保定市國三國四4方小攪拌車
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程力威（湖北）專用汽車集團是一家專業生產專用汽車的大型集團公司。程力威（湖北）專用汽車有限公司 的服務完旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；到公司提車，公司代辦行車手續。公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務. 安全方面：采用東風、福田、重汽、陜汽原裝底盤，標配全鋼高強度駕駛室，整車經正面碰撞、側面碰撞、頂壓及防鉆驗證，保障駕駛員安全，罐體傾角采 用10°低傾角設計，整車重心更低，提高車輛行駛平穩性； 咨詢熱線 :132-372-69000一流的企業 ！一流的團隊！一流的技術！一流的服務！打造一流的產品!舒適方面：每一輛車都經過嚴格的噴淋檢驗，密閉性好，最大限度的防風、防塵、防噪音，駕乘舒適。節能方面：在攪拌車等待卸料工況下，發動機怠速轉速僅700r/min，在攪拌車等待卸料工況下，油耗更低；低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對數螺旋線加內凹的雙曲面形狀設計，罐體殘余率＜0.6%，遠低于國家2%殘余率標準，以更低殘余創造更高價值。
混凝土攪拌車是由攪拌車專用底盤加裝混凝土專用攪拌裝置組成，我公司專業生產制造混凝土攪拌車.其攪拌車專用底盤選用國內外知名品牌。主要有福田、東風、解放、重汽、陜汽、江淮等。其攪拌車上裝的攪拌裝置，液壓系統，油泵、液壓馬達、減速機選用德國力士樂、美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩定，安全可靠。我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方14立方，16立方等規格，可滿足不同客戶需求。我們公司秉承專業的品質,滿意的服務, 歡迎來廠視察,來電洽談
結構原理
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結構原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。還有一種煙臺盛利達生產的新型攪拌車就是采用了一種回轉密封專利，可以使攪拌車攪拌筒與進出料口全封閉，有針對性地解決了傳統產品的水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落及行車安全等系列問題,大幅度提高了混凝土質量和建筑安全性，并且攪拌筒有效容積提高至80%以上，整車的綜合性能達到了全新的高度，全封閉攪拌車已開始服務于青煙威榮高鐵及高質量。
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攪拌車安全操作規程：
一、啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。
二、啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。
四、裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。
五、運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。
六、操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。
七、搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。
八、人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。
清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
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動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調節（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業。
1.取力裝置 國產混泥土攪拌車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接2.液壓系統 將經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
3.減速機將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
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