3PE防腐無縫鋼管廠家近期價格更新
    發布者:hbrtgd804  發布時間:2015-12-21 13:24:35  訪問次數:10

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    三層結構的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等,在石油管道行業得到了廣泛應用。這種防腐層鋼管管端容易由于腐蝕而出現的翹邊問題。
    3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管,螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等,在石油管道行業得到了廣泛應用。3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的,同樣材質的管道,有的埋在地下幾十年不腐蝕,有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。
    3PE防腐一般由3層結構組成:
    第一層環氧粉末(FBE>100um)
    第二層膠粘劑(AD)170~250um
    第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm
    實際操作中將三種材料混合融為一體,經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。
    分析認為:3PE防腐層鋼管在打磨預留段聚乙烯層坡口時,管端焊縫余高未修磨或修磨不平整,會導致焊縫突出部分聚乙烯底部的環氧粉末被磨掉,在防腐管露天堆放時間較長的情況下,焊縫表面金屬就會先被腐蝕,從而導致3PE防腐層出現翹邊的現象。

    避免3PE防腐層管端出現翹邊的措施是:
    1、在不影響管口焊接的情況下,應適當增加聚乙烯層端部環氧粉末的預留長度,可預防因鋼管堆放時間較長,管端金屬腐蝕嚴重引起的3PE防腐翹邊。
    2、防腐管露天堆放時間較長時,應在管端進行遮蓋,防止雨水侵蝕,造成管端嚴重腐蝕。
    3、若管道現場施工周期較長,可以在管端金屬裸露處涂刷可焊防銹漆,以防止防腐管在儲存期間因腐蝕引起3PE防腐層翹邊。
    4、嚴格控制管端預留處焊縫余高的修磨質量。在焊縫處聚乙烯坡口外與管體其他部位一樣,使環氧粉末保留長度>20mm,以防止焊縫處環氧粉末底部先被腐蝕而引起3PE防腐層翹邊。管端焊縫修磨應注意:
    1)從焊縫修磨開始處到聚乙烯倒角處應有10-20mm沒有焊縫余高的與管體一樣的聚乙烯層平整段,以保證管端聚乙烯坡口處擠壓粘結質量。
    2)焊縫修磨后的余高應盡量做到與管體平齊,不要有明顯的余高,以防止在打磨聚乙烯層倒角時,將環氧粉末一同打磨掉。
    3)焊縫未修磨的頂端與修磨處的過渡段倒角,也應與聚乙烯層倒角一樣(≤30°),以便擠壓輥的擠壓力均勻地施壓在聚乙烯層上,防止因坡口處防腐層粘結不好出現聚乙烯層翹邊。
    5、預留段環氧粉末涂層只有保護完整,才能起到延緩管端因腐蝕引起的翹邊。國內管端聚乙烯坡口加工都用鋼絲輪打磨方式,會損壞環氧粉末涂層。應改用機械加工坡口,刀口底層要有限位裝置來控制刀具的進刀深度,以免傷及環氧粉末涂層。

     

    內需疲軟 中國鋼鐵出口大潮來勢洶洶

    由于經濟增長放緩,中國向全球市場增加鋼鐵供給,這導致鋼鐵價格下跌,鋼鐵企業盈利下降,以及國際貿易摩擦增多。
    據彭博報道,雖然國內需求下降,但中國鋼鐵廠商仍然維持產出規模,增加出口。中國7月鋼鐵出口增長9.5%,至973萬噸,為6個月來最高。前7個月,中國鋼鐵出口增長了27%,至6213萬噸,達到同期最高。
    “國內需求疲軟促使鋼鐵廠商把過剩產能推向國際市場。”花旗集團商品策略師Ivan Szpakowski稱,“這種情況未來不會改變。”
    中國鋼鐵出口量已經與日本相當。瑞信集團稱,中國鋼鐵出口量已經超過常規水平。花旗集團預計,今年中國鋼鐵的出口量將達到1億噸,去年為7900萬噸。
    由于房地產市場放緩,中國鋼鐵廠商首次面臨國內需求下降。據世界鋼鐵協會,中國今明兩年鋼鐵需求將繼續放緩,延續1995年以來的負增長趨勢。
    鋼鐵出口增加是中國7月份疲軟貿易數據中的亮點。數據顯示,按美元計價,中國7月出口同比下降8.3%,預期下降1.5%,6月為增長2.8%。由于鋼鐵廠商補充庫存,中國7月份鐵礦石進口增加了15%,至8610萬噸,為去年12月份來最高。
    鋼材價格持續創出新低。據中國鋼鐵指數,用于制造汽車的美國平均熱軋線圈價格二季度下跌了33%,至456美元/噸。
    由于價格下跌,全球鋼鐵廠商盈利下降。中鋼協統計,上半年,大中型鋼鐵企業主營業務虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業43戶,占統計會員企業戶數的42.6%,虧損企業產量占會員企業鋼產量的36.8%。
    中鋼協認為鋼鐵行業運行仍存在困難和問題,包括傳統用鋼行業增速持續回落,鋼材需求持續下降;長期的低價格極大的損害鋼鐵行業轉型升級和創新發展;企業融資難、融資貴問題仍較突出;且鋼材出口大幅增長,貿易摩擦增加。

    來源:瑞泰管道
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