優(yōu)惠價格_福田4方攪拌車哪有賣？
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小型混凝土水泥3方4方5 方6方攪拌車2015最新款車型。
一樣的配置，不一樣的價格……
在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。使車輛性能明顯提高。使用起來更加方便好用。大量現(xiàn)車供應(yīng)，年末優(yōu)惠大酬賓！
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成都重汽王牌4方5方5.5方混凝土攪拌車
基本信息：整車產(chǎn)品型號為CDW5090GJBA2B4，整車采用玉柴130 馬力國四發(fā)動機(jī)，3500mm軸距，5檔變速箱（帶福變速），前橋3.6噸后橋9噸，8.25-20尼龍?zhí)ィo備胎）整車帶方向助力，排氣制動，離合助力，干燥器。外形尺寸為: 6780*2300*3450mm。三大件分別為：石家莊科翼5方減速機(jī)、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。
福田時代金剛4方5方6方混凝土攪拌車
基本信息：福田時代金剛小型水泥攪拌車,產(chǎn)品型號：BJ5142GJB-G1，整車采用福田時代中馳J5車身，玉柴130馬力（中輪增壓）發(fā)動機(jī)，6檔變速箱帶副變速，10噸后橋(153加強(qiáng)型)，軸距3600mm,斷氣剎，9.00-20輪胎，280雙層大梁，帶全功率取力器整車外形尺寸為: 6825*2480*3450mm。三大件分別為：石家莊科翼5方減速機(jī)、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。
四川南駿4方5方5.5方混凝土攪拌車
四川現(xiàn)代南駿4-5.5方攪拌車，整車采用現(xiàn)代南駿寬體排半駕駛室,軸距：3400mm, 法士特小8檔變速箱，國四玉柴130馬力中冷增壓帶全功率取力器，輪胎8.25-20尼龍?zhí)ィ?/span>250（6+5）雙層車架,1094N(9T)縮短后橋，帶尿素罐，遠(yuǎn)程油門，動轉(zhuǎn)，斷氣剎。整車外形尺寸(mm):6860×2230×3290 。三大件分別為：石家莊科翼5方減速機(jī)、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。
東風(fēng)多利卡4方5方5.5方混凝土攪拌車
基本信息：4X2驅(qū)動，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發(fā)動機(jī)帶全功率取力器，萬里揚五檔帶副變速箱，232*（7+4）大梁,軸距3600, 2.7T縮短前橋, 7T縮短后橋（1092加強(qiáng)型）, 8.25-20（不帶備胎）, 帶排氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向,形尺寸為：6650×2460×3300 （mm）三大件分別為：石家莊科翼5方減速機(jī)、長源泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)； 散熱器： 新鄉(xiāng)散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。
大運4方5方6方混凝土攪拌運輸車
整車配置：大運運隆豪華寬體排半駕駛室（2050mm）帶減震器，玉柴140馬力國四發(fā)動機(jī)，萬里揚6檔變速箱（帶副變速），10噸后橋，250雙層大梁，輪胎9.00-20輪胎，軸距3600mm, 斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向，罐體材料：5mm合金剛耐磨材料 罐體封頭：6mm合金剛耐磨材料 罐體有效容積為6m3，三大液壓件為合資三大件分別為：減速機(jī)、液壓馬達(dá)、液壓泵； 散熱器： 沃森散熱器， 帶氣壓供水，其余按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置生產(chǎn)，整車出具國四整車合格證及上戶發(fā)票。
我公司生產(chǎn)制造的小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下，填海工程，高鐵建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設(shè)，農(nóng)村房屋建設(shè)等狹窄型工作環(huán)境；主要規(guī)格有4立方、5立方、6立方、8立方等規(guī)格；
人性化生產(chǎn)各種規(guī)格高品質(zhì)混凝土攪拌車，可整車銷售，可來車改裝，可滿足不同國內(nèi)外客戶需求，選用國內(nèi)的一汽、唐駿，福田，東風(fēng)等及其國外品牌底盤。
主要性能特點：針對農(nóng)村市場開發(fā)的專用底盤，寬度≤2300，狹窄的鄉(xiāng)村道路輕松應(yīng)對；
低傾角設(shè)計：較同類攪拌車傾角低5%，安全系數(shù)高10%；進(jìn)料口、出料口設(shè)計合理，進(jìn)出料速度快，操作簡單；
攪拌筒：所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計殘余率低至0.6%，優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)2%，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.7%-1%。
傳動系統(tǒng)：拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達(dá)減速機(jī)帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動；
操縱系統(tǒng)：操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作；
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌罐及其外表，供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水，水壓可達(dá)壓力0.6-0.8Mpa。
其他攪拌車圖片
罐體采用4mm Q345的耐磨錳鋼板制作，封頭采用6mmQ345的耐磨錳鋼板制作，
罐體整個采用機(jī)械自動焊焊接，實際攪拌容積為4.5立方/5.5立方/6.5立方。
減速機(jī)：采用石家莊科翼牌、
油泵：采用山西榆次牌、
馬達(dá)：采用鎮(zhèn)江大力牌，
如想直接攪拌沙子/水泥/水/也可選裝進(jìn)口（三大件）意大利PMP泵/馬達(dá)及減速機(jī)。
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