)異常/ECM接收的反饋信號(hào)異常/傳感器異常/線束異常 順豐挖掘機(jī)修理廠"凱斯CX210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)后冒黑煙"故障檢測(cè): 1 用DrZX(日立液壓挖掘機(jī)檢測(cè)儀)檢測(cè),故障代碼157-3 2 鑰匙開關(guān)ON位置時(shí),共軌壓力傳感器反饋電壓為48V(基準(zhǔn)10V) 3 用電位器代替共軌壓力傳感器,檢測(cè)反饋電壓,電壓可調(diào),正常更換高壓共軌后,故障代碼消失 4 數(shù)次開關(guān)機(jī)后,發(fā)現(xiàn)故障代碼157-3又重新出現(xiàn),且時(shí)有時(shí)無 5 跨線檢測(cè),確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束有虛接 6 撥開發(fā)動(dòng)機(jī)線束后,發(fā)現(xiàn)距屏蔽線不遠(yuǎn)處共軌壓力傳感器反饋線有破損
    -----------分享行業(yè)相關(guān)信息------------
    神鋼挖掘機(jī)憋車怎么修來自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2013全年我國(guó)挖掘機(jī)累計(jì)銷售114743臺(tái),同比下降3.5%,但與此同時(shí),月銷量逐月穩(wěn)步增長(zhǎng),行業(yè)總體趨勢(shì)逐漸走向回暖。 2009年后中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)3年平均每年近30%增長(zhǎng)速度的井噴式發(fā)展,再到2012年急速下降,行業(yè)在經(jīng)過兩年多的位運(yùn)行后進(jìn)入了調(diào)整期。中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)目前正處于“破繭化蝶”的陣痛期,挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,企業(yè)生存與發(fā)展面臨更大挑戰(zhàn)。 目前中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng),已經(jīng)吸引了全球幾乎所有的知名品牌,競(jìng)爭(zhēng)壓力日趨白熱化。在國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)受到金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊的形勢(shì)下,中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍保持較高水平的需求。 月銷量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正 由表一可以看出,從去年4月份開始,挖掘機(jī)銷量單月增長(zhǎng)已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正,同時(shí)增幅逐月走高。因行業(yè)受到整體經(jīng)濟(jì)背景、庫(kù)存積壓和其他市場(chǎng)因素等多方影響,雖然全年統(tǒng)計(jì),行業(yè)同比下滑3.5%,但是回升趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)出跡象。 在產(chǎn)品類型上,小挖(13噸及以下)受益于小型市政工程和農(nóng)田水利建設(shè),2013年12月份同比增長(zhǎng)23.8%;用于大中型基建項(xiàng)目的中挖(13噸~30噸)12月同比增長(zhǎng)9.0%;大噸位(30噸及以上)挖掘機(jī)受益于礦山需求企穩(wěn)和基數(shù),12月銷量同比大幅增長(zhǎng)77.3%;全年來看,2013年僅小挖實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)5.6%,中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%. 2013年12月,挖掘機(jī)銷量為8683臺(tái),同比增長(zhǎng)20%.由于臨近年底,各家企業(yè)或?yàn)榱送瓿扇甑匿N售任務(wù),可能存在透支今年1月份銷量的現(xiàn)象,使得去年12月份銷售增長(zhǎng)較多。不過該種行為并不會(huì)影響全行業(yè)的向好發(fā)展,應(yīng)視為單純的企業(yè)銷售策略行為。其中,國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)25%,出口銷量同比下滑19%. 此外,2013年10月份,挖掘機(jī)行業(yè)銷量7537臺(tái),同比增長(zhǎng)23.7%,是一年中單月增長(zhǎng)高的一個(gè)月。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,10月份,大挖,中挖,小挖分別同比增長(zhǎng)57%,15.6%,30.2%.1~10月,小挖同比增長(zhǎng)3.1%,中挖、大挖同比分別下降4.0%和36.8%.10月份,挖掘機(jī)出口同比增長(zhǎng)17.2%,國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)26.5%.

