太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866棄碴場(chǎng)選址根據(jù)設(shè)計(jì)文件或經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商批準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩�用�?guī)劃便于工程后恢復(fù)使用避開大面積匯水地帶的滯留谷地一般選在坡度較緩易于形成坡度發(fā)山坡荒地嚴(yán)格按照水土保持法的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的土地整治及綠化棄碴前先將地表熟土集中存放砌筑片石擋碴墻墻身設(shè)泄水孔碴底預(yù)埋透水管道采用先擋后棄的辦法工程結(jié)束后對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行平整將存放的熟土回填碴頂植草或復(fù)墾對(duì)隧道工程開挖的棄碴除能利用的外均在棄碴場(chǎng)內(nèi)堆放不得隨意向河流和設(shè)計(jì)范圍以外的場(chǎng)地堆棄610防止水源枯竭的措施隧道斷層溶洞涌水或漏水可能會(huì)影響地表水源變化進(jìn)而影響山頂居民生活用水破壞水環(huán)境因此在隧道施工過程中必須做好防水設(shè)施按照“以堵為主限量排放”和“先堵水后開挖”的原則組織施工編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)把防止水源枯竭作為一個(gè)重要內(nèi)容針對(duì)工程實(shí)際情況編制切實(shí)可行的施工保護(hù)措施施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工時(shí)安排專人對(duì)地下地表水位進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)水位突然變化水資源流失加大時(shí)向施工部門反映改變施工方案保證對(duì)水環(huán)境的保護(hù)施工生活用水本著節(jié)約的原則尤其對(duì)高山水池的管理杜絕高山水池漏水配設(shè)自動(dòng)加水裝置當(dāng)水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)防止水資源的浪費(fèi)611防止大氣噪聲水污染的措施6111防止大氣污染措施施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路采用泥結(jié)碎石路面經(jīng)常灑水濕潤(rùn)減少道路揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛加以覆蓋減少遺灑垃圾定期處理嚴(yán)禁焚燒有毒廢料6112防止噪聲措施施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)時(shí)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲為減少噪聲影響機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備并采取消聲隔音安裝防震底座等改進(jìn)措施同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)保證機(jī)械設(shè)備的完好率確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求合理布置施工和生活區(qū)域利用距離和必要的聲屏障降低噪聲各種管理安裝固定減少阻力和摩擦產(chǎn)生的噪聲進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛不急剎不帶故障運(yùn)行減少噪聲6113防止水污染的措施施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流雨污分流的原則各種施工廢油廢液集中儲(chǔ)積集中處理嚴(yán)禁亂流亂淌防止污染水源破壞環(huán)境施工作業(yè)產(chǎn)生的污水應(yīng)經(jīng)過沉淀池沉淀并經(jīng)凈化處理符合要求后排放食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池定期清理油污污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道施工生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源公司大會(huì)將邀請(qǐng)中國水下工程院院士王夢(mèng)恕，中國工程院院士盧耀如，廣東省水利水電科學(xué)研究院首席學(xué)科帶頭人楊光華，港珠澳大橋管理局總工辦主任陳越，廣州市政集團(tuán)副總經(jīng)理安關(guān)峰，同濟(jì)大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師應(yīng)惠清，廣州大學(xué)地下工程與地質(zhì)災(zāi)害研究中心主任林本海，上海市水下基礎(chǔ)工程有限公司水下深基礎(chǔ)分公司總工程師吳潔妹，廣東省水下基礎(chǔ)工程公司總工程師鐘顯奇，太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866對(duì)本工程的施工安全技術(shù)負(fù)總的責(zé)任在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和采用新技術(shù)新工藝新設(shè)備新材料時(shí)制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施并付諸實(shí)現(xiàn)及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問題參加重大事故的調(diào)查分析提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施7333項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)安全職責(zé)對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任組織實(shí)施安全技術(shù)措施進(jìn)行安全技術(shù)交底對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具和安裝電氣機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)裝置都要組織驗(yàn)收合格后方能使用不指揮組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程教育工人不作業(yè)認(rèn)真事故隱患發(fā)生工傷事故立即上報(bào)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)查處理7334班組長(zhǎng)安全職責(zé)要規(guī)范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度帶領(lǐng)本班組安全作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全交底有權(quán)拒絕指揮班前要對(duì)機(jī)具設(shè)備防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查發(fā