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國家發改委自2015年5月起在網站上開辟了PPP項目庫專欄，首批公布的1043個項目中，不乏鐵路、城軌等項目。
此次，國家發改委發布了8個PPP示范項目，分別為濟南至青島高速鐵路、武漢至十堰鐵路、杭州至溫州鐵路、廊涿城際鐵路、重慶主城至合川鐵路、合肥至新橋機場至六安鐵路、杭紹臺城際鐵路、三門峽至禹州鐵路。
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最大理論混凝土輸送量（m³/h） |
77 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
16 |
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液壓系統形式 |
開式 |
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動力形式 |
電機 |
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轉速（r/min） |
1480 |
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功率（KW） |
90 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
140 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m³） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外形尺寸（mm） |
6300×2160×2600 |
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整機重量（kg） |
6000 |
據了解，這8個項目有的投資主體已經落實，有的仍未確定。發改委提出，對于投資主體尚未確定的，要在項目業主的選擇標準、流程、工作機制上先行先試，營造公平競爭環境，面向社會公開透明選擇投資主體。
發改委相關負責人表示，此次發布示范項目的目的是發揮社會資本投資鐵路示范項目帶動作用，探索并形成可復制推廣的成功經驗，進一步鼓勵和擴大社會資本對鐵路的投資，拓寬鐵路投融資渠道，完善投資環境，促進鐵路事業加快發展。
民資入鐵尚需措施保障
鐵路總公司此前公布的數據顯示，2015年，全國鐵路固定資產投資完成8238億元，超額完成238億元;鐵路新線投產9531公里，超額完成1531公里，均創歷史最好水平。
然而超額完成背后是巨額債務的壓力。中國工程院院士王夢恕日前曾對媒體介紹，鐵總拖欠了建設單位2500多億工程款。
不僅如此，國家審計署日前發布的報告指出，鐵路總公司2015年共有12個鐵路項目年度投資計劃完成率偏低。其中兩個鐵路項目投資完成率均為0，5項工程投資完成率不足5%，另有5個鐵路項目投資完成率不足10%。