    山工小型挖掘機(jī)具有體積小、重量輕、好運(yùn)輸、油耗、效率高、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn),適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場(chǎng)地作業(yè),日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備,用戶需求不斷擴(kuò)大。 在2014年以來,大環(huán)境下宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,各個(gè)公司各產(chǎn)品線面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇,加快向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。各大公司互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)之路的邏輯在逐步兌現(xiàn),在O2O、“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域持續(xù)探索,加快向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。 在多重環(huán)境和成本的壓力下,小型工程機(jī)械產(chǎn)品逐漸代國(guó)產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品替代。 為了適應(yīng)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),山鼎重工敢于打破傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,與時(shí)俱進(jìn),不斷推陳出新。山鼎工程機(jī)械公司具備兩大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一是公司采取網(wǎng)銷+廠家直銷的雙重經(jīng)營(yíng)模式,減少了中間環(huán)節(jié)及費(fèi)用,在廠家和客戶之間,建立了綠色快速直通車,在同行業(yè)產(chǎn)品中,保障了大的讓利和價(jià)格的供貨:二是遍布全國(guó)的售后服務(wù)模式,由各地連鎖分公司做好售后工作,讓你買的放心用的舒心。 其次,小型挖掘機(jī)選購(gòu)中需要注意的特點(diǎn): 1機(jī)器本身的性能及可靠性、耐久性 山鼎重工在產(chǎn)品質(zhì)量,成本控制,服務(wù)流程上取得了較大的積累,公司已通過ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證和CE歐洲安全論證。 2駕駛員工作的舒適性、安全性因素3廠家信譽(yù)調(diào)查和售后服務(wù)的完善性4發(fā)展國(guó)內(nèi)用戶一機(jī)多用”習(xí)慣的挖掘機(jī)抓具濟(jì)南山鼎工程機(jī)械有限公司再次提醒華夏山工迷你型挖掘機(jī)鉅惠活動(dòng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),距離活動(dòng)結(jié)束還有4天,望廣大朋友莫失良機(jī)!活動(dòng)期間購(gòu)機(jī)客戶均可享受一下活動(dòng): 1、除SG08E外,所有車型在原價(jià)基礎(chǔ)上直降5000元。 2、贈(zèng)送2000余元的配件超值大禮包一份。 3、購(gòu)破碎錘的客戶可贈(zèng)送總價(jià)值3350余元的破碎錘管路及快換接頭一套。 4、全程包運(yùn)費(fèi),只限國(guó)內(nèi)。 5、如有來廠參觀的朋友,報(bào)銷單人雙程路費(fèi)。

    目前,工程機(jī)械行業(yè)仍然充斥著庫(kù)存堆積、市場(chǎng)保有量過高、企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)、零首付、延長(zhǎng)付款周期等問題。而企業(yè)自身應(yīng)收賬款過多、產(chǎn)能過剩等也將限制行業(yè)復(fù)蘇力度。再加上一些項(xiàng)目暫停施工等影響,造成今年上半年本應(yīng)是工程機(jī)械銷售旺季的月份,產(chǎn)銷量反季節(jié)規(guī)律回落,出現(xiàn)了旺季不旺的現(xiàn)象。目前,不少企業(yè)正在為謀求新的利潤(rùn)空間而摩拳擦掌。 據(jù)統(tǒng)計(jì),房地產(chǎn)對(duì)工程機(jī)械的需求占比為55%,鐵路基建需求占比約為35%,采礦業(yè)需求占比約為10%.今年一季度,固定資產(chǎn)投資同比增速為17.6%,相較于去年全年19.6%的同比增速,出現(xiàn)了一定程度的下滑。市場(chǎng)需求不高也是導(dǎo)致行業(yè)現(xiàn)在銷量不旺的部分因素。 深耕謀利潤(rùn) 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)李宏寶認(rèn)為,要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競(jìng)爭(zhēng),使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長(zhǎng)點(diǎn),應(yīng)從創(chuàng)新著手,將短期和長(zhǎng)期目標(biāo)相結(jié)合,從而使得我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長(zhǎng)避短,鞏固住既有優(yōu)勢(shì),并取得更好發(fā)展。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不好,部分企業(yè)就把目光投向了國(guó)外,希冀海外市場(chǎng)能為企業(yè)帶來利潤(rùn)。以挖掘機(jī)為例,其作為技術(shù)含量較高的產(chǎn)品,很多國(guó)內(nèi)企業(yè)沒有掌握核心技術(shù),更多的是依靠模仿國(guó)外的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn),很多關(guān)鍵零部件仍然依賴進(jìn)口。 這樣,許多中國(guó)本土品牌的產(chǎn)品在技術(shù)和性能上難以同海外品牌進(jìn)行抗衡。同時(shí),以前一直被認(rèn)為是物美價(jià)廉的中國(guó)產(chǎn)品,其大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)員工的成本上漲,令本土品牌在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力越來越弱。所以海外市場(chǎng)雖然機(jī)會(huì)多,但企業(yè)也要自身硬才能攬到真金。 專家認(rèn)為,在挖掘機(jī)行業(yè)的價(jià)值鏈上,目前國(guó)內(nèi)廠家的盈利來源主要集中在組裝加工領(lǐng)域,而缺乏對(duì)價(jià)值鏈上下游的開發(fā)。與國(guó)際品牌比較,目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠家在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均處于明顯劣勢(shì)。長(zhǎng)期以來核心零部件主要依靠國(guó)外廠商供貨,這已成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的大瓶頸。 在關(guān)注海外市場(chǎng)的同時(shí),也有不少企業(yè)深耕后市場(chǎng),希望在售后市場(chǎng)方面能有所斬獲。這也是符合著名的帕累托法則(又名二八定律),即企業(yè)80%的利潤(rùn)來源于20%老客戶的重復(fù)購(gòu)買。 隨著行業(yè)發(fā)展,其市場(chǎng)集中度也將越來越高,許多小型企業(yè)由于產(chǎn)能過,技術(shù)不過關(guān)終究會(huì)被市場(chǎng)淘汰。而有實(shí)力的企業(yè)在市場(chǎng)分化時(shí)期,通過完善售后服務(wù)體系,進(jìn)行品牌營(yíng)銷建設(shè),從而爭(zhēng)取更大潛在客戶,為自身的進(jìn)一步生存發(fā)展壯大贏得機(jī)遇。

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