)現(xiàn)問題立即采取改進(jìn)措施組織班組安全活動(dòng)日開好班前安全生產(chǎn)會(huì)發(fā)生事故立即向工長(zhǎng)報(bào)告7335經(jīng)理部各部門安全職責(zé)安全檢查部要認(rèn)真貫徹安全規(guī)章制度和施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理建立安全生產(chǎn)文明生產(chǎn)秩序是貫徹執(zhí)行g(shù)b/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系的主管部門工程技術(shù)部要嚴(yán)格遵照國家有關(guān)安全應(yīng)的安全技術(shù)措施編制技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工工藝等技術(shù)文件提出相安全技術(shù)規(guī)程負(fù)責(zé)安全設(shè)備儀表等的技術(shù)鑒定和安全技術(shù)科研項(xiàng)目的研究工作超前地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)組做好隧道地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作及時(shí)提供地質(zhì)參數(shù)為變更設(shè)計(jì)和優(yōu)化施工安全組織設(shè)計(jì)作為科學(xué)依據(jù)物資機(jī)械部對(duì)一切機(jī)電設(shè)備配齊安全保險(xiǎn)裝置加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備鍋爐和壓力容器的檢查維修保養(yǎng)確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)培訓(xùn)操作人員對(duì)實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)措施所需材料和勞動(dòng)保護(hù)用品保證供應(yīng)采購時(shí)嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)特種勞動(dòng)保護(hù)用品和安全防護(hù)器材要有產(chǎn)品合格證同時(shí)要定期檢驗(yàn)不合格的要報(bào)廢更新計(jì)劃財(cái)務(wù)部要按照規(guī)定提供實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)措施的經(jīng)費(fèi)保證�？顚Ｓ貌⒈O(jiān)督其合理使用綜合辦公室要將安全教育納入全員培訓(xùn)計(jì)劃組織職工的安全技術(shù)訓(xùn)練做好新工人調(diào)換崗位工人特種作業(yè)工人的培訓(xùn)考核發(fā)證工作貫徹勞逸結(jié)合嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)對(duì)因工傷殘和患職業(yè)病職工及時(shí)安排適當(dāng)?shù)墓ぷ?336專職安檢人員安全工作責(zé)任貫徹執(zhí)行安全法規(guī)條例標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作總結(jié)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常深入基層指導(dǎo)下級(jí)安全技術(shù)人員的工作掌握安全生產(chǎn)情況調(diào)查研究生產(chǎn)安全中的不安全問題提出改進(jìn)意見和措施組織安全活動(dòng)和定期安全檢查參加審查施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和安全技術(shù)措施計(jì)劃并對(duì)貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查與有關(guān)部門共同做好新工人特殊作業(yè)工人的安全技術(shù)訓(xùn)練考核發(fā)證工作進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)告參加工傷事故的調(diào)查處理制止指揮和作業(yè)遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情有權(quán)暫停施工（生產(chǎn)）并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理對(duì)違反安全規(guī)定和有關(guān)安全技術(shù)勞動(dòng)法規(guī)定的行為經(jīng)教育勸阻無效時(shí)有權(quán)越級(jí)上告華南理工大學(xué)教授潘泓，廣州市吉華巖土檢測(cè)有限公司董事長(zhǎng)彭炎華等業(yè)內(nèi)知名潛水專家做主題報(bào)告。從不同方面、角度闡述江蘇海龍水下工程有限公司近幾年來地下、水下工程技術(shù)的最新研究成果 
近幾年，江蘇海龍水下工程有限公司對(duì)地下、水下空間開發(fā)力度不斷加大，勢(shì)必帶動(dòng)對(duì)相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的需求。打樁機(jī)、旋挖鉆機(jī)等水下樁工機(jī)械，盾構(gòu)機(jī)等隧道掘進(jìn)設(shè)備，水下混凝土泵車、水下布料設(shè)備等混凝土機(jī)械，包括水下裝載機(jī)、水下挖掘機(jī)等土方機(jī)械在內(nèi)的工程機(jī)械，都將成為地下、水下工程建設(shè)中的熱門、必選設(shè)備。本次會(huì)議的召開可謂給工程機(jī)械設(shè)備廠商提供了一個(gè)良好的展示與宣傳平臺(tái)。 太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作長(zhǎng)度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計(jì)確定間距不大于桿長(zhǎng)的二分之一系統(tǒng)錨桿呈梅花形布置鉆孔臺(tái)車鉆錨孔用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈將砂漿注入錨孔將錨桿插入鉆孔內(nèi)輕輕錘擊錨桿使之深入孔底鉆孔應(yīng)圓而直孔口巖石整平并使巖面與鉆孔方向垂直錨桿水泥砂漿的配合比可采用灰骨比1:1～1:2水灰比038～045砂漿拌和均勻隨拌隨用灌漿時(shí)導(dǎo)管伸入孔底邊灌漿邊抽拔導(dǎo)管要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿灌漿工作連續(xù)不中斷保證錨桿砂漿圍巖間的粘結(jié)力54245噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量噴射混凝土采用二次完成即初噴和復(fù)噴噴射混凝土采用濕噴工藝噴射料由洞外的混凝土拌和站拌和混凝土料由軌行式混凝土輸送車運(yùn)輸采用移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)洞直接與噴射機(jī)相連為噴射機(jī)提供壓縮空氣初噴在清幫找頂后立即進(jìn)行噴射混泥土厚度4-5cm及早快速封閉圍巖放炮后由人工在碴堆上噴護(hù)復(fù)噴是在初噴混泥土層及加固后的圍巖保護(hù)下完成立拱架掛網(wǎng)錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行的采用濕噴工藝由噴射機(jī)械手施工采用濕噴工藝可以減小回彈量及粉塵減少環(huán)境污染54246襯砌混凝土施工措施當(dāng)圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明位移率明顯減緩收斂值拱腳附近小于02mm/d和拱頂相對(duì)下沉小于015mm/d時(shí)方可施作二次混凝土襯砌襯砌臺(tái)車一般斷面采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車襯砌臺(tái)車長(zhǎng)122m非絕緣錨段襯砌和懸掛風(fēng)機(jī)地段襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌采用自制式組合鋼模擋頭模采用自制鋼模和木�；炷�土襯砌施工左右同時(shí)對(duì)稱灌注混凝土運(yùn)輸采用6 