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加藤挖掘機(jī)速度一快憋車怎么修，順豐專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機(jī)引起的：復(fù)合動作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機(jī)不啟動、全車無動作轉(zhuǎn)彎無力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動等挖機(jī)常見故障問題。
------------順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖機(jī)故障維修案例:
小松PC130-8挖掘機(jī)動臂下降時不能撐起機(jī)器故障檢測步驟:
1 現(xiàn)場利用DrZX檢測發(fā)現(xiàn)當(dāng)操作動臂下降試圖撐起機(jī)器時
①PDP1:83MPa,低;PC1:382MPa;正常
②PDP2:146MPa,低;PC2:10MPa;正常
2 懷疑動臂1閥柱是否卡住,拆檢動臂1閥柱,正常
3 懷疑是否動臂1閥柱底部動臂提升先導(dǎo)油路堵塞,導(dǎo)致閥柱無法移動,拆開動臂閥柱底部的動臂提升先導(dǎo)油管試車,故障現(xiàn)象不變
4 懷疑5閥柱側(cè)旁通截止閥不能關(guān)閉,拆檢旁通截止閥,正常,無卡滯現(xiàn)象
5 懷疑旁通截止閥控制油路故障,拆開SJ油口,操作動臂下降撐機(jī)器,發(fā)現(xiàn),SJ油口無液壓油流出
6 斷開與P16油口連接軟管的另一端,將該端直接連接到SJ油口上試車,發(fā)現(xiàn)故障消失
7 重新檢查油管,發(fā)現(xiàn)P16(動臂下降先導(dǎo)壓力輸出)油口與閥控制用電磁閥上DH(鏟斗流量控制閥開關(guān)閥回油)油口油管接反
備注:
1 該故障系客戶清洗機(jī)器時,為能徹底對閥室進(jìn)行清洗,斷開了部分油管,后重新連接油管時接錯導(dǎo)致
2 動臂1閥柱在進(jìn)行動臂下降時,其中位回油油路仍然接通,此時如果旁通截止閥不關(guān)閉,盡管閥柱已經(jīng)移動,但泵1的油仍不向動臂油缸供油
3 當(dāng)動臂從空中降下時,旁通截止閥打開;當(dāng)動臂下降撐起機(jī)器時,旁通截止閥關(guān)閉
-----------分享行業(yè)相關(guān)信息------------
加藤挖掘機(jī)速度一快憋車怎么修全球工程機(jī)械巨頭美國卡特彼勒近日向中國市場推出了兩款e系列小型液壓挖掘機(jī)——306e、307e。
中國是世界大的10噸級以下挖掘機(jī)市場，小型挖掘機(jī)占液壓挖掘機(jī)市場40%以上的份額。此次，卡特彼勒推出的e系列小液壓挖掘機(jī)是根據(jù)中國客戶需求而量身打造的小型液壓挖掘機(jī)。這兩款產(chǎn)品除了延續(xù)d系列的高品質(zhì)性能外，同時具有更油耗，進(jìn)一步降設(shè)備使用成本的特點(diǎn)。c2.6渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)在保證產(chǎn)品擁有世界級生產(chǎn)效率的同時也使燃油效率提升15%。該系列產(chǎn)品已在卡特彼勒吳江工廠實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。據(jù)悉，新推出的兩款挖掘機(jī)未來還將出口至其他新興市場。此外，卡特彼勒與利星行、威斯特、易初明通和信昌機(jī)械四大代理商聯(lián)合推出的小型挖掘機(jī)用戶“創(chuàng)富中國夢”大賽也在同一天啟動。
市場依然存在 雖然2013年挖掘機(jī)行業(yè)運(yùn)行顯現(xiàn)了向好的跡象，但是福兮禍之所依，不能因?yàn)榭吹搅耸锕饩头潘闪藢τ跐撛谖C(jī)的防范。 目前企業(yè)間惡性競爭，零首付、延長付款周期、無限制的服務(wù)承諾、詆毀競爭對手等行業(yè)行為屢屢發(fā)生；下游客戶還款逾期率高，導(dǎo)致企業(yè)債權(quán)違約率上升，應(yīng)收賬款激增，企業(yè)現(xiàn)金流壓力巨大；產(chǎn)品庫存量依然較多，終端用戶對夠買新機(jī)的信心不足；二手機(jī)買賣，再制造等新興的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)尚不健全，監(jiān)督仍不到位；需求復(fù)蘇于預(yù)期，原材料價格上升，新產(chǎn)品贏利能力降；公司業(yè)績下滑超預(yù)期。 雖然目前國家正在推行城鎮(zhèn)化進(jìn)程，但是在政策法規(guī)上依然存在不確定性，以房地產(chǎn)為代表的基礎(chǔ)建設(shè)增速放緩，國家投資的減少和銀行貸款的減少給行業(yè)的整體運(yùn)行增加了壓力。 企業(yè)應(yīng)對方法安在 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會秘書長李宏寶認(rèn)為，要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競爭，使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長期目標(biāo)相結(jié)合，從而使得我國挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長避短，鞏固住既有優(yōu)勢，并取得更好發(fā)展。 綜合來看，挖掘機(jī)行業(yè)要注意防范，建立良好的評估與應(yīng)對機(jī)制，提高相關(guān)企業(yè)的抗市場沖擊能力，主要通過以下幾方面進(jìn)行。 第一，及時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營策略，強(qiáng)化投資和并購管理。所有的投資和并購都應(yīng)該轉(zhuǎn)向技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)升級和商業(yè)模式的升級。同時還要控制好企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，在財務(wù)上留出大一點(diǎn)的空間。