臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的范圍和數(shù)量進(jìn)行用地拆遷嚴(yán)禁超出范圍進(jìn)行施工進(jìn)行施工總平面布置時(shí)小臨設(shè)施在滿足工程需要的前提下盡量少占地特別是農(nóng)田各種臨時(shí)房屋堅(jiān)持因地制宜簡(jiǎn)易方便的原則就近設(shè)置充分利用荒山荒坡發(fā)揮線路附近的現(xiàn)有道路和房屋場(chǎng)地條件682臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)施工便道采用泥結(jié)碎石路面定期灑水養(yǎng)護(hù)減少車輛行駛揚(yáng)塵合理布置大型臨時(shí)設(shè)施及施工營(yíng)地生活垃圾定點(diǎn)存放掩埋覆蓋或集中處理生活污水處理設(shè)置化糞池處理后達(dá)標(biāo)排放杜絕焚燒有毒廢料避免污染水源節(jié)約用水臨時(shí)工程占地完工后及時(shí)恢復(fù)植樹綠化工程竣工后對(duì)棄碴場(chǎng)生活生產(chǎn)用地及施工便道等按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求進(jìn)行整治同時(shí)修筑好排水系統(tǒng)防止水土流失683植被保護(hù)施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍在劃定的區(qū)域內(nèi)作業(yè)保護(hù)原有植被便道選線營(yíng)地選址盡量少占或繞避林地耕地對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物樹木等盡力維護(hù)砍伐樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí)事先征得所有者和管理者的批示同意嚴(yán)禁超范圍砍伐工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理復(fù)墾或綠化684生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地方便生活利于生產(chǎn)保護(hù)植被的原則統(tǒng)籌安排合理選址并經(jīng)業(yè)主當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批主動(dòng)接受監(jiān)督檢查生活區(qū)的設(shè)置要相對(duì)集中選擇避風(fēng)向陽(yáng)交通方便距水源近的地段設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施集中建立垃圾處理設(shè)施廢水凈化池化糞池按照環(huán)保部門的要求定期清理避免生活垃圾污染環(huán)境臨時(shí)工程的修建拆除時(shí)產(chǎn)生的廢棄物按照匯報(bào)部門的要求棄于地點(diǎn)處理69水土保持措施691橋梁樁基礎(chǔ)施工水土保持措施橋梁施工特別是鉆孔過(guò)程中會(huì)有大量的泥漿水排放,為防止污染水源破壞環(huán)境鉆孔過(guò)程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀并經(jīng)凈化處理符合要求后排放嚴(yán)禁亂流亂淌692隧道施工水土保持措施隧道施工前做好天溝與防排水設(shè)施進(jìn)洞前做好洞門及洞口仰坡邊坡的防護(hù)工程洞內(nèi)排水經(jīng)過(guò)污水處理后達(dá)標(biāo)排放不污染河渠水源不沖毀農(nóng)田693棄碴場(chǎng)水土保持措施江蘇海龍水下工程有限公司20世紀(jì)90年代以來(lái),世界深潛水技術(shù)已從有人潛水技術(shù)的研究,轉(zhuǎn)向無(wú)人遙控潛水技術(shù)及裝備的開發(fā)。圍繞這一開發(fā)熱點(diǎn),有關(guān)水下自動(dòng)焊接技術(shù)、作業(yè)級(jí)無(wú)人遙控潛水器、遙控海底開溝機(jī)的研究項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發(fā)的“潛水員輔助深水管道連接系統(tǒng)”,作業(yè)水深600?m,從水面作業(yè)船上的控制室內(nèi)通過(guò)無(wú)人遙控潛水器界面進(jìn)行控制、操作。臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作長(zhǎng)度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計(jì)確定間距不大于桿長(zhǎng)的二分之一系統(tǒng)錨桿呈梅花形布置鉆孔臺(tái)車鉆錨孔用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈將砂漿注入錨孔將錨桿插入鉆孔內(nèi)輕輕錘擊錨桿使之深入孔底鉆孔應(yīng)圓而直孔口巖石整平并使巖面與鉆孔方向垂直錨桿水泥砂漿的配合比可采用灰骨比1:1～1:2水灰比038～045砂漿拌和均勻隨拌隨用灌漿時(shí)導(dǎo)管伸入孔底邊灌漿邊抽拔導(dǎo)管要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿灌漿工作連續(xù)不中斷保證錨桿砂漿圍巖間的粘結(jié)力54245噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量噴射混凝土采用二次完成即初噴和復(fù)噴噴射混凝土采用濕噴工藝噴射料由洞外的混凝土拌和站拌和混凝土料由軌行式混凝土輸送車運(yùn)輸采用移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)洞直接與噴射機(jī)相連為噴射機(jī)提供壓縮空氣初噴在清幫找頂后立即進(jìn)行噴射混泥土厚度4-5cm及早快速封閉圍巖放炮后由人工在