黃山市水下加固無事故單位15805100866734嚴格執行安全責任制經理部經理項目隊隊長工班長操作工人各級職能部門嚴格執行安全生產管理責任制度項目經理部設安全檢查部配備專職安全檢查工程師項目隊設安全檢查室配備專職安檢工程師工班設安全員形成安全生產網絡做到領導到位工作到位分工明確責任到人735認真落實安全生產教育工程開工前對所有參加本段工程施工人員進行安全生產教育組織學習鐵道部有關施工安全規則規定并結合本段工程的實際情況制定安全措施進行宣傳教育堅持每周不少于兩小時的安全教育由主管工程師或安檢工程師針對施工項目按照設計文件結合有關現行的規范規則上好安全技術課做到安全為了生產生產必須安全對特殊工種如起重工架子工電焊工卷揚機司機安全信號員機動車司機電工工等需經培訓考試合格后持證上崗操作保證持證上崗率達736建立安全生產檢查制各級單位建立安全檢查制度項目經理部每月檢查一次項目隊每旬檢查一次工班一日檢查一次檢查時領導帶隊組織有關人員參加發現問題及時處理并將處理意見填入檢查記錄中對重大問題填發安全隱患通知書并制定對策保證措施限期整改專人復查本標段的檢查重點為斜井工點對提升設備防火排水通風設備及有關制度要加強檢查落實737建立安全生產獎罰制度通過經濟與行政手段的有效結合將安全生產與干部職工的切身利益緊密掛鉤各單位制定安全生產獎懲辦法定期考核兌現使干部加壓職工全員負載達到施工現場安全生產有序可控真正做到建制先行檢查全程獎罰分明738持證上崗制度江蘇海龍水下工程有限公司20世紀90年代以來,世界深潛水技術已從有人潛水技術的研究,轉向無人遙控潛水技術及裝備的開發。圍繞這一開發熱點,有關水下自動焊接技術、作業級無人遙控潛水器、遙控海底開溝機的研究項目不斷取得進展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發的“潛水員輔助深水管道連接系統”,作業水深600?m,從水面作業船上的控制室內通過無人遙控潛水器界面進行控制、操作。黃山市水下加固無事故單位1580510086654284混凝土的澆筑混凝土澆筑前報請監理工程師檢查批準全部模板和鋼筋清刷干凈混凝土均勻性和坍落度要認真檢查混凝土的澆筑作業左右對稱澆注防止出現間歇縫或襯砌臺車偏移混凝土澆筑在一次作業中連續進行如因停水停電等超過允許間斷時間采取保證質量措施（如即速啟用自備發電機）或按施工縫處理并取得監理工程師同意55質量通病及措施551路基工程5511常見通病路基基底處理不徹底部分填料不合格橋梁涵洞缺口地段碾壓欠密實不到邊路肩壓實度不足,邊坡鼓肚塌腰路肩不順直填挖交界處路基有不均勻沉降5512措施嚴格按技術規范和設計要求處理地基經監理工程師現場檢查簽認后方可進行下一道工序對試驗檢測有不合格填料時堅決出場對大型機械碾壓不到的地方輔以小型沖擊夯實分層夯實不留死角在路堤填筑時采取外側加寬的方法以保證路堤全斷面的壓實質量;壓實合格后,人工掛線整修路肩邊坡一次成型先將交界面的松土層漏出原狀土坡度較大時開挖不小于1m寬的臺階再根據具體填土厚度,分層碾壓直至壓實度滿足規范要求552橋梁工程5521常見通病混凝土結構物外觀質量不合格混凝土表面有蜂窩麻面跑模漏漿錯臺等;臺背回填不密實;爬模施工過程中液壓平臺偏斜較大;懸臂梁施工中波紋管易堵塞5522措施鋼模板清洗干凈內側用脫模劑涂刷均勻模板拼裝牢固無錯臺板縫填塞封嚴再根據施工配合比嚴格計量機械拌和灌注時分層搗固密實并加強混凝土早期養護 根據回填料的物理性質確定填料分層厚度對稱灑水夯實加強觀測防止不均勻沉陷 首先操作平臺的荷載不得任意堆放材料應力求平衡以免造成傾斜其次對爬模平臺的中線水平要勤觀測勤糾偏防止平臺偏移量過大檢查波紋管接頭是否密實形成漏漿波紋管內穿入硬橡膠管加大波紋管的抗彎曲能力在薄鋼板覆蓋在波紋管上防止焊渣掉到波紋管上553隧道工程5531常見通病隧道襯砌有部分滲漏水隧道襯砌局部出現錯臺現象光面時出現超欠挖嚴重現象二次襯砌不密實支護拱架安裝侵入二襯界線該系統1997年初通過海上試驗,并投入使用。與此同時,用于墨西哥灣深水海域,能在8級海況下發送下水,并在2000?m深海進行作業的鉆井支持用無人遙控潛水器———“Clansman”號,也竣工交貨,并投入海上作業。
