衡水到巴中物流費用 直達專線怎么走
（衡水市華泰物流有限公司24小時服務(wù)熱線：0318-6885444 13831877715）
衡水華泰物流服務(wù)有限公司承攬普貨運輸，超大超寬物品運輸，搬家運輸，冷藏運輸，果品，蔬菜及生活配送運輸，是一家從事普通貨物運輸，商品車專業(yè)運輸，同時承運各種超長、超寬、超高及大噸位貨物運輸?shù)拇笮臀锪鞴�。公司自成立以來，始終是以客戶至上、一切以客戶的利益出發(fā)為服務(wù)宗旨，為衡水及周邊的廣大客戶提供貨運、倉儲、搬家、配貨等物流服務(wù)。經(jīng)過全體員工的不懈努力，在全國物流運作中逐步形成高質(zhì)量物流服務(wù)和完整物流體系以及覆蓋全國的運輸網(wǎng)絡(luò)。
“衡水”一詞始見于北魏文成帝拓跋浚的《文成帝南巡碑》，文成帝曾在信都（今冀州市）“衡水之濱”舉行過規(guī)模盛大的“禊禮”�！昂馑疄I”中的“衡水”，為當(dāng)時穿越今冀州市境內(nèi)的漳水后一段的別稱，又名“橫漳”或“衡漳”。隋朝開皇十六年，由河北大使郎蔚之，分下博(包括桃園、北馬莊等原桃縣治所周圍的土地和村莊)、信都和武邑三縣地，新置衡水縣，治所在今衡水市舊城村，縣之名稱，取“漳水橫流”之意。因漳水從衡水縣西南入境后，不是東流入海，而是折向北流，然后入海，古人亦把這一段漳河水稱為“衡水”，后因漳、滏合流，這段河水即今日的滏陽河。滏陽河與滹沱河合匯為子牙河后，入渤海。此后，衡水縣名稱歷代沿用。1996年7月，衡水地區(qū)撤地設(shè)市，原縣級衡水市改設(shè)為桃城區(qū)。
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貨運路線：衡水--邯鄲、邢臺、保定、唐山、秦皇島、北京、滄州（省內(nèi)專線）衡水--濟南、淄博、青島、煙臺、威海（山東全境）衡水--南京、合肥、上海、無錫、蘇州、揚州、徐州、杭州、溫州、寧波、臺州（華東專線）衡水--西安、成都、重慶、南寧、昆明、貴陽（西南全境）；衡水--錦州、沈陽、大連、長春、吉林、哈爾濱（東北全境）；衡水--鄭州、武漢、長沙、南昌、福州、廣州、深圳、湛江、海口（中南全境）衡水--呼和浩特、包頭、蘭州、西寧、銀川、新疆、拉薩（西北專線）。
本公司創(chuàng)造出一個全新的物流概念，培育出一個嶄新的貨運市場，以科學(xué)、現(xiàn)代、規(guī)范化的貨運理念，徹底實現(xiàn)安全、快捷、高效、低廉的運輸方式，為廣大中外企業(yè)奉獻更好的服務(wù)。華泰物流通過規(guī)范性的操作，達到優(yōu)良的物流服務(wù)贏得信譽，讓客戶體會到服務(wù)第一，客戶至上的服務(wù)理念。公司將在競爭激烈的市場環(huán)境中與您攜手前進，共創(chuàng)美好的明天！
自成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經(jīng)營理念，以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，努力打造物流行業(yè)一流品牌。
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衡水市華泰物流有限公司通過良好的物流服務(wù)和嚴格的業(yè)務(wù)管理流程贏得信譽，時刻讓客戶身心體會到方便、安全、快捷、舒心、放心。本公司全體員工時刻以方便客戶為最大的服務(wù)宗旨，熱情服務(wù)于每位客戶。
衡水市華泰物流有限公司全天候24小時為您提供服務(wù)。節(jié)假日照常上班。 您的滿意是我們最大的追求！歡迎新老客戶致電；
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公司名稱：衡水市華泰物流有限公司
電話：0318-6885444
網(wǎng)站 http://www.hsht56.com/
聯(lián)系人：陳書軍 先生(經(jīng)理)
手機：13831877715
電子郵件： 12910868781qq
郵編：053000
地址：河北省衡水--衡水市京大路東明物流園
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服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝：嚴格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給******承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方******，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，******或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進。 建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效******、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護和服務(wù)。 公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責(zé)，能及時有效處理好具體事宜，24小時服務(wù) 中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單。 四大優(yōu)勢： 從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走 速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽長期承運合同
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基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段 貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。 系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
2.由信息管理到知識管理 在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。
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知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。 貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。
同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。 為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。