碴堆上噴護(hù)復(fù)噴是在初噴混泥土層及加固后的圍巖保護(hù)下完成立拱架掛網(wǎng)錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行的采用濕噴工藝由噴射機(jī)械手施工采用濕噴工藝可以減小回彈量及粉塵減少環(huán)境污染54246襯砌混凝土施工措施當(dāng)圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明位移率明顯減緩收斂值拱腳附近小于02mm/d和拱頂相對(duì)下沉小于015mm/d時(shí)方可施作二次混凝土襯砌襯砌臺(tái)車一般斷面采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車襯砌臺(tái)車長(zhǎng)122m非絕緣錨段襯砌和懸掛風(fēng)機(jī)地段襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌采用自制式組合鋼模擋頭模采用自制鋼模和木模混凝土襯砌施工左右同時(shí)對(duì)稱灌注混凝土運(yùn)輸采用6 m3軌行式運(yùn)輸車進(jìn)行混凝土輸送作業(yè)施工中輔以從搗固窗插入式振動(dòng)棒搗固擋頭模板采用鋼模確保施工縫處混凝土質(zhì)量混凝土生產(chǎn)全部采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和混凝土拌和站設(shè)置在保溫房?jī)?nèi)滿足冬季施工要求場(chǎng)地采用c20混凝土硬化在粗骨料生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)立粗骨料破碎篩分處理設(shè)施保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求拆模時(shí)間當(dāng)襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可拆模54247襯砌混凝土防滲漏防開裂措施為確保隧道不滲不漏不裂施工時(shí)在中等富水帶采取“以堵為主限量排放”的原則在其它弱富水及貧水地段則采取“防排截堵相結(jié)合因地制宜綜合治理”的原則該系統(tǒng)1997年初通過(guò)海上試驗(yàn),并投入使用。與此同時(shí),用于墨西哥灣深水海域,能在8級(jí)海況下發(fā)送下水,并在2000?m深海進(jìn)行作業(yè)的鉆井支持用無(wú)人遙控潛水器———“Clansman”號(hào),也竣工交貨,并投入海上作業(yè)。
臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866鉆孔樁施工過(guò)程中通過(guò)控制泥漿比重鉆進(jìn)速度來(lái)防止坍孔縮孔現(xiàn)象的發(fā)生鋼筋籠綁扎優(yōu)良吊放時(shí)平穩(wěn)不碰壁灌注水下混凝土?xí)r嚴(yán)防導(dǎo)管超埋超撥造成斷樁挖孔樁施工過(guò)程中要密切注意土層變化經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm孔的中軸線偏斜不得大于孔深的05%擴(kuò)大基礎(chǔ)在開挖后應(yīng)檢查基坑平面尺寸標(biāo)高及基底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符檢查后進(jìn)行基礎(chǔ)施工空心橋墩在采用爬模施工時(shí)掌握好混凝土的提升強(qiáng)度對(duì)模板在提升過(guò)程中發(fā)生的偏差制定糾偏措施使橋墩前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸不大于±30mm橋墩平面扭角不大于20在頂帽施工時(shí)先將加工好的頂帽模板在下部試拼檢查無(wú)誤后分塊用纜索吊吊至墩頂組裝并利用液壓提升平臺(tái)與外模組合在一起灌注混凝土 拆除時(shí)先拆除吊架然后解除平臺(tái)與墩上的其他聯(lián)系整體吊卸平臺(tái)最后抽拔頂桿用高標(biāo)號(hào)砂漿對(duì)頂桿孔道進(jìn)行壓漿填塞由于在渡口河特大橋中架設(shè)了大跨度纜索吊使得平臺(tái)及模板拆卸較為方便 連續(xù)剛構(gòu)懸灌段在掛籃安裝完成后澆筑混凝土前要進(jìn)行仔細(xì)的檢查包括支架之間的扣件螺栓連接是否緊固扣牢同時(shí)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓檢查支架的安全性能同時(shí)支架的非彈性變形測(cè)出其彈性變形值對(duì)模板高程保證梁體的線形與設(shè)計(jì)線形一致提供可靠的依據(jù)構(gòu)造鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造筋的位置一定要保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)的位置安裝就位但不能減少構(gòu)造鋼筋數(shù)量或截?cái)鄻?gòu)造鋼筋預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管新材料加密定位鋼筋網(wǎng)片確保管道位置正確與設(shè)計(jì)線形一致鋼筋焊接時(shí)要對(duì)預(yù)應(yīng)力管道予以保護(hù)以防焊渣預(yù)應(yīng)力管道造成漏漿混凝土拌制要有足夠的時(shí)間以保證混凝土的和易性采用泵送同一“t”構(gòu)兩側(cè)的對(duì)稱梁段要同時(shí)進(jìn)行懸灌同時(shí)結(jié)束減少“t”構(gòu)懸臂端不必要的施工荷栽將“t”構(gòu)懸臂兩端不平衡的荷栽控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)為使后澆混凝土不引起先澆混凝土的開裂懸灌梁段混凝土的澆筑一次成型并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