二.建議在更換軸承時連同泵內密封件一起更換，同時清洗葉輪內部的積碳以保證有足夠的流量與壓力。　　

三. 用戶更換的軸承多是在機電市場或軸承店采購的，用戶采購軸承只看型號而忽視了導熱油泵的高溫高速的特性，選擇熱油泵軸承必須要求具備耐高溫、高速的條件，否則不適用于熱油泵。　　

四.軸承裝配工藝有問題；廠部組裝車間在裝配軸承時都用專用工具，排裝第一塊軸承與第二塊軸承使用的工具不同，目的使軸承內環與外環同時受力以保證軸承原始性能，據了解很多用戶在更換軸承時忽視了軸承安裝的過程，加之使用非專用工具排裝，往往使軸承在安裝過程中因受力不當造成人為損壞，這是至關重要的問題。　　

五.在更換軸承時，也要判斷軸的磨損程度，如果碳纖維填料處磨損嚴重，建議連同軸一起更換，碳纖維處磨損嚴重會造成導熱油與機油室的潤滑油混合，使潤滑油喪失潤滑性，另外管路中的導熱油有雜質也會滾入軸承內，加速軸承損壞。　　六.泵頭組裝完畢后用浸水中打氣壓檢驗是否漏氣，如有漏氣說明在組裝過程中有密封不嚴之處；最后泵頭與電機組裝務必調整好同心度，否則噪音大且對聯軸器內部膠塊磨損過快。