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  焦作市精制盤式制動(dòng)器股份有限公司，是制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器,氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器,氣動(dòng)制動(dòng)器,鼓式制動(dòng)器,防風(fēng)制動(dòng)器,風(fēng)電制動(dòng)器,電力液壓鼓式制動(dòng)器,電磁制動(dòng)器,液壓失效制動(dòng)器,電磁液壓鼓式制動(dòng)器,推動(dòng)器,防爆推動(dòng)器,電力液壓推動(dòng)器,qp12.7氣動(dòng)盤式制動(dòng)器,液壓站等各種 產(chǎn)品研制、開發(fā)、制造、服務(wù)為一體的具有法人資格的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。二零零五年通過ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，二零零七年通過國家運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量認(rèn)可證書。　　

　我公司擁有高級(jí)工程師10人，中級(jí)工程技術(shù)人員32，技術(shù)人員60人，可為用戶提供國標(biāo)產(chǎn)品和非國標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造。公司設(shè)備先進(jìn)，擁有專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備80余臺(tái)，年生產(chǎn)各類產(chǎn)品四萬余臺(tái)。　

    我公司生產(chǎn)的各種系列產(chǎn)品，主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械制動(dòng)，具有制動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優(yōu)點(diǎn)。　　本公司率先通過IS09001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。先進(jìn)的工藝設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測手段、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系、合理的產(chǎn)品價(jià)格、信譽(yù)至上的服務(wù)宗旨是本公司產(chǎn)品進(jìn)入市場，贏得用戶的有力保證。

    我公司是質(zhì)量最好的制動(dòng)器生產(chǎn)廠家

 “追求質(zhì)量第一、服務(wù)永無止境”，是公司的一貫宗旨。公司制定了嚴(yán)格的服務(wù)措施：售前、售中由遍及全國的銷售網(wǎng)絡(luò)來完成，售后有公司的專業(yè)售后服務(wù)部來實(shí)施。從而使用戶得到全方位的售前、售中、售后服務(wù)。　　

　　竭誠歡迎新老用戶光臨惠顧！

   本廠已取得國家起重機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心頒發(fā)的特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證書。被評(píng)為河南省守合同重信用企業(yè)，焦作市守合同重信用企業(yè)。

   本廠奉行質(zhì)量第一，用戶至上的宗旨。想用戶所想，急用戶所急。我廠將以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最優(yōu)惠的價(jià)格，最周到的服務(wù)真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。

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       以下是本集團(tuán)常用型號(hào)：

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電力液壓制動(dòng)器

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YWZB YWZ3B YWZ4B YWZ5 YWZ8 YWZ9 YWZ12 YWZ13 YW YWL TYWZ2 YWP

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電磁塊式制動(dòng)器

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JZ(TJ2A) MW(Z) ZWZA

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ZWZ2 ZWZ3ADCW3

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電磁失效保護(hù)盤式制動(dòng)器

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5SE 561SE 560SE 56SE

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DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE

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液壓失效保護(hù)盤式制動(dòng)器

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5SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH

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SB(YQP) SBDST5SH ST10SH

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ST16SHST25SHST25SH-AST40SH904SHSBB

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電力液壓臂盤式制動(dòng)器

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YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

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氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP12.7 5SP4SP3SP450SPPDADP60M-ADP61M-ADP62M

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液壓直動(dòng)盤式制動(dòng)器DADH75ADH60ADH90ADH120DADH80DADH90DADH120DADH103DADH195

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電力液壓推動(dòng)器

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YT1 Ed

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防爆電力液壓推動(dòng)器

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BYT1 BED

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具體生產(chǎn)型號(hào)： 

YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器 

JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 

QP，CQP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 

DCPZ系列電磁鉗盤式制動(dòng)器 

YPZ系列臂盤式制動(dòng)器 

SBD系列安全制動(dòng)器 

SH，ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 

DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 

SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 

SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器 

YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng)器 

DP系列電機(jī)盤式制動(dòng)器 

另定做各種制動(dòng)輪，制動(dòng)盤，根據(jù)用戶需要定做各種非標(biāo)制動(dòng)器。我們的銷售渠道

我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質(zhì)量和信譽(yù)，已于幾百家客戶建立了長期合作的關(guān)系。