之間以避免裂紋的產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡早壓漿水泥漿應(yīng)經(jīng)過(guò)濾處理以防大顆粒堵管壓漿采用真空壓漿法施工工藝施工時(shí)先做試驗(yàn)成功后方可用于正式施工同時(shí)在灰漿中也加入適量的鋁粉使灰漿有微量膨脹以保證孔道壓漿的密實(shí)合攏段施工均采用型鋼勁性骨架進(jìn)行體內(nèi)固結(jié)對(duì)中跨合攏段另外設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束在夜晚氣溫最低時(shí)澆筑合攏段混凝土混凝土中可摻入適量鋁粉使混凝土有一定的微膨脹確保合攏段施工質(zhì)量避免產(chǎn)生裂紋5423涵洞工程基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高當(dāng)?shù)刭|(zhì)和地基承載力符合設(shè)計(jì)要求隱蔽工程經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑在ROV技術(shù)不斷發(fā)展和成熟的同時(shí),其重要分支領(lǐng)域———水下開溝機(jī)械和海底電纜維修潛水器也有了長(zhǎng)足發(fā)展。尤其是20世紀(jì)90年代以來(lái),各種先進(jìn)的海底開溝機(jī)械競(jìng)相研制,并投入工程應(yīng)用。
臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時(shí)視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對(duì)混凝土的性能起著決定性作用水灰比過(guò)小施工困難影響混凝土的密實(shí)度水灰比過(guò)大混凝土將產(chǎn)生過(guò)大的收縮而開裂同時(shí)水泥用量過(guò)大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認(rèn)真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運(yùn)輸最大限度地縮減混凝土運(yùn)輸時(shí)間和澆筑間歇時(shí)間確保混凝土能連續(xù)灌注隨時(shí)抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過(guò)大或過(guò)小測(cè)量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過(guò)大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強(qiáng)混凝土灌注過(guò)程中的搗固確保混凝土搗固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實(shí)度當(dāng)洞內(nèi)溫度濕度不具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件時(shí)派專人噴霧養(yǎng)護(hù)混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達(dá)等檢測(cè)手段對(duì)襯砌質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過(guò)注漿和錨噴作業(yè)使初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個(gè)完整的防水體系達(dá)到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點(diǎn)對(duì)碴場(chǎng)的石樣調(diào)查采集并報(bào)送道碴檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)確保其強(qiáng)度耐久度粒徑級(jí)配和含泥量達(dá)到一級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)積極調(diào)動(dòng)機(jī)械和人力資源做好鋪碴準(zhǔn)備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求做好路基橋梁隧道的軌前測(cè)量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點(diǎn)）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護(hù)樁橋梁墩臺(tái)要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標(biāo)段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時(shí)架橋機(jī)通過(guò)時(shí)引起路基下沉大深度無(wú)人采油技術(shù)。20世紀(jì)80年代,世界海上油氣資源的開發(fā),已隨著南美洲巴西沿海(大西洋)油田的發(fā)現(xiàn),開始向更大深度挺進(jìn)。從油氣勘探到生產(chǎn)、輸送,整個(gè)過(guò)程都必需在數(shù)百米水深下進(jìn)行。這樣的深度,幾乎超出了當(dāng)時(shí)人們的生理適應(yīng)能力及認(rèn)識(shí)水平。