m3軌行式運(yùn)輸車進(jìn)行混凝土輸送作業(yè)施工中輔以從搗固窗插入式振動(dòng)棒搗固擋頭模板采用鋼模確保施工縫處混凝土質(zhì)量混凝土生產(chǎn)全部采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和混凝土拌和站設(shè)置在保溫房?jī)?nèi)滿足冬季施工要求場(chǎng)地采用c20混凝土硬化在粗骨料生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)立粗骨料破碎篩分處理設(shè)施保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求拆模時(shí)間當(dāng)襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可拆模54247襯砌混凝土防滲漏防開裂措施為確保隧道不滲不漏不裂施工時(shí)在中等富水帶采取“以堵為主限量排放”的原則在其它弱富水及貧水地段則采取“防排截堵相結(jié)合因地制宜綜合治理”的原則
全國地下、水下工程技術(shù)交流會(huì)每?jī)赡暾匍_一次，前兩屆交流會(huì)分別在北京、寧波召開
跨海大橋、海底隧道的建造,可以跨越交通運(yùn)輸線路中的天然障礙,大大縮短運(yùn)輸距離,提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)性。在過去的10年間,上海東海大橋、杭州灣大橋、青島海灣大橋、澳門西灣大橋、舟山朱家尖海峽大橋等先后建成通車。隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,今后10余年間,如瓊州海峽(最大水深75~105?m)、渤海海峽(最大水深83?m)、臺(tái)灣海峽(廈金橋隧,最大水深70~160?m)等水域內(nèi)的一大批跨海橋梁、隧道工程建造項(xiàng)目的上馬,既為我國水下工程技術(shù)的發(fā)展帶來難得的機(jī)遇,同時(shí)也對(duì)水下工程技術(shù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)太原市水下建筑工程公司誠信單位1580510086654284混凝土的澆筑混凝土澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)全部模板和鋼筋清刷干凈混凝土均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查混凝土的澆筑作業(yè)左右對(duì)稱澆注防止出現(xiàn)間歇縫或襯砌臺(tái)車偏移混凝土澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行如因停水停電等超過允許間斷時(shí)間采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機(jī)）或按施工縫處理并取得監(jiān)理工程師同意55質(zhì)量通病及措施551路基工程5511常見通病路基基底處理不徹底部分填料不合格橋梁涵洞缺口地段碾壓欠密實(shí)不到邊路肩壓實(shí)度不足,邊坡鼓肚塌腰路肩不順直填挖交界處路基有不均勻沉降5512措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理地基經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序?qū)υ囼?yàn)檢測(cè)有不合格填料時(shí)堅(jiān)決出場(chǎng)對(duì)大型機(jī)械碾壓不到的地方輔以小型沖擊夯實(shí)分層夯實(shí)不留死角在路堤填筑時(shí)采取外側(cè)加寬的方法以保證路堤全斷面的壓實(shí)質(zhì)量;壓實(shí)合格后,人工掛線整修路肩邊坡一次成型先將交界面的松土層漏出原狀土坡度較大時(shí)開挖不小于1m寬的臺(tái)階再根據(jù)具體填土厚度,分層碾壓直至壓實(shí)度滿足規(guī)范要求552橋梁工程5521常見通病混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量不合格混凝土表面有蜂窩麻面跑模漏漿錯(cuò)臺(tái)等;臺(tái)背回填不密實(shí);爬模施工過程中液壓平臺(tái)偏斜較大;懸臂梁施工中波紋管易堵塞5522措施鋼模板清洗干凈內(nèi)側(cè)用脫模劑涂刷均勻模板拼裝牢固無錯(cuò)臺(tái)板縫填塞封嚴(yán)再根據(jù)施工配合比嚴(yán)格計(jì)量機(jī)械拌和灌注時(shí)分層搗固密實(shí)并加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù) 根據(jù)回填料的物理性質(zhì)確定填料分層厚度對(duì)稱灑水夯實(shí)加強(qiáng)觀測(cè)防止不均勻沉陷 首先操作平臺(tái)的荷載不得任意堆放材料應(yīng)力求平衡以免造成傾斜其次對(duì)爬模平臺(tái)的中線水平要勤觀測(cè)勤糾偏防止平臺(tái)偏移量過大檢查波紋管接頭是否密實(shí)形成漏漿波紋管內(nèi)穿入硬橡膠管加大波紋管的抗彎曲能力在薄鋼板覆蓋在波紋管上防止焊渣掉到波紋管上553隧道工程5531常見通病隧道襯砌有部分滲漏水隧道襯砌局部出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象光面時(shí)出現(xiàn)超欠挖嚴(yán)重現(xiàn)象二次襯砌不密實(shí)支護(hù)拱架安裝侵入二襯界線
?目前,國內(nèi)橋梁水下基礎(chǔ)施工中的主要問題有:缺乏深水基礎(chǔ)施工機(jī)械、裝備和檢測(cè)手段,大體積水下混凝土澆灌施工技術(shù)不成熟,深水橋基施工后鋼圍堰的拆除,僅靠潛水員水下人工切割,不但作業(yè)效率較底,而且作業(yè)潛水員的安全亦受到一定程度的威脅。
