衡水到咸陽直達物流專線→費用低  

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     主營業務：
     1：專業承接衡水直達全國各地的普通貨物運輸：公路運輸整車及零擔運輸。
     2：大型機械設備、笨重物品、集裝箱運輸：華泰全國各地。
     3：長途搬家 公司搬遷 長途搬廠、貨運業務、門到門服務可提供包裝。
     4：運輸、倉儲、包裝及市內配送，省內配送，區域配送的一條龍服務。
     5 貴重物品

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     衡水市華泰物流有限公司（衡水的貨運公司）一貫以“快捷、高效、安全、合理”為經營宗旨，以綠色文化為可持續發展理念，提倡綠色包裝，選擇綠色運輸策略推行環境友好工藝，通過改革運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流環節，達到降低環境污染、減少資源消耗的目的。合理利用現有資源，提高環境質量，滿足日益嚴格的環保要求。為了不斷規范、強化、擴大企業品牌意識，逐步樹立衡水市華泰物流有限公司品牌在客戶心目中的“綠色物流”、“環保物流”的企業形象，我們分別為客戶建立了檔案，接受客戶電話來訪、業務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統。現擁有客戶數量達700多家，簽定長期合作協議的客戶260余家。

     衡水市華泰物流有限公司（衡水物流專線）擁有一支素質優良、精通運輸業務的專業人才隊伍，細心關懷貨物運輸的每一個服務環節，多年來專業化公路運輸經驗的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學嚴謹的管理經驗。在公路運輸行業特點的實踐中形成了一整套經營管理方法。使得友存公司運轉良好，保持了穩定、持續的發展；友存公司將與時俱進。在充分發揮利用以具有的管理經驗和經營優勢的同時，提升服務質量；把握好經營戰略上的市場定位。公司再未來的發展中將以一流的服務與各界新老客戶友好合作，攜手并進，共同創造美好的明天。我們將以飽滿的熱情，超強的服務意識與您進行溝通與合作，珍惜您的每一次重托！相信我們的強強聯合將使我們的商路越走越遠!

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     　　據悉，有數據顯示，我國冷藏、保溫車的保有量，僅占公路貨運車輛的0.3%，美國平均每500人就有一輛冷藏車，而我國13億人口中，冷藏車的保有量僅為4萬~5萬輛，平均3萬人才有一輛冷藏車。所以，隨著冷鏈物流設施的健全，標準的提高，用戶要求的愈發個性化，冷藏車市場注定會在農產品、醫療等專業物流領域大有可為。相關市場研究機構也指出，到2015年冷藏車的市場規模將達6萬輛，當前只是市場還未完全釋放，未來發展卻非常令人期待。

     　　舉例來看，今年年中，高邑縣與意大利潘德曼公司便就河北科爾德冷藏車改裝及冷鏈物流項目舉行了簽約儀式。而前者作出這一決定，相信一定考慮到了冷藏車的使用對確保食品安全與百姓身體健康的重要性，并且充分評估了河北科爾德的產品實力。據了解，后者是從全球最為著名的意大利潘德曼引進冷藏保溫車專用技術與裝備，還引進了國際最為先進水平的保溫性能檢測系統。而由此不難看出，除了專業從事冷鏈物流的企業，還有很多地方政府愈發重視物流車輛之于冷鏈物流的作用，其前景也因此更加值得看好。

     　　車企發力
     　　正是看到專用車在物流行業里的上升空間，很多汽車生產企業終于下定決心，重點實行專用車發展戰略。而在此前剛剛閉幕的首屆中國國際商用車展覽會上，專用車在數量上就占到了參展車型的一半左右，像是解放、中國重汽(000951,股吧)、聯合卡車、上汽依維柯紅巖等企業的展臺前，都展出了自家的專用車產品。
     　　其中，半掛車作為商用車中的一個特殊類別，就在近年來引起了很多車企的重視。據悉，從外觀上看，其與普通商用車的區別，在于它僅有車頭以及傳統意義的后車身和車廂。但其優勢也因此更明顯，就是能根據不同需要，在后車身安裝集裝箱或帶有自動傾瀉裝置的車廂。資料顯示，按照后車廂形式，半掛車甚至可以搭配18種后車廂以實現不同用途，油罐車、水泥罐車、集裝箱車等都是半掛車的一種。這對卡車生產企業而言，自然意味著不同凡響的市場潛力。

     　　而在平日的行業新聞中，也不乏與之相關的重頭消息。比如，11月16日，東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司與德國史密斯股份公司在武漢達成戰略合作。而東風選擇與史密斯合作，當然是看重對方在專用車方面的雄厚實力。有業內人士認為，史密斯股份公司是歐洲領先的半掛車制造商，東風與史密斯的戰略合作，將充分發揮各自在產品領域的優勢，對中國半掛車行業集中度的提升、技術和質量水平的提高產生重要的影響。