潛水及海洋工程界,一方面繼續(xù)探索大深度潛水(300~686?m)條件下的安全作業(yè)問(wèn)題,如美、法、英等國(guó)家相繼開展了許多大深度飽和潛水實(shí)驗(yàn),圍繞水深450m左右展開研究,以期解決450?m以淺有人水下施工作業(yè)問(wèn)題;另一方面,臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866鉆孔樁施工過(guò)程中通過(guò)控制泥漿比重鉆進(jìn)速度來(lái)防止坍孔縮孔現(xiàn)象的發(fā)生鋼筋籠綁扎優(yōu)良吊放時(shí)平穩(wěn)不碰壁灌注水下混凝土?xí)r嚴(yán)防導(dǎo)管超埋超撥造成斷樁挖孔樁施工過(guò)程中要密切注意土層變化經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm孔的中軸線偏斜不得大于孔深的05%擴(kuò)大基礎(chǔ)在開挖后應(yīng)檢查基坑平面尺寸標(biāo)高及基底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符檢查后進(jìn)行基礎(chǔ)施工空心橋墩在采用爬模施工時(shí)掌握好混凝土的提升強(qiáng)度對(duì)模板在提升過(guò)程中發(fā)生的偏差制定糾偏措施使橋墩前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸不大于±30mm橋墩平面扭角不大于20在頂帽施工時(shí)先將加工好的頂帽模板在下部試拼檢查無(wú)誤后分塊用纜索吊吊至墩頂組裝并利用液壓提升平臺(tái)與外模組合在一起灌注混凝土 拆除時(shí)先拆除吊架然后解除平臺(tái)與墩上的其他聯(lián)系整體吊卸平臺(tái)最后抽拔頂桿用高標(biāo)號(hào)砂漿對(duì)頂桿孔道進(jìn)行壓漿填塞由于在渡口河特大橋中架設(shè)了大跨度纜索吊使得平臺(tái)及模板拆卸較為方便 連續(xù)剛構(gòu)懸灌段在掛籃安裝完成后澆筑混凝土前要進(jìn)行仔細(xì)的檢查包括支架之間的扣件螺栓連接是否緊固扣牢同時(shí)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓檢查支架的安全性能同時(shí)支架的非彈性變形測(cè)出其彈性變形值對(duì)模板高程保證梁體的線形與設(shè)計(jì)線形一致提供可靠的依據(jù)構(gòu)造鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造筋的位置一定要保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)的位置安裝就位但不能減少構(gòu)造鋼筋數(shù)量或截?cái)鄻?gòu)造鋼筋預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管新材料加密定位鋼筋網(wǎng)片確保管道位置正確與設(shè)計(jì)線形一致鋼筋焊接時(shí)要對(duì)預(yù)應(yīng)力管道予以保護(hù)以防焊渣預(yù)應(yīng)力管道造成漏漿混凝土拌制要有足夠的時(shí)間以保證混凝土的和易性采用泵送同一“t”構(gòu)兩側(cè)的對(duì)稱梁段要同時(shí)進(jìn)行懸灌同時(shí)結(jié)束減少“t”構(gòu)懸臂端不必要的施工荷栽將“t”構(gòu)懸臂兩端不平衡的荷栽控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)為使后澆混凝土不引起先澆混凝土的開裂懸灌梁段混凝土的澆筑一次成型并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之間以避免裂紋的產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡早壓漿水泥漿應(yīng)經(jīng)過(guò)濾處理以防大顆粒堵管壓漿采用真空壓漿法施工工藝施工時(shí)先做試驗(yàn)成功后方可用于正式施工同時(shí)在灰漿中也加入適量的鋁粉使灰漿有微量膨脹以保證孔道壓漿的密實(shí)合攏段施工均采用型鋼勁性骨架進(jìn)行體內(nèi)固結(jié)對(duì)中跨合攏段另外設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束在夜晚氣溫最低時(shí)澆筑合攏段混凝土混凝土中可摻入適量鋁粉使混凝土有一定的微膨脹確保合攏段施工質(zhì)量避免產(chǎn)生裂紋5423涵洞工程基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高當(dāng)?shù)刭|(zhì)和地基承載力符合設(shè)計(jì)要求隱蔽工程經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑針對(duì)海底油氣資源的生產(chǎn),先后開發(fā)了一系列無(wú)潛水員輔助(Diverless)的海底油氣生產(chǎn)系統(tǒng)(包括遙控海底采油樹、管匯中心以及水下油氣分離生產(chǎn)設(shè)施等)。還開發(fā)了在大深度條件下進(jìn)行海底管道施工的開溝機(jī)械和海底管道自動(dòng)連接、焊接和安裝系統(tǒng)等。這些設(shè)施都可通過(guò)ROV進(jìn)行操作,從而促進(jìn)了ROV技術(shù)的發(fā)展,大型作業(yè)級(jí)ROV得到應(yīng)用和推廣。臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866鉆孔樁施工過(guò)程中通過(guò)控制泥漿比重鉆進(jìn)速度來(lái)防止坍孔縮孔現(xiàn)象的發(fā)生鋼筋籠綁扎優(yōu)良吊放時(shí)平穩(wěn)不碰壁灌注水下混凝土?xí)r嚴(yán)防導(dǎo)管超埋超撥造成斷樁挖孔樁施工過(guò)程中要密切注意土層變化經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm孔的中軸線偏斜不得大于孔深的05%擴(kuò)大基礎(chǔ)在開挖后應(yīng)檢查基坑平面尺寸標(biāo)高及基底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符檢查后進(jìn)行基礎(chǔ)施工空心橋墩在采用爬模施工時(shí)掌握好混凝土的提升強(qiáng)度對(duì)模板在提升過(guò)程中發(fā)生的偏差制定糾偏措施使橋墩前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸不大于±30mm橋墩平面扭角不大于20在頂帽施工時(shí)先將加工好的頂帽模板在下部試拼檢查無(wú)誤后分塊用纜索吊吊至墩頂組裝并利用液壓提升平臺(tái)與外模組合在一起灌注混凝土 