國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必然帶動(dòng)交通水運(yùn)建設(shè)需求的不斷增長(zhǎng)。展望2020年,我國沿海港口將擁有生產(chǎn)性泊位2?000個(gè),其中深水泊位1?200個(gè),總吞吐能力達(dá)到20億t。%。當(dāng)前,深水筑港施工需要解決的重點(diǎn)問題是:①遠(yuǎn)距離、高精度定位與測(cè)量技術(shù);②深水基礎(chǔ)處理和監(jiān)測(cè)技術(shù);太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866鋼筋貯存于地面以上05m的平臺(tái)墊木或其他支撐上并覆蓋避免由于暴露于空氣中而產(chǎn)生銹蝕鋼筋在使用前剔除鋼筋表面上的油漆油污鐵銹對(duì)有裂紋及剝離層等缺陷部分不得使用57質(zhì)量獎(jiǎng)罰和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中留有2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金由項(xiàng)目經(jīng)理部掌握其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基金由項(xiàng)目隊(duì)用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人1%為項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證金本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還達(dá)不到時(shí)扣減571獎(jiǎng)勵(lì)制度凡在業(yè)主或其它部門組織的質(zhì)量評(píng)比中獲名者項(xiàng)目經(jīng)理部特獎(jiǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各3000元?jiǎng)?chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各20000元?jiǎng)?chuàng)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各10000元?jiǎng)?chuàng)宜萬線優(yōu)質(zhì)工程或樣板工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各8000元572處罰制度因工程質(zhì)量問題致使業(yè)主投訴每發(fā)生一次罰項(xiàng)目經(jīng)理5000元罰技術(shù)負(fù)責(zé)人2000元罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管1000元扣留單位全部安全質(zhì)量保證金扣發(fā)單位年終綜合評(píng)比獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金對(duì)施工質(zhì)量差管理水平低不能確保工程質(zhì)量的施工隊(duì)要立即停工整頓同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員調(diào)離崗位發(fā)生一起質(zhì)量事故一律進(jìn)行罰款罰款金額按損失金額的50%計(jì)罰罰項(xiàng)目經(jīng)理10%6施工環(huán)保水土保持措施61建立環(huán)境保護(hù)體系強(qiáng)化施工環(huán)保管理項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)由一名項(xiàng)目副經(jīng)理主抓環(huán)保工作設(shè)立環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)水土保持環(huán)境保護(hù)工作項(xiàng)目隊(duì)建立相應(yīng)的組織管理機(jī)構(gòu)做到處處有人抓事事有人管環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖見圖61162實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工環(huán)保水土保持工作負(fù)責(zé)任監(jiān)督檢查各部門環(huán)保工作的落實(shí)檢查環(huán)保措施是否有效運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行宏觀控制各部門負(fù)責(zé)具體的施工環(huán)保措施工作制度的實(shí)施并堅(jiān)持督促執(zhí)行及時(shí)上報(bào)環(huán)保工作動(dòng)態(tài)和指導(dǎo)各項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行環(huán)保措施的落實(shí)檢查工班環(huán)保工作是否到位效果是否滿足環(huán)保措施要求確保環(huán)保工作不流于形式使各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位③大型預(yù)制構(gòu)件的加工與水下安裝技術(shù);④新型筑港材料的開發(fā)和應(yīng)用;⑤水下基床及結(jié)構(gòu)檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)。航道工程領(lǐng)域的主要問題是:①大中型疏浚船舶依賴于進(jìn)口,企業(yè)難以承受;②小型疏浚船舶缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,未能形成科學(xué)合理的國產(chǎn)挖泥船系列;③缺乏先進(jìn)的航道水下自動(dòng)測(cè)量定位系統(tǒng),疏浚挖泥精度難以提高,無形中增加了航道疏浚費(fèi)用;④缺乏無人遙控疏浚機(jī)械裝備,無法對(duì)碼頭、水閘、堤壩及其他疏浚船舶難以接近的水下結(jié)構(gòu)物附近進(jìn)行疏浚清淤。上述這些問題不解決,勢(shì)必影響水運(yùn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866試驗(yàn)人員嚴(yán)把材料關(guān)水泥應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告單砂石料須取樣試驗(yàn)其中片石應(yīng)選用中部厚度不小于15cm有較大面層的石塊且強(qiáng)度大于30mpa所有材料待檢驗(yàn)合格后方可使用涵洞漿砌片石采用擠漿法分段施工做到面石與腹石交錯(cuò)咬合灰漿飽滿組砌規(guī)范伸縮縫順直勾縫統(tǒng)一涵身防水層封閉完整無滲漏涵洞兩側(cè)填土對(duì)稱填筑碾壓或夯實(shí)遍數(shù)滿足密實(shí)度要求5424隧道工程在隧道工程施工中根據(jù)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)設(shè)置超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)選擇安全穩(wěn)妥的施工方案嚴(yán)格按鐵道部現(xiàn)行的隧道設(shè)計(jì)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工確保工程質(zhì)量54241監(jiān)控測(cè)量建立專職量測(cè)監(jiān)控組和工程地質(zhì)組并設(shè)立超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)配備專用量測(cè)儀表控制測(cè)量時(shí)洞內(nèi)洞外均采用導(dǎo)線測(cè)量在洞口附近設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)周期量測(cè)準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)分析掌握圍巖和初期支護(hù)位移變化情況,描述記錄工程地質(zhì)及時(shí)反饋信息為施工提供科學(xué)依據(jù)54242開挖技術(shù)措施隧道圍巖級(jí)別為ⅱⅲⅳⅴ級(jí)圍巖根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際施工需要采用不同的鉆爆設(shè)計(jì)方案對(duì)于ⅴ級(jí)圍巖采用超短臺(tái)階