活塞式壓縮機的基本結構
    發(fā)布者:coltrisub  發(fā)布時間:2015-12-24 08:43:08  訪問次數(shù):100

    活塞式壓縮機的基本結構
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        機器結構為L型,兩級壓縮。圖中垂直列為一級氣缸,水平列為二級氣缸?梢园褕D中零件分為四個部分。
        工作腔容積部分是直接處理氣體的部分,以一級缸為例,它包括:氣閥5、氣缸6、活塞7等。
       氣體從一級氣缸上方的進氣管進入氣缸吸氣腔,然后通過吸氣閥進入氣缸工作腔容積。經(jīng)壓縮提高壓力后再通過排氣閥到排氣腔中,最后通過排氣管流出一級氣缸;钊ㄟ^活塞桿4由傳動部分驅動,活塞上設有活塞環(huán)8以密封活塞與氣缸的間隙,填料9用來密封活塞桿通過氣缸的部位。 傳動部分是把電動機的旋轉運動轉化為活塞往復運動的組驅動機構,包括連桿1、曲軸2和十字頭10等。曲柄銷與連桿大頭相連,連桿小頭通過十字頭銷與十字頭相連,最后由十字頭與活塞桿相連接。
        機身部分用來支承(或連接)氣缸部分與傳動部分的零部件,此外還可能安裝有其他輔助設備。
        輔助設備系指陳上述主要的零部件外,為使機器止常工作而設的相應設備。如向運動機構和氣缸的摩擦部位供潤滑油的油泵和注油器;中間冷卻系統(tǒng)入當需求的氣量小于壓縮機正常供給的氣量時,以使供給的氣量降低的調節(jié)系統(tǒng)。
       此外,在氣體管路系統(tǒng)中還有安全閥、濾清器、緩沖容器等。

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