爆破器材運(yùn)輸車底盤的型號(hào)可分為:東風(fēng)、江鈴、江淮、奧鈴、時(shí)代、歐曼、慶鈴、解放等。驅(qū)動(dòng)形式可分為:雙驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)動(dòng)，按額定載質(zhì)量有0.2噸—9.9噸（國(guó)防科工委要求大上戶噸位不超過(guò)10噸）。
可全國(guó)代送車輛，協(xié)助用戶上牌，一切為您服務(wù)!
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廠家直銷:132 2722 5226
聯(lián)系人:靳經(jīng)理(專家)
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易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門，可增開(kāi)側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過(guò)車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時(shí)釋放，提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng)，保證安全。
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參數(shù)：
易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車屬于危險(xiǎn)品車系列中的2類，按品牌分有福田，東風(fēng)，五十鈴，江鈴，天錦易燃?xì)怏w廂式車。噸位1-9噸都有對(duì)應(yīng)車型，公告，程力專業(yè)生產(chǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車廠家，國(guó)家指定生產(chǎn)廠家，手續(xù)齊全，上戶不用愁。各種易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車，易燃液體廂式車，防爆車等等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車都可以直接撥打廠家熱銷132 2722 5226，賣不賣沒(méi)關(guān)系，來(lái)電咨詢一下價(jià)格行情，我們?yōu)槟峁┑氖菑馁?gòu)車到上戶整體解決方案，好質(zhì)量的車子是您首要選擇！
今天給介紹一下熱銷一款江鈴易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車參數(shù)配置:
總質(zhì)量(kg)
4495
整備質(zhì)量(kg)
2800
額定質(zhì)量(kg)
1500,1565
底盤型號(hào)
JX1041TG24
額定載客(含駕駛員)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)
3,2
接近角/離去角(°)
27/19
前懸/后懸
1065/1570
外形尺寸(mm)
5995X1950X2810
貨廂尺寸(mm)
4000X1820X1800
掛車總質(zhì)量(kg)
軸荷
1860/2635
軸數(shù)
2
高車速
80
車輛識(shí)別代碼
輪胎規(guī)格
7.00R16LT
輪胎數(shù)
6
前輪距
1385
后輪距
1425
軸距
3360
彈簧片數(shù)
7/4+5
排放標(biāo)準(zhǔn)
GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005
燃料種類
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量
發(fā)動(dòng)機(jī)功率
JX493ZLQ4
江鈴汽車股份有限公司
2771
80
聯(lián)系人
靳經(jīng)理
郵箱
1838467252@qq.com
聯(lián)系電話
0722- 13227225226
傳真
0722-
企業(yè)名稱
湖北隨州專用汽車有限公司
企業(yè)網(wǎng)址
www.clwjin.com
近根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展，程力專汽基于液化瓶裝罐市場(chǎng)迫切需求，迅速完善公司易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車公告型譜，成功研發(fā)試制出新型易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車，并進(jìn)行批量化生產(chǎn)階段。防爆車整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對(duì)物產(chǎn)生不良影響。
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爆破器材運(yùn)輸車的防盜報(bào)警器作用為了保證安全，在車廂后方和側(cè)面開(kāi)設(shè)有門，在各門器框上方安裝有門磁開(kāi)關(guān)報(bào)警器（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器。行車記錄儀等）.當(dāng)防爆車廂門被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉。可保證在行駛過(guò)程中，整車始終處于受控狀態(tài)。
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