黃山市水下加固無事故單位15805100866砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現場制作長度根據圍巖狀況及設計確定間距不大于桿長的二分之一系統錨桿呈梅花形布置鉆孔臺車鉆錨孔用高壓風將孔內雜物吹凈將砂漿注入錨孔將錨桿插入鉆孔內輕輕錘擊錨桿使之深入孔底鉆孔應圓而直孔口巖石整平并使巖面與鉆孔方向垂直錨桿水泥砂漿的配合比可采用灰骨比1:1～1:2水灰比038～045砂漿拌和均勻隨拌隨用灌漿時導管伸入孔底邊灌漿邊抽拔導管要求錨孔內砂漿飽滿灌漿工作連續不中斷保證錨桿砂漿圍巖間的粘結力54245噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的厚度和質量噴射混凝土采用二次完成即初噴和復噴噴射混凝土采用濕噴工藝噴射料由洞外的混凝土拌和站拌和混凝土料由軌行式混凝土輸送車運輸采用移動式電動空壓機進洞直接與噴射機相連為噴射機提供壓縮空氣初噴在清幫找頂后立即進行噴射混泥土厚度4-5cm及早快速封閉圍巖放炮后由人工在碴堆上噴護復噴是在初噴混泥土層及加固后的圍巖保護下完成立拱架掛網錨桿工序的作業后進行的采用濕噴工藝由噴射機械手施工采用濕噴工藝可以減小回彈量及粉塵減少環境污染54246襯砌混凝土施工措施當圍巖和初期支護變形基本穩定量測監控數據表明位移率明顯減緩收斂值拱腳附近小于02mm/d和拱頂相對下沉小于015mm/d時方可施作二次混凝土襯砌襯砌臺車一般斷面采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車襯砌臺車長122m非絕緣錨段襯砌和懸掛風機地段襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌采用自制式組合鋼模擋頭模采用自制鋼模和木模混凝土襯砌施工左右同時對稱灌注混凝土運輸采用6 m3軌行式運輸車進行混凝土輸送作業施工中輔以從搗固窗插入式振動棒搗固擋頭模板采用鋼模確保施工縫處混凝土質量混凝土生產全部采用自動計量拌和站拌和混凝土拌和站設置在保溫房內滿足冬季施工要求場地采用c20混凝土硬化在粗骨料生產場地設立粗骨料破碎篩分處理設施保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求拆模時間當襯砌混凝土強度達到拆模設計強度時方可拆模54247襯砌混凝土防滲漏防開裂措施為確保隧道不滲不漏不裂施工時在中等富水帶采取“以堵為主限量排放”的原則在其它弱富水及貧水地段則采取“防排截堵相結合因地制宜綜合治理”的原則在ROV技術不斷發展和成熟的同時,其重要分支領域———水下開溝機械和海底電纜維修潛水器也有了長足發展。尤其是20世紀90年代以來,各種先進的海底開溝機械競相研制,并投入工程應用。