法開挖臺(tái)階長(zhǎng)度不超過5mⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法時(shí)臺(tái)階長(zhǎng)度不超過12m局部軟弱圍巖采用預(yù)留核心土開挖54243光面措施本隧道開挖采用光面光面炮眼殘留率硬巖達(dá)到80%以上中硬巖達(dá)到60%以上效果和質(zhì)量好壞直接影響整個(gè)隧道的施工進(jìn)度安全和質(zhì)量效果好對(duì)控制隧道超欠挖減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)提高炮孔利用率以及機(jī)械作業(yè)效率節(jié)省支護(hù)費(fèi)用和時(shí)間加快工程進(jìn)度保證施工安全都十分重要光面設(shè)計(jì)的主要技術(shù)措施是設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行爆炮眼深度和循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)滿足整個(gè)隧道的工序進(jìn)度等要求在設(shè)計(jì)中采用現(xiàn)今已成熟的隧道成果施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是ⅲⅳ級(jí)圍巖ⅴ級(jí)圍巖略好時(shí)采用微震動(dòng)技術(shù)掘進(jìn)ⅲⅳ級(jí)圍巖采用全斷面中長(zhǎng)進(jìn)尺掘進(jìn)對(duì)于巖爆地段及ⅴ級(jí)需的圍巖地段采用短進(jìn)尺由于掏槽和周邊炮眼的光面在隧道中具有相當(dāng)重要的作用因此單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)如有條件要進(jìn)行試驗(yàn)使參數(shù)更加趨于完善其它技術(shù)根據(jù)不同的掘進(jìn)要求和地質(zhì)條件在相應(yīng)部分中進(jìn)行設(shè)計(jì)54244砂漿錨桿施工措施采用鉆孔臺(tái)車沿開挖輪廓鉆孔鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm然后采用砂漿錨桿專用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿水灰比045～05早強(qiáng)水泥采用硫鋁酸早強(qiáng)水泥并摻早強(qiáng)劑注漿時(shí)注管要插至距孔底5～10cm處隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出隨即迅速將桿體插入錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%若孔口無砂漿溢出要將桿體拔出重新注漿
我國是世界上大壩最多的國家,共有8·6萬座大壩,占世界的50%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國最大高度在100?m以上的大壩已有53座。而目前在建和計(jì)劃開工建設(shè)的高壩中,高度超過200?m的大壩已有:湖北清江水布埡面板堆石壩(233?m)、青海拉西瓦拱壩(250?m)、云南溪洛渡混凝土雙曲拱壩(273?m)、云南小灣混凝土雙曲拱壩(293?m)、四川錦屏一級(jí)拱壩(305?m)等。這一大批大型水電站,在經(jīng)過若干年的運(yùn)行后,均會(huì)出現(xiàn)不同程度的大深度水下結(jié)構(gòu)沖蝕、磨損等問題。因此,其大深度水下結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)維護(hù)及應(yīng)急事件的處置均會(huì)帶來新的問題。提高我國水電站大壩的大深度水下工程檢測(cè)、維修及施工質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新水平, 實(shí)踐表明,無論是海上油氣資源開發(fā)、海底礦產(chǎn)勘測(cè)、海上救助打撈,還是隧橋、港口、深水碼頭建設(shè),乃至內(nèi)陸水庫電站的大壩水下工程維護(hù)和處置,都離·22·太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866試驗(yàn)人員嚴(yán)把材料關(guān)水泥應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告單砂石料須取樣試驗(yàn)其中片石應(yīng)選用中部厚度不小于15cm有較大面層的石塊且強(qiáng)度大于30mpa所有材料待檢驗(yàn)合格后方可使用涵洞漿砌片石采用擠漿法分段施工做到面石與腹石交錯(cuò)咬合灰漿飽滿組砌規(guī)范伸縮縫順直勾縫統(tǒng)一涵身防水層封閉完整無滲漏涵洞兩側(cè)填土對(duì)稱填筑碾壓或夯實(shí)遍數(shù)滿足密實(shí)度要求5424隧道工程在隧道工程施工中根據(jù)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)設(shè)置超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)選擇安全穩(wěn)妥的施工方案嚴(yán)格按鐵道部現(xiàn)行的隧道設(shè)計(jì)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工確保工程質(zhì)量54241監(jiān)控測(cè)量建立專職量測(cè)監(jiān)控組和工程地質(zhì)組并設(shè)立超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)配備專用量測(cè)儀表控制測(cè)量時(shí)洞內(nèi)洞外均采用導(dǎo)線測(cè)量在洞口附近設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)周期量測(cè)準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)分析掌握圍巖和初期支護(hù)位移變化情況,描述記錄工程地質(zhì)及時(shí)反饋信息為施工提供科學(xué)依據(jù)54242開挖技術(shù)措施隧道圍巖級(jí)別為ⅱⅲⅳⅴ級(jí)圍巖根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際施工需要采用不同的鉆爆設(shè)計(jì)方案對(duì)于ⅴ級(jí)圍巖采用超短臺(tái)階法開挖臺(tái)階長(zhǎng)度不超過5mⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法時(shí)臺(tái)階長(zhǎng)度不超過12m局部軟弱圍巖采用預(yù)留核心土開挖54243光面措施本隧道開挖采用光面光面炮眼殘留率硬巖達(dá)到80%以上中硬巖達(dá)到60%以上效果和質(zhì)量好壞直接影響整個(gè)隧道的施工進(jìn)度安全和質(zhì)量效果好對(duì)控制隧道超欠挖減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)提高炮孔利用率以及機(jī)械作業(yè)效率節(jié)省支護(hù)費(fèi)用和時(shí)間加快工程進(jìn)度保證施工安全都十分重要光面設(shè)計(jì)的主要技術(shù)措施是設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行爆炮眼深度和循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)滿足整個(gè)隧道的工