這一經(jīng)驗(yàn)日本有著成功案例。20世紀(jì)90年代后半期，日本進(jìn)入速增長期。經(jīng)濟(jì)增長的放緩和投資的大幅削減，使日本國內(nèi)市場需求下滑。在此期間，日本國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)都進(jìn)行了經(jīng)營體制改革和強(qiáng)化，尤其是強(qiáng)化了財務(wù)體制和成本管理，嚴(yán)格清查保有的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的投資效率。這些，助推日本工程機(jī)械完成產(chǎn)業(yè)升級，提升全球競爭力。 第二，加強(qiáng)現(xiàn)金管理、鞏固現(xiàn)金鏈條，強(qiáng)化應(yīng)收賬款的管理。 第三，推動企業(yè)機(jī)制的轉(zhuǎn)換和管理的到位，提升企業(yè)抗市場沖擊的能力，為企業(yè)的長期發(fā)展打好基礎(chǔ)。有關(guān)企業(yè)需要通過技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新，來重新塑造企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)，以此來達(dá)到抗的目的。這包括要培養(yǎng)企業(yè)自身的核心競爭力，全力促進(jìn)企業(yè)的自主創(chuàng)新，下大決心建立自主研發(fā)體系，使企業(yè)在技術(shù)上真正強(qiáng)大起來。 第四，要積極開拓國際市場。國外挖掘機(jī)械市場需求潛力巨大，而國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩已是定局，因此出口成為拉動中國挖掘機(jī)新增銷售的重要力量。依照日本工程機(jī)械全球化發(fā)展的背景和經(jīng)驗(yàn)，日元升值、貿(mào)易摩擦和成本上升是直接觸發(fā)點(diǎn)，而海外廣闊的市場需求則是根本的原動力。這些因素也正是中國挖掘機(jī)行業(yè)進(jìn)行全球化發(fā)展的直接或間接動力。 第五，要支持和幫助國產(chǎn)零部件企業(yè)發(fā)展，這是提高挖掘機(jī)企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。這主要包括鼓勵國內(nèi)零部件廠商研發(fā)和制造，主機(jī)企業(yè)予以積極配合和復(fù)制；依靠主機(jī)制造企業(yè)自身雄厚實(shí)力，獨(dú)立或者合作發(fā)展零部件體系；積極爭取國際知名零部件廠商在中國建造獨(dú)資或者合資工廠，解決零部件交貨、成本、技術(shù)支持等關(guān)鍵問題；樹立本土零部件的標(biāo)桿企業(yè)，積極爭取國家政策對零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持等等。
來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013全年我國挖掘機(jī)累計銷售114743臺，同比下降3.5%，但與此同時，月銷量逐月穩(wěn)步增長，行業(yè)總體趨勢逐漸走向回暖。 2009年后中國挖掘機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)3年平均每年近30%增長速度的井噴式發(fā)展，再到2012年急速下降，行業(yè)在經(jīng)過兩年多的位運(yùn)行后進(jìn)入了調(diào)整期。中國挖掘機(jī)械行業(yè)目前正處于“破繭化蝶”的陣痛期，挖掘機(jī)行業(yè)市場競爭進(jìn)一步加劇，企業(yè)生存與發(fā)展面臨更大挑戰(zhàn)。 目前中國挖掘機(jī)市場，已經(jīng)吸引了全球幾乎所有的知名品牌，競爭壓力日趨白熱化。在國際工程機(jī)械市場受到金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊的形勢下，中國國內(nèi)市場仍保持較高水平的需求。 月銷量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正 由表一可以看出，從去年4月份開始，挖掘機(jī)銷量單月增長已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同時增幅逐月走高。因行業(yè)受到整體經(jīng)濟(jì)背景、庫存積壓和其他市場因素等多方影響，雖然全年統(tǒng)計，行業(yè)同比下滑3.5%，但是回升趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)出跡象。 在產(chǎn)品類型上，小挖（13噸及以下）受益于小型市政工程和農(nóng)田水利建設(shè)，2013年12月份同比增長23.8%；用于大中型基建項(xiàng)目的中挖（13噸~30噸）12月同比增長9.0%；大噸位（30噸及以上）挖掘機(jī)受益于礦山需求企穩(wěn)和基數(shù)，12月銷量同比大幅增長77.3%；全年來看，2013年僅小挖實(shí)現(xiàn)同比正增長5.6%，中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%. 2013年12月，挖掘機(jī)銷量為8683臺，同比增長20%.由于臨近年底，各家企業(yè)或?yàn)榱送瓿扇甑匿N售任務(wù)，可能存在透支今年1月份銷量的現(xiàn)象，使得去年12月份銷售增長較多。不過該種行為并不會影響全行業(yè)的向好發(fā)展，應(yīng)視為單純的企業(yè)銷售策略行為。其中，國內(nèi)銷量同比增長25%，出口銷量同比下滑19%. 此外，2013年10月份，挖掘機(jī)行業(yè)銷量7537臺，同比增長23.7%，是一年中單月增長高的一個月。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，10月份，大挖，中挖，小挖分別同比增長57%，15.6%，30.2%.1~10月，小挖同比增長3.1%，中挖、大挖同比分別下降4.0%和36.8%.10月份，挖掘機(jī)出口同比增長17.2%，國內(nèi)銷量同比增長26.5%.
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