黃山市水下加固無事故單位15805100866砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現場制作長度根據圍巖狀況及設計確定間距不大于桿長的二分之一系統錨桿呈梅花形布置鉆孔臺車鉆錨孔用高壓風將孔內雜物吹凈將砂漿注入錨孔將錨桿插入鉆孔內輕輕錘擊錨桿使之深入孔底鉆孔應圓而直孔口巖石整平并使巖面與鉆孔方向垂直錨桿水泥砂漿的配合比可采用灰骨比1:1～1:2水灰比038～045砂漿拌和均勻隨拌隨用灌漿時導管伸入孔底邊灌漿邊抽拔導管要求錨孔內砂漿飽滿灌漿工作連續不中斷保證錨桿砂漿圍巖間的粘結力54245噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的厚度和質量噴射混凝土采用二次完成即初噴和復噴噴射混凝土采用濕噴工藝噴射料由洞外的混凝土拌和站拌和混凝土料由軌行式混凝土輸送車運輸采用移動式電動空壓機進洞直接與噴射機相連為噴射機提供壓縮空氣初噴在清幫找頂后立即進行噴射混泥土厚度4-5cm及早快速封閉圍巖放炮后由人工在碴堆上噴護復噴是在初噴混泥土層及加固后的圍巖保護下完成立拱架掛網錨桿工序的作業后進行的采用濕噴工藝由噴射機械手施工采用濕噴工藝可以減小回彈量及粉塵減少環境污染54246襯砌混凝土施工措施當圍巖和初期支護變形基本穩定量測監控數據表明位移率明顯減緩收斂值拱腳附近小于02mm/d和拱頂相對下沉小于015mm/d時方可施作二次混凝土襯砌襯砌臺車一般斷面采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車襯砌臺車長122m非絕緣錨段襯砌和懸掛風機地段襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌采用自制式組合鋼模擋頭模采用自制鋼模和木模混凝土襯砌施工左右同時對稱灌注混凝土運輸采用6 m3軌行式運輸車進行混凝土輸送作業施工中輔以從搗固窗插入式振動棒搗固擋頭模板采用鋼模確保施工縫處混凝土質量混凝土生產全部采用自動計量拌和站拌和混凝土拌和站設置在保溫房內滿足冬季施工要求場地采用c20混凝土硬化在粗骨料生產場地設立粗骨料破碎篩分處理設施保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求拆模時間當襯砌混凝土強度達到拆模設計強度時方可拆模54247襯砌混凝土防滲漏防開裂措施為確保隧道不滲不漏不裂施工時在中等富水帶采取“以堵為主限量排放”的原則在其它弱富水及貧水地段則采取“防排截堵相結合因地制宜綜合治理”的原則大深度無人采油技術。20世紀80年代,世界海上油氣資源的開發,已隨著南美洲巴西沿海(大西洋)油田的發現,開始向更大深度挺進。從油氣勘探到生產、輸送,整個過程都必需在數百米水深下進行。這樣的深度,幾乎超出了當時人們的生理適應能力及認識水平。潛水及海洋工程界,一方面繼續探索大深度潛水(300~686?m)條件下的安全作業問題,如美、法、英等國家相繼開展了許多大深度飽和潛水實驗,圍繞水深450m左右展開研究,以期解決450?m以淺有人水下施工作業問題;另一方面,黃山市水下加固無事故單位1580510086654284混凝土的澆筑混凝土澆筑前報請監理工程師檢查批準全部模板和鋼筋清刷干凈混凝土均勻性和坍落度要認真檢查混凝土的澆筑作業左右對稱澆注防止出現間歇縫或襯砌臺車偏移混凝土澆筑在一次作業中連續進行如因停水停電等超過允許間斷時間采取保證質量措施（如即速啟用自備發電機）或按施工縫處理并取得監理工程師同意55質量通病及措施551路基工程5511常見通病路基基底處理不徹底部分填料不合格橋梁涵洞缺口地段碾壓欠密實不到邊路肩壓實度不足,邊坡鼓肚塌腰路肩不順直填挖交界處路基有不均勻沉降5512措施嚴格按技術規范和設計要求處理地基經監理工程師現場檢查簽認后方可進行下一道工序對試驗檢測有不合格填料時堅決出場對大型機械碾壓不到的地方輔以小型沖擊夯實分層夯實不留死角在路堤填筑時采取外側加寬的方法以保證路堤全斷面的壓實質量;壓實合格后,人工掛線整修路肩邊坡一次成型先將交界面的松土層漏出原狀土坡度較大時開挖不小于1m寬的臺階再根據具體填土厚度,分層碾壓直至壓實度滿足規范要求552橋梁工程5521常見通病混凝土結構物外觀質量不合格混凝土表面有蜂窩麻面跑模漏漿錯臺等;臺背回填不密實;爬模施工過程中液壓平臺偏斜較大;懸臂梁施工中波紋管易堵塞5522措施鋼模板清洗干凈內側用脫模劑涂刷均勻模板拼裝牢固無錯臺板縫填塞封嚴再根據施工配合比嚴格計量機械拌和灌注時分層搗固密實并加強混凝土早期養護 