一、汽車制動(dòng)器的組成

汽車盤式制動(dòng)器中以端面作摩擦幅旋轉(zhuǎn)工作的金屬圓盤的元件，稱為制動(dòng)盤。在其固定支架上摩擦幅工作面由2—4塊不大的的摩擦片與其金屬底板組成的的制動(dòng)塊。這些制動(dòng)塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動(dòng)盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中，稱為制動(dòng)鉗。這種由制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗組成的制器又稱為鉗盤式制動(dòng)器（也稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名）。盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于各級(jí)轎車、輕型車載貨汽車、豪華客車及重型載貨汽車等方面。隨著我國公路交通條件的改善，高等級(jí)公路的發(fā)展，新法則的要求的實(shí)施，車輛性能的不斷提高，車速不斷提高，人們出行也更加追求快捷與舒適乘車方式。而盤式制動(dòng)器作為新型的能提高汽主動(dòng)安全性，且較好的解快了制動(dòng)噪音污染、制動(dòng)過程中粉塵污染、維修頻繁等鼓式制動(dòng)器無法解快的問題，在汽車上應(yīng)用必將更廣泛，意義更深遠(yuǎn)。

二、盤式制動(dòng)器的工作原理

工作原理：盤式制動(dòng)器它是由液（氣）壓作動(dòng)力源，主要零部件有制動(dòng)盤、油缸（氣室）、制動(dòng)鉗、油（氣）管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。油缸（氣室）固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。油缸（氣室）的活塞（推盤）受油（氣）管輸送來的液（氣）壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。

三、盤式制動(dòng)器的特點(diǎn)

盤式動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性好。

與傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)器的比較：

①盤式制動(dòng)器|電磁制動(dòng)器|液壓制動(dòng)器在液（氣）壓的控制下制動(dòng)力大且穩(wěn)定，其制動(dòng)效能遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。盤式制動(dòng)盤直接裸露在空氣中，散熱性很好。但是盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)于鼓式制動(dòng)器來說比較復(fù)雜，對(duì)制動(dòng)鉗、管路系統(tǒng)要求也較高，而且造價(jià)高于鼓式制動(dòng)器。在轎車領(lǐng)域中，盤式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，盤式制動(dòng)器將逐步取代鼓式制動(dòng)器。

②在輸出同樣大小的制動(dòng)力矩的條件下，盤式動(dòng)器的質(zhì)量和外形尺寸要比鼓式制動(dòng)器的小。

③盤式的摩擦塊比鼓式的摩擦襯片在摩損后更易更換，

結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)容易。

④制動(dòng)盤與摩擦塊的間隙小（0.05---0.15mm），這就縮短了活塞的操作時(shí)間，并使制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力傳動(dòng)比有增大的可能。

⑤制動(dòng)盤的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失，這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得于簡化。同時(shí)在制動(dòng)盤上鑄有加強(qiáng)筋，以提高制動(dòng)盤的強(qiáng)度和鑄造的工藝性能。另在制動(dòng)盤上開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱、提高制動(dòng)效率。

⑥易于構(gòu)成多回路制動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使系統(tǒng)有較好的可靠性和安全性。以保證汽車在任何車速下各車輪都不得能均勻一致地平穩(wěn)制動(dòng)。

⑦能方便地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器摩損報(bào)警，以便于工作及時(shí)更換摩擦片。

盤式制動(dòng)器在汽車的應(yīng)用上：一般是由于受車輪輪轂的外形尺寸限制，在小型車上大量使用的是液壓盤式制動(dòng)器，以配合整車的液壓制動(dòng)回路的匹配；隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，特別是重型汽車轎車化的配置要求，重型車使用氣壓盤式制動(dòng)器已經(jīng)十分普遍，歐洲汽車公司制造的汽車上，均已開始大量使用氣壓盤式制動(dòng)器總成。

四、國內(nèi)汽車盤式制動(dòng)器應(yīng)用情況

隨著我國汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，特別是轎車工業(yè)的發(fā)展，合資企業(yè)的引進(jìn)，國外先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)入，汽車上采應(yīng)用盤式制動(dòng)器配置才逐步在我國形成規(guī)模。特別是在提高整車性能、保障安全、提高乘車者的舒適性，滿足人們不斷提高的生活物質(zhì)需求、改善生活環(huán)境等方面都發(fā)揮了很大的作用。