序進(jìn)度等要求在設(shè)計(jì)中采用現(xiàn)今已成熟的隧道成果施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是ⅲⅳ級(jí)圍巖ⅴ級(jí)圍巖略好時(shí)采用微震動(dòng)技術(shù)掘進(jìn)ⅲⅳ級(jí)圍巖采用全斷面中長(zhǎng)進(jìn)尺掘進(jìn)對(duì)于巖爆地段及ⅴ級(jí)需的圍巖地段采用短進(jìn)尺由于掏槽和周邊炮眼的光面在隧道中具有相當(dāng)重要的作用因此單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)如有條件要進(jìn)行試驗(yàn)使參數(shù)更加趨于完善其它技術(shù)根據(jù)不同的掘進(jìn)要求和地質(zhì)條件在相應(yīng)部分中進(jìn)行設(shè)計(jì)54244砂漿錨桿施工措施采用鉆孔臺(tái)車沿開挖輪廓鉆孔鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm然后采用砂漿錨桿專用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿水灰比045～05早強(qiáng)水泥采用硫鋁酸早強(qiáng)水泥并摻早強(qiáng)劑注漿時(shí)注管要插至距孔底5～10cm處隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出隨即迅速將桿體插入錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%若孔口無砂漿溢出要將桿體拔出重新注漿張國光,等:我國海洋水下工程技術(shù)的發(fā)展與展望不開大深度潛水技術(shù)�？梢灶A(yù)見,在未來的5~10年內(nèi),深度在300?m以內(nèi)的潛水技術(shù)的應(yīng)用,將成為一種非常重要手段。同時(shí),隨著我國海上水下工程實(shí)踐的深入,解決水深450?m左右的水下作業(yè)任務(wù)的挑戰(zhàn),也將被提到議事日程上來。
??因此,未來10年里大深度潛水技術(shù)的應(yīng)用及其配套裝備的研究將是一個(gè)重要方面。目前,解決60?m以淺的常規(guī)空氣潛水、120?m以淺的混合氣潛水,國內(nèi)所掌握的技術(shù)已相當(dāng)成熟,惟一需要注意的就是潛水作業(yè)的安全問題。對(duì)于水深超過120?m、工作量大、復(fù)雜,耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、需要連續(xù)工作的水下作業(yè),國內(nèi)已經(jīng)掌握了二元呼吸氣的飽和潛水技術(shù),并已開始商業(yè)化實(shí)踐�，F(xiàn)在,我國應(yīng)盡快組建一支具有動(dòng)力定位的、太原市水下建筑工程公司誠信單位158051008665532措施在施工中從以下六道防線預(yù)防和隧道襯砌的滲漏水道防線注漿堵水第二道防線初期支護(hù)濕噴防水混凝土防水第三道防線軟式透水管排水第四道防線初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水隔離層防水第五道防線二次襯砌防水混凝土防水第六道防線施工縫變形縫防水（詳見隧道防漏水措施）檢查襯砌臺(tái)車平整度光潔度弧度剛度是否符合要求灌注混凝土過程中用千斤頂頂住撐臺(tái)車墻角的四個(gè)端頭以防止襯砌臺(tái)車變形移位施工技術(shù)部準(zhǔn)確確定圍巖光面技術(shù)參數(shù)測(cè)設(shè)開挖輪廓線專業(yè)人員從炮眼位置傾角炮眼深度裝藥到起爆各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)控根據(jù)圍巖及實(shí)際情況及時(shí)修正參數(shù)泵送混凝土灌注時(shí)確保拱頂部位混凝土密實(shí)在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留壓漿孔便于對(duì)不密實(shí)處注漿處理隧道激光斷面儀測(cè)量斷面凈空處理超欠挖安裝拱架時(shí)定位拱架基礎(chǔ)平整牢固拱架安裝后盡快焊接連接筋噴混凝土形成整體受力體系56材料采購的質(zhì)量保證措施按招標(biāo)文件要求本標(biāo)段工程主要材料（鋼材水泥土工材料隧道防水材料）由甲方組織招標(biāo)采購其他材料采購制定采購計(jì)劃采購計(jì)劃根據(jù)技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃技術(shù)要求及質(zhì)量要求制定561工程原材料進(jìn)場(chǎng)使用質(zhì)量保證材料質(zhì)量控制從選購運(yùn)輸裝卸貯存保管測(cè)試使用監(jiān)控及信息反饋等各個(gè)方面抓起形成嚴(yán)密周全多層次多方位的質(zhì)控循環(huán)嚴(yán)把材料關(guān)使用于施工現(xiàn)場(chǎng)的工程材料全部有試驗(yàn)合格證并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)自己開采的粗骨料先進(jìn)行試驗(yàn)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可投入使用562材料的貯存5621水泥的運(yùn)輸保管和使用運(yùn)輸過程中應(yīng)防止水泥受潮水泥按品種標(biāo)號(hào)廠家分別堆放不得混雜設(shè)立足夠容量的倉庫水泥倉庫設(shè)置在干燥地點(diǎn)有防潮層防排水通風(fēng)措施袋裝水泥距地面邊墻至少30cm堆放高度不超過10袋當(dāng)袋裝水泥貯運(yùn)時(shí)間超過三個(gè)月時(shí)使用前重新檢驗(yàn)5632骨料的堆存和運(yùn)輸堆存骨料的場(chǎng)地先要進(jìn)行硬化有良好的排水措施不同粒徑的骨料必須分別堆存設(shè)置隔離嚴(yán)禁相混盡量減少骨料轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)粒徑大于40mm的粗骨料凈自由落差不宜大于3m堆存時(shí)不宜堆成斜坡或錐體5633鋼筋的貯存和保護(hù)多功能潛水作業(yè)母船的工程潛水隊(duì)伍。
?該船應(yīng)裝備300?m飽和潛水設(shè)備及高壓下潛水員救生裝備、無人遙控或常壓潛水系統(tǒng)、海上污油回收設(shè)備,并配備訓(xùn)練有素的飽和潛水員、水面支持人員和潛水醫(yī)生,以滿足300?m 