根據回填料的物理性質確定填料分層厚度對稱灑水夯實加強觀測防止不均勻沉陷 首先操作平臺的荷載不得任意堆放材料應力求平衡以免造成傾斜其次對爬模平臺的中線水平要勤觀測勤糾偏防止平臺偏移量過大檢查波紋管接頭是否密實形成漏漿波紋管內穿入硬橡膠管加大波紋管的抗彎曲能力在薄鋼板覆蓋在波紋管上防止焊渣掉到波紋管上553隧道工程5531常見通病隧道襯砌有部分滲漏水隧道襯砌局部出現錯臺現象光面時出現超欠挖嚴重現象二次襯砌不密實支護拱架安裝侵入二襯界線針對海底油氣資源的生產,先后開發了一系列無潛水員輔助(Diverless)的海底油氣生產系統(包括遙控海底采油樹、管匯中心以及水下油氣分離生產設施等)。還開發了在大深度條件下進行海底管道施工的開溝機械和海底管道自動連接、焊接和安裝系統等。這些設施都可通過ROV進行操作,從而促進了ROV技術的發展,大型作業級ROV得到應用和推廣。黃山市水下加固無事故單位15805100866廢棄物中不得含有有毒有害物質避免雨水沖刷后對地表地下水造成污染7安全目標安全保證體系及措施71安全方針貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》《建設工程安全管理條例》建立健全安全生產責任制安全教育培訓制度作業人員安全保障措施及安全技術制度配備相應的專職安檢機構和人員對非主體關鍵工程進行分包的由投標人（乙方）對施工現場的安全工作負總責堅持“安全預防為主”的方針明確安全目標建立完善的安全管理制度和明確的應急措施嚴格執行tb104011—安全技術規程72安全目標無人身重傷及以上事故一般事故控制在最低水平無汽車行車責任重大事故無等級火警事故和壓力容器事故73安全保證體系及制度731建立安全保證組織機構貫徹“安全預防為主”的方針結合本標段長大隧道地質條件復雜作業多交通運輸繁忙的特點建立以項目經理為首的安全保證體系安全保證體系框圖見圖731項目經理部設安全檢查部配備專職安全檢查工程師項目隊設安全檢查室配備專職安檢工程師工班設安全員項目經理部和各項目隊分級負責以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教育為重點采取定期檢查專人檢查班組自查職工互查相結合深入開展創建安全標準工地活動確保本標段工程施工安全732人員配備安全檢查部配備專職安全工程師2人各項目隊安全檢查室配備專職安全工程師各1人各作業工班均配備安全員1人并建立安全管理網絡專職安全檢查人員配備見表73-1733安全工作責任7331項目經理（項目副經理）安全職責項目經理對本工程的安全工作負領導責任項目副經理對分管部門安全生產工作負責認真貫徹執行安全生產方針政策法令和規章制度制訂本項目各級干部的安全責任制等制度定期研究解決施工生產中的安全生產問題組織審批安全技術措施計劃并貫徹實施定期組織安全檢查和開展安全競賽等活動負責組織對職工進行施工安全的宣傳教育提前安排對特殊工種培訓經常總結推廣施工安全先進經驗負責按規定設置安全機構配齊稱職的安全員并對其工作經常予以支持督促檢查總結和推廣安全工作先進經驗主持輕重傷事故的調查分析提出處理意見和改進措施并督促實施7332項目總工安全職責