1）在轎車、微型車、輕卡、SUV及皮卡方面：在從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般采用了混合的制動(dòng)形式，即前車輪盤式制動(dòng)，后車輪鼓式制動(dòng)。因轎車在制動(dòng)過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，所以前輪制動(dòng)力要比后輪大。生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用了前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的混合匹配方式。采用前盤后鼓式混合制動(dòng)器，這主要是出于成本上的考慮，同時(shí)也是因?yàn)槠�車在緊急制動(dòng)時(shí)，軸荷前移，對(duì)前輪制動(dòng)性能的要求比較高，這類前制動(dòng)器主要以液壓盤式制動(dòng)器為主流，采用液壓油作傳輸介質(zhì)，以液壓總泵為動(dòng)力源，后制動(dòng)器以液壓式雙泵雙作用缸制動(dòng)蹄匹配。目前大部分轎車、SUV及皮卡（湖南長豐、江鈴皮卡）等采用前盤后鼓式混合制動(dòng)器。2004年我國共產(chǎn)此類車計(jì)110萬輛以上。但隨著高速公路等級(jí)的提高，乘車檔次的上升，特別上國家安全法規(guī)的強(qiáng)制實(shí)施，前后輪都用盤式制動(dòng)器是趨勢。

2）在大型客車方面：氣壓盤式制動(dòng)器|電磁制動(dòng)器|液壓制動(dòng)器產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性明顯，可靠性總體良好，具有創(chuàng)新性和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的集成性。歐美國家自上世紀(jì)90年代初開始將盤式制動(dòng)器用于大型公交車。至2000年，盤式制動(dòng)器（前后制動(dòng)均為盤式）已經(jīng)成為歐美國家城市公交車的標(biāo)準(zhǔn)配置。我國從1997年開始在大客車和載重車上推廣盤式制動(dòng)器及ABS防抱死系統(tǒng)，因進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格太高，主要用于高端產(chǎn)品。2004年7月1日交通部強(qiáng)制在7---12米高Ⅱ型客車上“必須”配備后，國產(chǎn)盤式制動(dòng)器得以大行其道。北京公交電車公司、上海公交、武漢公交、長沙公交、深圳公交、廣州公交等公司，都在使用為大客車匹配的氣壓盤式制動(dòng)器。

在中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷強(qiáng)化的背景下，乘用及商用車制動(dòng)系統(tǒng)開始向盤式制動(dòng)器過渡，制動(dòng)器|電磁制動(dòng)器|液壓制動(dòng)器同時(shí)ABS也開始由中高級(jí)乘用車向經(jīng)濟(jì)型乘用車及商用車普及。此外，隨著外資系制造商向中國的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移及民族系制造商研發(fā)事業(yè)取得進(jìn)展，技術(shù)性更高的氣壓盤式制動(dòng)器、ABS的量產(chǎn)體制建設(shè)也不斷向前發(fā)展。2007年汽車制動(dòng)器生產(chǎn)規(guī)模同比增長24%增至2804萬臺(tái)，其中盤式制動(dòng)器生產(chǎn)比率從1998年的3.2%增至2007年的41.8%。2007年6家統(tǒng)計(jì)對(duì)象的ABS累計(jì)產(chǎn)量更達(dá)113萬臺(tái)。制動(dòng)器發(fā)展作為消費(fèi)者安全系數(shù)息息相關(guān)零部件在未來汽車零部件發(fā)展的歷程中占據(jù)舉足輕重的位置。

盤式制動(dòng)器         

電磁失效保護(hù)盤式制動(dòng)器：                                                               

3SE；4SE；5SE；450SE；56SE；560SE；561SE；ST1SE；ST2SE

液壓失效保護(hù)盤式制動(dòng)器：                                                               

3SH；4SH；5SH；450SH；ST1SH；ST2SH；ST3SH；ST4SH；ST5SH；ST10SH；ST16SH；ST25SH；904SH；

ST40SH

氣動(dòng)失效保護(hù)盤式制動(dòng)器：                                                                

3SP；4SP；5SP；450SP

液壓直動(dòng)盤式制動(dòng)器：                                                                    

ADH60；ADH90；ADH120；DADH75；DADH80；DADH90；DADH120；DADH195；DADH350

氣動(dòng)直動(dòng)盤式制動(dòng)器:                                                                     

