M-SR25KE00-1X/V
    發(fā)布者:鄭工 18986077607  發(fā)布時(shí)間:2016-03-28 22:33:27  訪問次數(shù):38

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    齒輪泵的特點(diǎn)是:體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,價(jià)格低,工作可靠,自吸性能較好,對油液污染不敏感,維護(hù)方便等。
    其缺點(diǎn)是:流量和壓力脈動(dòng)較大,噪聲大,排量不可變等。
    內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,主要有體積小,流量脈動(dòng)小,噪聲小等優(yōu)點(diǎn),但加工困難,使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用,因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)。

    1、外嚙合齒輪泵的流量
    排量:V=πDhB=2πm2zB
    實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些,所以通常取 3.33,則有:V=6.66zm2B
    流量:q=Vnηv=6.66zm2Bnηv
    以上計(jì)算的是外嚙合齒輪泵的平均流量。

    特點(diǎn):
    1)齒輪泵的平均流量與齒數(shù)成正比,而與模數(shù)的平方成比例。
    2)齒輪泵的流量與齒寬成正比,但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制,一般取齒寬B=(6~10)m,高壓時(shí)取小值。
    3)提高轉(zhuǎn)速可以提高泵的流量,但受泵吸入性能的限制。齒輪泵的轉(zhuǎn)速一般在1000~***0r/min。
    4)另外,在容積式液壓泵中,齒輪泵的流量脈動(dòng)最大。

    2、齒輪泵的困油現(xiàn)象及卸荷
    ★困油現(xiàn)象的危害:
    使閉死容積中的壓力急劇升高,使軸承受到很大的附加載荷,同時(shí)產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現(xiàn)象;溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡,產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,引起振動(dòng)和噪聲。
    ★消除困油現(xiàn)象:
    在齒輪泵的側(cè)板上或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽。非對稱式,必須保證在任何時(shí)候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通;這樣的齒輪泵不能反轉(zhuǎn)。

    3、齒輪泵的泄漏及補(bǔ)償措施
    齒輪泵存在著三個(gè)產(chǎn)生泄漏的部位:齒輪端面和端蓋間;齒頂和殼體內(nèi)孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量最大,占總泄漏量的75~8

    橡塑密封件是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)元件,其制造精度要求較高,隨著我國汽車制造和汽車保有量的快速增長,密封件產(chǎn)品無論在結(jié)構(gòu)上還是材料上都需要高精的技術(shù)和裝備支撐。近年來,我國密封件專業(yè)生產(chǎn)中的部分企業(yè)順應(yīng)市場定位,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),迅速發(fā)展壯大。在快速提高產(chǎn)值產(chǎn)量的同時(shí),在生產(chǎn)和檢測實(shí)驗(yàn)裝備上也做了較大投入。


    ◆橡塑密封材料發(fā)展動(dòng)向

    橡塑密封件常用的丁腈、氫化丁腈、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚四氟乙烯等特種橡塑材料的配方及加工工藝研究,提高材料適用性能和利用率依然是工作重點(diǎn)。納米材料的應(yīng)用將提升橡塑材料的力學(xué)性能和特殊功能。今年4月1日國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)頒布執(zhí)行的我國首批四項(xiàng)納米材料國標(biāo)中,有一項(xiàng)就是橡膠用“納米氧化鋅”標(biāo)準(zhǔn)。

    特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠;對橡膠亮面進(jìn)行表面處理;通過納米技術(shù)對橡塑材料改性及應(yīng)用液體橡膠材料,近年都取得了一些進(jìn)展。特別是近期一些新材料應(yīng)用,對橡塑密封技術(shù)起了極大的推動(dòng)作用。

    我國在密封件中應(yīng)用相對較弱的熱塑性彈性體(TPE)具有硫化橡膠的物理性能和熱塑性樹脂的工藝加工性能,成型工藝不需要硫化,因而被作為第三代橡膠。主要品種中的TPO、TPV、TPU在世界已得到廣泛應(yīng)用:TPV在汽車的應(yīng)用年均增長15%,一般是EPDN和PP的全交聯(lián)化合物,其綜合了高拉伸強(qiáng)度、耐油耐熱等性能,可長期耐***℃熱油工況條件,可用于替代EPDM生產(chǎn)汽車密封件等制品;TPO目前用的較多的是三元乙丙與聚乙烯組分構(gòu)成,生產(chǎn)工藝有機(jī)械共混法和動(dòng)態(tài)硫化法。動(dòng)態(tài)硫化法生產(chǎn)的TPO中。橡膠組分高達(dá)60~70%,耐磨性、耐臭氧、撕裂強(qiáng)度高、壓縮變形小,綜合性能優(yōu)于三元乙丙硫化橡膠。

    美國、西歐和亞洲均在繼續(xù)增建TPO生產(chǎn)裝置;TPU兼具有塑料優(yōu)良的加工性能和橡膠的物理性能,其耐磨、耐低溫性、耐輻射性能優(yōu)良,在汽車、航空航天、醫(yī)

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