拆除時(shí)先拆除吊架然后解除平臺(tái)與墩上的其他聯(lián)系整體吊卸平臺(tái)最后抽拔頂桿用高標(biāo)號(hào)砂漿對(duì)頂桿孔道進(jìn)行壓漿填塞由于在渡口河特大橋中架設(shè)了大跨度纜索吊使得平臺(tái)及模板拆卸較為方便 連續(xù)剛構(gòu)懸灌段在掛籃安裝完成后澆筑混凝土前要進(jìn)行仔細(xì)的檢查包括支架之間的扣件螺栓連接是否緊固扣牢同時(shí)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓檢查支架的安全性能同時(shí)支架的非彈性變形測(cè)出其彈性變形值對(duì)模板高程保證梁體的線形與設(shè)計(jì)線形一致提供可靠的依據(jù)構(gòu)造鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造筋的位置一定要保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)的位置安裝就位但不能減少構(gòu)造鋼筋數(shù)量或截?cái)鄻?gòu)造鋼筋預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管新材料加密定位鋼筋網(wǎng)片確保管道位置正確與設(shè)計(jì)線形一致鋼筋焊接時(shí)要對(duì)預(yù)應(yīng)力管道予以保護(hù)以防焊渣預(yù)應(yīng)力管道造成漏漿混凝土拌制要有足夠的時(shí)間以保證混凝土的和易性采用泵送同一“t”構(gòu)兩側(cè)的對(duì)稱梁段要同時(shí)進(jìn)行懸灌同時(shí)結(jié)束減少“t”構(gòu)懸臂端不必要的施工荷栽將“t”構(gòu)懸臂兩端不平衡的荷栽控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)為使后澆混凝土不引起先澆混凝土的開裂懸灌梁段混凝土的澆筑一次成型并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之間以避免裂紋的產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡早壓漿水泥漿應(yīng)經(jīng)過(guò)濾處理以防大顆粒堵管壓漿采用真空壓漿法施工工藝施工時(shí)先做試驗(yàn)成功后方可用于正式施工同時(shí)在灰漿中也加入適量的鋁粉使灰漿有微量膨脹以保證孔道壓漿的密實(shí)合攏段施工均采用型鋼勁性骨架進(jìn)行體內(nèi)固結(jié)對(duì)中跨合攏段另外設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束在夜晚氣溫最低時(shí)澆筑合攏段混凝土混凝土中可摻入適量鋁粉使混凝土有一定的微膨脹確保合攏段施工質(zhì)量避免產(chǎn)生裂紋5423涵洞工程基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高當(dāng)?shù)刭|(zhì)和地基承載力符合設(shè)計(jì)要求隱蔽工程經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑
公司本著“低風(fēng)險(xiǎn)、高效率、高品質(zhì)、專業(yè)化”的服務(wù)理念，以“技術(shù)創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、開拓奮進(jìn)、合作雙贏””的企業(yè)精神，為社會(huì)做出更多的服務(wù)。 臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866鋼筋貯存于地面以上05m的平臺(tái)墊木或其他支撐上并覆蓋避免由于暴露于空氣中而產(chǎn)生銹蝕鋼筋在使用前剔除鋼筋表面上的油漆油污鐵銹對(duì)有裂紋及剝離層等缺陷部分不得使用57質(zhì)量獎(jiǎng)罰和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中留有2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金由項(xiàng)目經(jīng)理部掌握其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基金由項(xiàng)目隊(duì)用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人1%為項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證金本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還達(dá)不到時(shí)扣減571獎(jiǎng)勵(lì)制度凡在業(yè)主或其它部門組織的質(zhì)量評(píng)比中獲名者項(xiàng)目經(jīng)理部特獎(jiǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各3000元?jiǎng)?chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各20000元?jiǎng)?chuàng)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各10000元?jiǎng)?chuàng)宜萬(wàn)線優(yōu)質(zhì)工程或樣板工