公司本著“低風險、高效率、高品質、專業化”的服務理念，以“技術創新、銳意進取、開拓奮進、合作雙贏””的企業精神，為社會做出更多的服務。 黃山市水下加固無事故單位15805100866棄碴場選址根據設計文件或經當地有關部門協商批準結合當地土地利用規劃便于工程后恢復使用避開大面積匯水地帶的滯留谷地一般選在坡度較緩易于形成坡度發山坡荒地嚴格按照水土保持法的規定進行相應的土地整治及綠化棄碴前先將地表熟土集中存放砌筑片石擋碴墻墻身設泄水孔碴底預埋透水管道采用先擋后棄的辦法工程結束后對棄碴場進行平整將存放的熟土回填碴頂植草或復墾對隧道工程開挖的棄碴除能利用的外均在棄碴場內堆放不得隨意向河流和設計范圍以外的場地堆棄610防止水源枯竭的措施隧道斷層溶洞涌水或漏水可能會影響地表水源變化進而影響山頂居民生活用水破壞水環境因此在隧道施工過程中必須做好防水設施按照“以堵為主限量排放”和“先堵水后開挖”的原則組織施工編制實施性施工組織設計把防止水源枯竭作為一個重要內容針對工程實際情況編制切實可行的施工保護措施施工中認真貫徹執行施工時安排專人對地下地表水位進行觀察發現水位突然變化水資源流失加大時向施工部門反映改變施工方案保證對水環境的保護施工生活用水本著節約的原則尤其對高山水池的管理杜絕高山水池漏水配設自動加水裝置當水量達到設計要求時自動關機防止水資源的浪費611防止大氣噪聲水污染的措施6111防止大氣污染措施施工現場的臨時道路采用泥結碎石路面經常灑水濕潤減少道路揚塵運輸車輛加以覆蓋減少遺灑垃圾定期處理嚴禁焚燒有毒廢料6112防止噪聲措施施工噪聲主要包括施工現場機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲為減少噪聲影響機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備并采取消聲隔音安裝防震底座等改進措施同時加強機械設備的維修保養保證機械設備的完好率確保施工噪聲達到環境保護標準要求合理布置施工和生活區域利用距離和必要的聲屏障降低噪聲各種管理安裝固定減少阻力和摩擦產生的噪聲進入施工現場的機械車輛少鳴笛不急剎不帶故障運行減少噪聲6113防止水污染的措施施工及生活廢水的排放應遵循清污分流雨污分流的原則各種施工廢油廢液集中儲積集中處理嚴禁亂流亂淌防止污染水源破壞環境施工作業產生的污水應經過沉淀池沉淀并經凈化處理符合要求后排放食堂的廢水處理應設置隔油池定期清理油污污水經過必要的處理后排入污水管道施工生活污水嚴禁排入農田和水源
隨著江蘇海龍水下工程有限公司城鎮化進程的推進，城市土地資源緊缺，超高建筑不斷涌現，建筑基坑越來越深，水下空間的開發和利用成為城市發展的大趨勢。黃山市水下加固無事故單位15805100866鋼筋貯存于地面以上05m的平臺墊木或其他支撐上并覆蓋避免由于暴露于空氣中而產生銹蝕鋼筋在使用前剔除鋼筋表面上的油漆油污鐵銹對有裂紋及剝離層等缺陷部分不得使用57質量獎罰和質量保證金制度建立質量創優激勵機制發揮經濟杠桿作用每月驗工計價中留有2%作為獎勵基金和質量保證金由項目經理部掌握其中1%獎勵基金由項目隊用于獎勵在質量工作中做出成效的集體和個人1%為項目經理部質量保證金本標段工程竣工驗收達到質量規劃指標時予以返還達不到時扣減571獎勵制度凡在業主或其它部門組織的質量評比中獲名者項目經理部特獎技術負責人和工程負責人各3000元創國家優質工程除上級各級獎勵外項目部獎給技術負責人和工程負責人各20000元創鐵道部優質工程除上級各級獎勵外項目部獎給技術負責人和工程負責人各10000元創宜萬線優質工程或樣板工程除上級各級獎勵外項目部獎給技術負責人和工程負責人各8000元572處罰制度因工程質量問題致使業主投訴每發生一次罰項目經理5000元罰技術負責人2000元罰現場技術主管1000元扣留單位全部安全質量保證金扣發單位年終綜合評比獎的獎金對施工質量差管理水平低不能確保工程質量的施工隊要立