主要固定件

  機體

機體的功用與結構：機體是柴油機的主體骨架，它的內、外部安裝著柴油機的各種零部件。

機體由氣缸蓋、氣缸體—曲軸箱、油底殼等零部件所組成，它的作用是作為內燃機各機構各系統的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等系統的組成部分。氣缸體的內部有氣缸，氣缸中有作往復運動的活塞，其頂部有氣缸蓋，三者密封成燃燒 室，燃油就在燃燒室內燃燒，使氣體膨脹而推動活塞。活塞通過連桿與曲軸相連，組成曲柄連桿機構。曲柄連桿機構的功能是將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動而實現熱能轉化為機械能。

根據用途不同,濰柴發動機機體結構主要分為:

1、半隧道式(龍門式),X6170、226B系列柴油機采用該結構；

2、機座式，6160系列柴油機采用該結構；

3、框架式，WD615、618柴油機采用該結構；

WD615氣缸體：

根據用途不同可分為：車用、船用、發電用、工程用氣缸體等。

車用：采用歐II氣缸體（612600010373B）或在此基礎上變型；帶WEVB排氣門制動機體（612600010815）；

船用、發電用、部分客車：612600010988歐II氣缸體；

工程用：可分為左后取力機體（612600010649）、中后取力機體（612600010952）、右后取力機體（612600010669）、工程機械機體（61500010373B）；

根據排放標準不同可分為：基本型、歐I（61560010096）、歐II氣缸體（612600010373B）、歐I后取力氣缸體（612600010306）；