根據(jù)未來10年我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè),以及海上油氣、礦產(chǎn)資源的勘測(cè)開發(fā)、海上救助打撈等作業(yè),對(duì)ROV的需求有:滿足深水港口碼頭、水電站大壩的水下作業(yè),ROV的作業(yè)水深為300m左右;滿足海上油氣資源開發(fā)的水下輔助作業(yè)和救助打撈的海底觀察、搜尋作業(yè),作業(yè)水深為2?000?m;而滿足大洋礦產(chǎn)資源勘探和開采作業(yè),最大作業(yè)水深為6?000~7?000m左右。?除了上述對(duì)作業(yè)水深的要求之外,未來10年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)ROV的要求還有另外2個(gè)方面:一是ROV的水下檢測(cè)技術(shù)裝備手段(如水下觀察攝像,水下測(cè)量,水下無損探傷,水下結(jié)構(gòu)參數(shù)探測(cè)等);太原市水下建筑工程公司誠信單位1580510086654284混凝土的澆筑混凝土澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)全部模板和鋼筋清刷干凈混凝土均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查混凝土的澆筑作業(yè)左右對(duì)稱澆注防止出現(xiàn)間歇縫或襯砌臺(tái)車偏移混凝土澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行如因停水停電等超過允許間斷時(shí)間采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機(jī)）或按施工縫處理并取得監(jiān)理工程師同意55質(zhì)量通病及措施551路基工程5511常見通病路基基底處理不徹底部分填料不合格橋梁涵洞缺口地段碾壓欠密實(shí)不到邊路肩壓實(shí)度不足,邊坡鼓肚塌腰路肩不順直填挖交界處路基有不均勻沉降5512措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理地基經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序?qū)υ囼?yàn)檢測(cè)有不合格填料時(shí)堅(jiān)決出場(chǎng)對(duì)大型機(jī)械碾壓不到的地方輔以小型沖擊夯實(shí)分層夯實(shí)不留死角在路堤填筑時(shí)采取外側(cè)加寬的方法以保證路堤全斷面的壓實(shí)質(zhì)量;壓實(shí)合格后,人工掛線整修路肩邊坡一次成型先將交界面的松土層漏出原狀土坡度較大時(shí)開挖不小于1m寬的臺(tái)階再根據(jù)具體填土厚度,分層碾壓直至壓實(shí)度滿足規(guī)范要求552橋梁工程5521常見通病混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量不合格混凝土表面有蜂窩麻面跑模漏漿錯(cuò)臺(tái)等;臺(tái)背回填不密實(shí);爬模施工過程中液壓平臺(tái)偏斜較大;懸臂梁施工中波紋管易堵塞5522措施鋼模板清洗干凈內(nèi)側(cè)用脫模劑涂刷均勻模板拼裝牢固無錯(cuò)臺(tái)板縫填塞封嚴(yán)再根據(jù)施工配合比嚴(yán)格計(jì)量機(jī)械拌和灌注時(shí)分層搗固密實(shí)并加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù) 根據(jù)回填料的物理性質(zhì)確定填料分層厚度對(duì)稱灑水夯實(shí)加強(qiáng)觀測(cè)防止不均勻沉陷 首先操作平臺(tái)的荷載不得任意堆放材料應(yīng)力求平衡以免造成傾斜其次對(duì)爬模平臺(tái)的中線水平要勤觀測(cè)勤糾偏防止平臺(tái)偏移量過大檢查波紋管接頭是否密實(shí)形成漏漿波紋管內(nèi)穿入硬橡膠管加大波紋管的抗彎曲能力在薄鋼板覆蓋在波紋管上防止焊渣掉到波紋管上553隧道工程5531常見通病隧道襯砌有部分滲漏水隧道襯砌局部出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象光面時(shí)出現(xiàn)超欠挖嚴(yán)重現(xiàn)象二次襯砌不密實(shí)支護(hù)拱架安裝侵入二襯界線二是大功率ROV的水下作業(yè)能力(如潛水器的功率配備必須能抵抗一定量級(jí)的水下流速,潛水器必需具備相應(yīng)的水下作業(yè)功能并從事相應(yīng)的作業(yè)任務(wù)等)。 水下施工機(jī)械裝備是減輕潛水員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高水下作業(yè)效率和施工質(zhì)量的重要保證。以往,國內(nèi)在這方面的投入很少,港建、航務(wù)等工程施工部門雖曾研制過一些相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備,但由于受技術(shù)力量、人才和資金等限制,所開發(fā)出來的設(shè)備無論是技術(shù)性能,還是使用性能,均存在一些問題,不能很好地應(yīng)用于水下施工作業(yè)服務(wù)。從來自我國交通運(yùn)輸、郵電通訊和海上油氣資源開發(fā)等施工單位的需求信息來看,未來10年國內(nèi)最迫切需要解決的水下施工機(jī)械裝備有:水下挖掘機(jī)械、水下整平機(jī)械、水下管線開溝機(jī)械,以及海底電纜(光纜)開溝埋纜機(jī)械等。因此,太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866鉆孔樁施工過程中通過控制泥漿比重鉆進(jìn)速度來防止坍孔縮孔現(xiàn)象的發(fā)生鋼筋籠綁扎優(yōu)良吊放時(shí)平穩(wěn)不碰壁灌注水下混凝土?xí)r嚴(yán)防導(dǎo)管超埋超撥造成斷樁挖孔樁施工過程中要密切注意土層變化經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm孔的中軸線偏斜不得大于孔深的05%擴(kuò)大基礎(chǔ)在開挖后應(yīng)檢查基坑平面尺寸標(biāo)高及基底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符檢查后進(jìn)行基礎(chǔ)施工空心橋墩在采用爬模施工時(shí)掌握好混凝土的提升強(qiáng)度對(duì)模板在提升過程中發(fā)生的偏差制定糾偏措施使橋墩前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸不大于±30mm橋墩平面扭角不大于20在頂帽施工時(shí)先將加工好的頂帽模板在下部試拼檢查無誤后分塊用纜索吊吊至墩頂組裝并利用液壓提升平臺(tái)與外模組合在一起灌注混凝土 拆除時(shí)先拆除吊架然后解除平臺(tái)與墩上的其他聯(lián)系整體吊卸平臺(tái)最后抽拔頂桿用高標(biāo)號(hào)砂漿對(duì)頂桿孔道進(jìn)行壓漿填塞由于在渡口河特大橋中架設(shè)了大跨度纜索吊使得平臺(tái)及模板拆卸較為方便 連續(xù)剛構(gòu)懸灌段在掛籃安裝完成后澆筑混凝土前要進(jìn)行仔細(xì)的檢查包括支架之間的扣件螺栓連接是否緊固扣牢同時(shí)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓檢查支架的安全性能同時(shí)支架的非彈性變形測(cè)出其彈性變形值對(duì)模板高程保證梁體的線形與設(shè)計(jì)線形一致提供可靠的依據(jù)構(gòu)造鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造筋的位置一定要保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)的位置安裝就位但不能減少構(gòu)造鋼筋數(shù)量或截?cái)鄻?gòu)造鋼筋預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管新材料加密定位鋼筋網(wǎng)片確保管道位置正確與設(shè)計(jì)線形一致鋼筋焊接時(shí)要對(duì)預(yù)應(yīng)力管道予以保護(hù)以防焊渣預(yù)應(yīng)力管道造成漏漿混凝土拌制要有足夠的時(shí)間以保證混凝土的和易性采用泵送同一“t”構(gòu)兩側(cè)的對(duì)稱梁段要同時(shí)進(jìn)行懸灌同時(shí)結(jié)束減少“t”構(gòu)懸臂端不必要的施工荷栽將“t”構(gòu)懸臂兩端不平衡的荷栽控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)為使后澆混凝土不引起先澆混凝土的開裂懸灌梁段混凝土的澆筑一次成型并