即停工整頓同時將現場技術管理人員調離崗位發生一起質量事故一律進行罰款罰款金額按損失金額的50%計罰罰項目經理10%6施工環保水土保持措施61建立環境保護體系強化施工環保管理項目經理部成立環保領導小組項目經理擔任組長由一名項目副經理主抓環保工作設立環境保護部負責水土保持環境保護工作項目隊建立相應的組織管理機構做到處處有人抓事事有人管環境保護組織機構框圖見圖61162實行環保工作責任制項目經理對施工環保水土保持工作負責任監督檢查各部門環保工作的落實檢查環保措施是否有效運轉進行宏觀控制各部門負責具體的施工環保措施工作制度的實施并堅持督促執行及時上報環保工作動態和指導各項目隊負責執行環保措施的落實檢查工班環保工作是否到位效果是否滿足環保措施要求確保環保工作不流于形式使各項環保措施落實到位同時，隨著國家對基礎設施投入的不斷增加，城市軌道交通、大型橋梁、碼頭、堤壩及海洋平臺水下建設的規模、數量也在增長。基于這種背景，由中國建筑設計集團、中國建筑學會工程建設學術委員會、施工技術雜志社主辦的“第三屆全國地下、水下工程技術交流會”將于2013年5月17~18日在廣州市召開。本屆會議將圍繞：①超深基坑工程；②隧道與地下工程；③工程安全與監測等主題展開。
黃山市水下加固無事故單位15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對混凝土的性能起著決定性作用水灰比過小施工困難影響混凝土的密實度水灰比過大混凝土將產生過大的收縮而開裂同時水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認真檢修混凝土施工設備周密組織混凝土運輸最大限度地縮減混凝土運輸時間和澆筑間歇時間確保混凝土能連續灌注隨時抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過大或過小測量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發避免混凝土與環境溫度差過大產生溫度應力而開裂冬季混凝土施工要采用相應的技術措施加強混凝土灌注過程中的搗固確保混凝土搗固質量保證襯砌混凝土的密實度當洞內溫度濕度不具備標準養護條件時派專人噴霧養護混凝土襯砌完畢后采用地質雷達等檢測手段對襯砌質量進行無損檢測確保襯砌結構的受力性能54248防排水施工措施隧道結構防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過注漿和錨噴作業使初期支護達到設計防水標準然后在邊墻安設縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經泄水管排到邊墻水溝中形成一個完整的防水體系達到襯砌結構不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應地點對碴場的石樣調查采集并報送道碴檢測部門進行檢測確保其強度耐久度粒徑級配和含泥量達到一級道碴標準同時積極調動機械和人力資源做好鋪碴準備使道碴鋪設質量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術標準》要求做好路基橋梁隧道的軌前測量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設護樁橋梁墩臺要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時架橋機通過時引起路基下沉馬鞍山市沉船打撈三A企業滁州市船塢堵漏報價合理臺州市軌道水下測量優秀企業蘭州市水下檢測公司一級企業舟山市水下焊接優秀企業新余市碼頭水下測量技術卓越