_南駿6方攪拌車多少錢一輛?泉州
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2015-12-12 09:20:48  訪問次數(shù):53

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    小型混凝土水泥3方4方5 方6方攪拌車2015最新款車型。

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    在原來的基礎(chǔ)上進行了改進。使車輛性能明顯提高。使用起來更加方便好用。大量現(xiàn)車供應(yīng),年末優(yōu)惠大酬賓!

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    成都重汽王牌4方5方5.5方混凝土攪拌車


    基本信息:整車產(chǎn)品型號為CDW5090GJBA2B4,整車采用玉柴130 馬力國四發(fā)動機,3500mm軸距,5檔變速箱(帶福變速),前橋3.6噸后橋9噸,8.25-20尼龍?zhí)ィo備胎)整車帶方向助力,排氣制動,離合助力,干燥器。外形尺寸為: 6780*2300*3450mm三大件分別為:石家莊科翼5減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達 散熱器: 新鄉(xiāng)散熱器, 帶氣壓供水,其余按廠家標準配置生產(chǎn),整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。

    福田時代金剛4方5方6方混凝土攪拌車

    基本信息:福田時代金剛小型水泥攪拌車,產(chǎn)品型號:BJ5142GJB-G1,整車采用福田時代中馳J5車身,玉柴130馬力(中輪增壓)發(fā)動機,6檔變速箱帶副變速,10噸后橋(153加強型),軸距3600mm,斷氣剎,9.00-20輪胎,280雙層大梁,帶全功率取力器整車外形尺寸為: 6825*2480*3450mm三大件分別為:石家莊科翼5減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達 散熱器: 新鄉(xiāng)散熱器, 帶氣壓供水,其余按廠家標準配置生產(chǎn),整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。


    四川南駿4方5方5.5方混凝土攪拌車

    四川現(xiàn)代南駿4-5.5方攪拌車,整車采用現(xiàn)代南駿寬體排半駕駛室,軸距:3400mm, 法士特小8檔變速箱,國四玉柴130馬力中冷增壓帶全功率取力器,輪胎8.25-20尼龍?zhí)ィ?/span>2506+5)雙層車架,1094N(9T)縮短后橋,帶尿素罐,遠程油門,動轉(zhuǎn),斷氣剎。整車外形尺寸(mm):6860×2230×3290 三大件分別為:石家莊科翼5減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達 散熱器: 新鄉(xiāng)散熱器, 帶氣壓供水,其余按廠家標準配置生產(chǎn),整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。


    東風(fēng)多利卡4方5方5.5方混凝土攪拌車

    基本信息:4X2驅(qū)動,B07駕駛室(多利卡),玉柴140馬力中冷增壓發(fā)動機帶全功率取力器,萬里揚五檔帶副變速箱,232*7+4)大梁,軸距3600, 2.7T縮短前橋, 7T縮短后橋(1092加強型), 8.25-20(不帶備胎), 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉(zhuǎn)向,形尺寸為:6650×2460×3300 mm三大件分別為:石家莊科翼5減速機、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達 散熱器: 新鄉(xiāng)散熱器, 帶氣壓供水,其余按廠家標準配置生產(chǎn),整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。

    大運4方5方6方混凝土攪拌運輸車

    整車配置:大運運隆豪華寬體排半駕駛室(2050mm)帶減震器,玉柴140馬力國四發(fā)動機,萬里揚6檔變速箱(帶副變速),10噸后橋,250雙層大梁,輪胎9.00-20輪胎,軸距3600mm, 斷氣剎,動力轉(zhuǎn)向,罐體材料:5mm合金剛耐磨材料 罐體封頭:6mm合金剛耐磨材料 罐體有效容積為6m3,三大液壓件為合資三大件分別為:減速機、液壓馬達、液壓泵 散熱器: 沃森散熱器, 帶氣壓供水,其余按廠家標準配置生產(chǎn),整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。

    我公司生產(chǎn)制造的小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下,填海工程,高鐵建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設(shè),農(nóng)村房屋建設(shè)等狹窄型工作環(huán)境;主要規(guī)格有4立方、5立方、6立方、8立方等規(guī)格;
    人性化生產(chǎn)各種規(guī)格高品質(zhì)混凝土攪拌車,可整車銷售,可來車改裝,可滿足不同國內(nèi)外客戶需求,選用國內(nèi)的一汽、唐駿,福田,東風(fēng)等及其國外品牌底盤。
    主要性能特點:針對農(nóng)村市場開發(fā)的專用底盤,寬度≤2300,狹窄的鄉(xiāng)村道路輕松應(yīng)對;
    低傾角設(shè)計:較同類攪拌車傾角低5%,安全系數(shù)高10%;進料口、出料口設(shè)計合理,進出料速度快,操作簡單;
    攪拌筒:所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計殘余率低至0.6%,優(yōu)于國際標準2%,領(lǐng)先行業(yè)標準0.7%-1%。
    傳動系統(tǒng):拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到液壓泵,經(jīng)馬達減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動;
    操縱系統(tǒng):操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作;
    供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌罐及其外表,供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水,水壓可達壓力0.6-0.8Mpa。
     

    其他攪拌車圖片



    罐體采用4mm Q345的耐磨錳鋼板制作,封頭采用6mmQ345的耐磨錳鋼板制作,

    罐體整個采用機械自動焊焊接,實際攪拌容積為4.5立方/5.5立方/6.5立方。

    減速機:采用石家莊科翼牌、

    油泵:采用山西榆次牌、

    馬達:采用鎮(zhèn)江大力牌,

    如想直接攪拌沙子/水泥//也可選裝進口(三大件)意大利PMP/馬達及減速機。

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