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之間以避免裂紋的產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡早壓漿水泥漿應(yīng)經(jīng)過濾處理以防大顆粒堵管壓漿采用真空壓漿法施工工藝施工時(shí)先做試驗(yàn)成功后方可用于正式施工同時(shí)在灰漿中也加入適量的鋁粉使灰漿有微量膨脹以保證孔道壓漿的密實(shí)合攏段施工均采用型鋼勁性骨架進(jìn)行體內(nèi)固結(jié)對(duì)中跨合攏段另外設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束在夜晚氣溫最低時(shí)澆筑合攏段混凝土混凝土中可摻入適量鋁粉使混凝土有一定的微膨脹確保合攏段施工質(zhì)量避免產(chǎn)生裂紋5423涵洞工程基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高當(dāng)?shù)刭|(zhì)和地基承載力符合設(shè)計(jì)要求隱蔽工程經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑應(yīng)重視并開展上述工程建設(shè)中所急需的水下施工機(jī)械及技術(shù)裝備的研發(fā)。
??水下作業(yè)工具是潛水員或潛水器賴以完成水下工程施工或救撈作業(yè)任務(wù)的重要手段和保證。由于水下施工的作業(yè)任務(wù)種類繁多,內(nèi)容各異(如水下安裝、檢測(cè)、維修、清洗、涂裝、焊接、切割、開挖、爆破、打撈等),所需要的水下施工作業(yè)工具的類型也各式各樣。雖然20世紀(jì)80年代初以來,國內(nèi)先后開發(fā)出一些水下作業(yè)機(jī)具,并在實(shí)踐中得到應(yīng)用。但這些工具大多只停留在鑒定、試驗(yàn)階段,未能配套,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工作業(yè)單位的實(shí)際需要。今后10年里,水下工程作業(yè)對(duì)工具設(shè)備的實(shí)際需求將大大增加。應(yīng)重視和加強(qiáng)對(duì)各種水下作業(yè)工具的開發(fā)改進(jìn),形成系列和批量,以滿足國內(nèi)大規(guī)模水下施工作業(yè)之需求。
太原市水下建筑工程公司誠信單位15805100866鋼筋貯存于地面以上05m的平臺(tái)墊木或其他支撐上并覆蓋避免由于暴露于空氣中而產(chǎn)生銹蝕鋼筋在使用前剔除鋼筋表面上的油漆油污鐵銹對(duì)有裂紋及剝離層等缺陷部分不得使用57質(zhì)量獎(jiǎng)罰和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中留有2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金由項(xiàng)目經(jīng)理部掌握其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基金由項(xiàng)目隊(duì)用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人1%為項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證金本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還達(dá)不到時(shí)扣減571獎(jiǎng)勵(lì)制度凡在業(yè)主或其它部門組織的質(zhì)量評(píng)比中獲名者項(xiàng)目經(jīng)理部特獎(jiǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各3000元?jiǎng)?chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各20000元?jiǎng)?chuàng)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各10000元?jiǎng)?chuàng)宜萬線優(yōu)質(zhì)工程或樣板工程除上級(jí)各級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)外項(xiàng)目部獎(jiǎng)給技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程負(fù)責(zé)人各8000元572處罰制度因工程質(zhì)量問題致使業(yè)主投訴每發(fā)生一次罰項(xiàng)目經(jīng)理5000元罰技術(shù)負(fù)責(zé)人2000元罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管1000元扣留單位全部安全質(zhì)量保證金扣發(fā)單位年終綜合評(píng)比獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金對(duì)施工質(zhì)量差管理水平低不能確保工程質(zhì)量的施工隊(duì)要立即停工整頓同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員調(diào)離崗位發(fā)生一起質(zhì)量事故一律進(jìn)行罰款罰款金額按損失金額的50%計(jì)罰罰項(xiàng)目經(jīng)理10%6施工環(huán)保水土保持措施61建立環(huán)境保護(hù)體系強(qiáng)化施工環(huán)保管理項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)由一名項(xiàng)目副經(jīng)理主抓環(huán)保工作設(shè)立環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)水土保持環(huán)境保護(hù)工作項(xiàng)目隊(duì)建立相應(yīng)的組織管理機(jī)構(gòu)做到處處有人抓事事有人管環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖見圖61162實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工環(huán)保水土保持工作負(fù)責(zé)任監(jiān)督檢查各部門環(huán)保工作的落實(shí)檢查環(huán)保措施是否有效運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行宏觀控制各部門負(fù)責(zé)具體的施工環(huán)保措施工作制度的實(shí)施并堅(jiān)持督促執(zhí)行及時(shí)上報(bào)環(huán)保工作動(dòng)態(tài)和指導(dǎo)各項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行環(huán)保措施的落實(shí)檢查工班環(huán)保工作是否到位效果是否滿足環(huán)保措施要求確保環(huán)保工作不流于形式使各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位佛山市閘門清淤公司一級(jí)資質(zhì)吉林市水下管道清淤公司一級(jí)資質(zhì)佛山市閘門清淤公司一級(jí)資質(zhì)新余市水下打砼技術(shù)卓越東營市水下截樁技術(shù)卓越濮陽市沉降縫堵漏技術(shù)卓越衢州市水下施工公司一級(jí)企業(yè)江門市堵漏工程公司守信單位遼寧省水下管道清淤技術(shù)卓越漳州市清污工程公司國際品牌東川市水下錄像公司守信單位