ADP60M；ADP61M；ADP62M

氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器                                                                        

CQPL12.7A-A；CQPL12.7A-B；CQPL12.7B；QPL12.7A-A；QPL12.7A-B；QPL12.7-A；QPL12.7-B；

QP30-D；QP25.4-D；CQP30-D；CQP25.4-D；PDA5；PDA10；PDB5；PDB10；PDB19；PDC5；PDC10

電磁鉗盤式制動(dòng)器：                                                                      

DCPZ12.7-250；DCPZ12.7-300；DCPZ12.7-400

液壓鉗盤式制動(dòng)器：                                                                      

SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；

SBD安全制動(dòng)器：                                                                         

SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D

磁粉制動(dòng)器是根據(jù)電磁原理和利用磁粉傳遞轉(zhuǎn)矩的。其具有激磁電流和傳遞轉(zhuǎn)矩基本成線性關(guān)系的特點(diǎn)。在同滑差無關(guān)的情況下能夠傳遞一定的轉(zhuǎn)矩，具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡單、無污染、無噪音、無沖擊振動(dòng)節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。是一種多用途、性能優(yōu)越的自動(dòng)控制元件。現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于造紙、印刷、 塑料、橡膠、紡織、印染、電線電纜、冶金、壓片機(jī)以及其他有關(guān)卷取加工行業(yè)中的放卷和收卷張力控制。磁粉制動(dòng)器還經(jīng)常被用于傳動(dòng)機(jī)械的測功加載和制動(dòng)等。磁粉制動(dòng)器和磁粉離合器經(jīng)常配對(duì)使用。

　　1、可以輕松進(jìn)行大范圍的控制。 　　2、可以達(dá)到連續(xù)滑動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　3、可以得到安定的扭力。 　　4、無鳴叫音。動(dòng)作面的滯滑現(xiàn)象會(huì)發(fā)生于摩擦方式，但是在此不會(huì)出現(xiàn)，而且也不會(huì)發(fā)出連結(jié)音， 　　所以運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)安靜。 　　5、熱容量很大。由于使用了耐熱性優(yōu)越的磁粉及運(yùn)用了理想的冷卻方法，即使是過于嚴(yán)酷的連續(xù)滑 　　動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以安心使用。 　　6、可以達(dá)到平順的連續(xù)及驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。由于靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)幾乎一樣，所以完全連結(jié)時(shí)不會(huì) 　　產(chǎn)生震蕩，可以因應(yīng)負(fù)載加減速度。

1、請(qǐng)注意濕氣。磁粉受潮的話，性能會(huì)變得不穩(wěn)定，所以要特別小心，不要讓油或水分侵入內(nèi)部。 　　特別是安裝于齒輪箱時(shí)，油分會(huì)透過軸部侵入內(nèi)部，所以要用薄膜完全封住。 　　2、請(qǐng)注意表面溫度。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的表面最高溫度為運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)90度以下，超過該數(shù)值時(shí)，耐久性會(huì) 　　大為降低。請(qǐng)務(wù)必以上述界限溫度為標(biāo)準(zhǔn)，使用時(shí)務(wù)必保持在所容許的滑動(dòng)工作率之內(nèi)。

1.由于在運(yùn)輸過程中或放置時(shí)間過長導(dǎo)致在兩組單元之間填有的磁粉散落一邊，且在開機(jī)前未做激磁造成卡死。
2.由于產(chǎn)品制造精度低，轉(zhuǎn)子的同心度不夠，造成輸出轉(zhuǎn)矩不均或卡住。 　　
3.在生產(chǎn)過程中封入磁粉過量造成。 　　
4.使用劣質(zhì)磁粉造成。 　　
針對(duì)以上制動(dòng)器|電磁制動(dòng)器|行車制動(dòng)器幾種情況，建議： 　　
1.制動(dòng)器正式運(yùn)轉(zhuǎn)前或裝置移動(dòng)后，盤式制動(dòng)器必須作均勻運(yùn)轉(zhuǎn)才能正式操作。這樣才能產(chǎn)生平滑的轉(zhuǎn)矩，均勻運(yùn)轉(zhuǎn)方式如下：在無激磁狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)側(cè)盡可能高速（1800rpm以下）回轉(zhuǎn)約1分鐘后，設(shè)定激磁電流在額定的1/4-1/5，一方面回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)側(cè)，一方面5秒間開，10秒間關(guān)，間竭激磁約20次。 　　
2.在選擇購買磁粉離合器/磁粉制動(dòng)器時(shí)，最好選擇質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。

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