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各8000元572處罰制度因工程質(zhì)量問(wèn)題致使業(yè)主投訴每發(fā)生一次罰項(xiàng)目經(jīng)理5000元罰技術(shù)負(fù)責(zé)人2000元罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管1000元扣留單位全部安全質(zhì)量保證金扣發(fā)單位年終綜合評(píng)比獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金對(duì)施工質(zhì)量差管理水平低不能確保工程質(zhì)量的施工隊(duì)要立即停工整頓同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員調(diào)離崗位發(fā)生一起質(zhì)量事故一律進(jìn)行罰款罰款金額按損失金額的50%計(jì)罰罰項(xiàng)目經(jīng)理10%6施工環(huán)保水土保持措施61建立環(huán)境保護(hù)體系強(qiáng)化施工環(huán)保管理項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)由一名項(xiàng)目副經(jīng)理主抓環(huán)保工作設(shè)立環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)水土保持環(huán)境保護(hù)工作項(xiàng)目隊(duì)建立相應(yīng)的組織管理機(jī)構(gòu)做到處處有人抓事事有人管環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖見圖61162實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工環(huán)保水土保持工作負(fù)責(zé)任監(jiān)督檢查各部門環(huán)保工作的落實(shí)檢查環(huán)保措施是否有效運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行宏觀控制各部門負(fù)責(zé)具體的施工環(huán)保措施工作制度的實(shí)施并堅(jiān)持督促執(zhí)行及時(shí)上報(bào)環(huán)保工作動(dòng)態(tài)和指導(dǎo)各項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行環(huán)保措施的落實(shí)檢查工班環(huán)保工作是否到位效果是否滿足環(huán)保措施要求確保環(huán)保工作不流于形式使各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位
隨著江蘇海龍水下工程有限公司城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市土地資源緊缺，超高建筑不斷涌現(xiàn)，建筑基坑越來(lái)越深，水下空間的開發(fā)和利用成為城市發(fā)展的大趨勢(shì)。臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì)避免雨水沖刷后對(duì)地表地下水造成污染7安全目標(biāo)安全保證體系及措施71安全方針貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制安全教育培訓(xùn)制度作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和人員對(duì)非主體關(guān)鍵工程進(jìn)行分包的由投標(biāo)人（乙方）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)總責(zé)堅(jiān)持“安全預(yù)防為主”的方針明確安全目標(biāo)建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急措施嚴(yán)格執(zhí)行tb104011—安全技術(shù)規(guī)程72安全目標(biāo)無(wú)人身重傷及以上事故一般事故控制在最低水平無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故無(wú)等級(jí)火警事故和壓力容器事故73安全保證體系及制度731建立安全保證組織機(jī)構(gòu)貫徹“安全預(yù)防為主”的方針結(jié)合本標(biāo)段長(zhǎng)大隧道地質(zhì)條件復(fù)雜作業(yè)多交通運(yùn)輸繁忙的特點(diǎn)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系安全保證體系框圖見圖731項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全檢查部配備專職安全檢查工程師項(xiàng)目隊(duì)設(shè)安全檢查室配備專職安檢工程師工班設(shè)安全員項(xiàng)目經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)采取定期檢查專人檢查班組自查職工互查相結(jié)合深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)確保本標(biāo)段工程施工安全732人員配備安全檢查部配備專職安全工程師2人各項(xiàng)目隊(duì)安全檢查室配備專職安全工程師各1人各作業(yè)工班均配備安全員1人并建立安全管理網(wǎng)絡(luò)專職安全檢查人員配備見表73-1733安全工作責(zé)任7331項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）安全職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)分管部門安