DBDA6G1X/400V隨著工程機械行業(yè)的迅速發(fā)展，人們對于工程機械的舒適性和振動噪聲控制的要求越來越嚴格。噪聲的控制，不僅關系到乘坐舒適性，而且還關系到環(huán)境保護。一切噪聲又源于振動，振動能夠引起某些部件的早期疲勞損壞，從而降低工程機械的使用壽命；過高的噪聲既能損害駕駛員的聽力，還會使駕駛員迅速疲勞，從而對工程機械行駛作業(yè)安全性構成了極大的威脅。噪聲控制也關系到工程機械產品的工作的平順性、耐久性和安全性。因此振動、噪聲和舒適性這三者是密切相關的，既要減小振動，降低噪聲，又要提高乘坐舒適性，保證產品的經濟性，使工程機械產品的噪聲控制在標準范圍之內。
進入２１上世紀后，人類為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，提出了工程機械的環(huán)保技術和信息技術，使工程機械發(fā)展進入了新的發(fā)展階段。歐美和日本市場對工程機械產品的噪聲實施了更加嚴格的要求。因此工程機械的環(huán)保技術和信息技術是今后國際工程發(fā)展趨勢的主流。為配合國際化戰(zhàn)略，以國際先進產品標準為指導，提升產品技術水平，尤其為進一步開拓國際市場，徐工產品下一步發(fā)展思路和主要目標之一就是進行節(jié)能、環(huán)保、操作舒適性等技術的研究。
１噪聲的種類
產生工程機械噪聲的主要因素是空氣動力、機械傳動、液壓三部分。從結構上可分為發(fā)動機（即燃燒噪聲、排氣噪聲、冷卻風扇噪聲、發(fā)電機噪聲），發(fā)動機本體噪聲（如發(fā)動機振動，配氣軸的轉動，進、排氣門開關等引起的噪聲）。傳動系噪聲、底盤各部件的連接配合引起的噪聲，車身噪聲（發(fā)動機引起車身結構的振動，附件的安裝不合理引起的噪聲），液壓噪聲（齒輪泵，液壓閥及管路振動引起的噪聲），制動系統(tǒng)排氣噪聲，工作裝置動作沖擊噪聲。其中發(fā)動機及其相關件產生的噪聲占二分之一以上。因此發(fā)動機的減振、降噪成為工程機械噪聲控制的關鍵之一。
２噪聲要求
早在１９８３年，一部分國產裝載機因噪聲過高，北京市公安局不發(fā)給使用牌照，購買單位紛紛要求
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