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針政策法令和規(guī)章制度制訂本項(xiàng)目各級(jí)干部的安全責(zé)任制等制度定期研究解決施工生產(chǎn)中的安全生產(chǎn)問(wèn)題組織審批安全技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施定期組織安全檢查和開展安全競(jìng)賽等活動(dòng)負(fù)責(zé)組織對(duì)職工進(jìn)行施工安全的宣傳教育提前安排對(duì)特殊工種培訓(xùn)經(jīng)常總結(jié)推廣施工安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)負(fù)責(zé)按規(guī)定設(shè)置安全機(jī)構(gòu)配齊稱職的安全員并對(duì)其工作經(jīng)常予以支持督促檢查總結(jié)和推廣安全工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)主持輕重傷事故的調(diào)查分析提出處理意見和改進(jìn)措施并督促實(shí)施7332項(xiàng)目總工安全職責(zé)同時(shí)，隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷增加，城市軌道交通、大型橋梁、碼頭、堤壩及海洋平臺(tái)水下建設(shè)的規(guī)模、數(shù)量也在增長(zhǎng)。基于這種背景，由中國(guó)建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)、中國(guó)建筑學(xué)會(huì)工程建設(shè)學(xué)術(shù)委員會(huì)、施工技術(shù)雜志社主辦的“第三屆全國(guó)地下、水下工程技術(shù)交流會(huì)”將于2013年5月17~18日在廣州市召開。本屆會(huì)議將圍繞：①超深基坑工程；②隧道與地下工程；③工程安全與監(jiān)測(cè)等主題展開。
臺(tái)州市軌道水下測(cè)量?jī)?yōu)秀企業(yè)15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時(shí)視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對(duì)混凝土的性能起著決定性作用水灰比過(guò)小施工困難影響混凝土的密實(shí)度水灰比過(guò)大混凝土將產(chǎn)生過(guò)大的收縮而開裂同時(shí)水泥用量過(guò)大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認(rèn)真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運(yùn)輸最大限度地縮減混凝土運(yùn)輸時(shí)間和澆筑間歇時(shí)間確保混凝土能連續(xù)灌注隨時(shí)抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過(guò)大或過(guò)小測(cè)量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過(guò)大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強(qiáng)混凝土灌注過(guò)程中的搗固確保混凝土搗固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實(shí)度當(dāng)洞內(nèi)溫度濕度不具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件時(shí)派專人噴霧養(yǎng)護(hù)混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達(dá)等檢測(cè)手段對(duì)襯砌質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過(guò)注漿和錨噴作業(yè)使初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個(gè)完整的防水體系達(dá)到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點(diǎn)對(duì)碴場(chǎng)的石樣調(diào)查采集并報(bào)送道碴檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)確保其強(qiáng)度耐久度粒徑級(jí)配和含泥量達(dá)到一級(jí)道碴標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)積極調(diào)動(dòng)機(jī)械和人力資源做好鋪碴準(zhǔn)備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求做好路基橋梁隧道的軌前測(cè)量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點(diǎn)）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護(hù)樁橋梁墩臺(tái)要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標(biāo)段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時(shí)架橋機(jī)通過(guò)時(shí)引起路基下沉西雙版納污水管道水下封堵公司一流技術(shù)濰坊市水下橋樁加固公司國(guó)際品牌株洲市污水池堵漏公司一級(jí)資質(zhì)珠海市水下截樁公司誠(chéng)信單位黃崗市水下堵洞公司守信單位雞西市水下爆破報(bào)價(jià)合理